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メルセデス・ベンツ Cクラスの概要

プラグインハイブリッドモデルを追加設定

最高出力211ps/最大トルク350N・mの2L直4直噴ターボエンジンに、同122ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデル「C350eアバンギャルド」が設定された。また、C180のエンジンが、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する新開発の1.5Lターボに変更されている。(2019.10)

メルセデス・ベンツのDセグメントセダンであるCクラスは、190シリーズの後継車として、1993年に初代が誕生。2014年には4代目が登場した。先代よりサイズアップしたが、ボディへのアルミの使用率を高め、軽量化を実現している。上位グレードには、走行シーンによって最適な制御を行う電子制御のエアサスペンションを搭載。パワートレーンは、1.6Lと2種類の2L直4ターボ、3L V6ツインターボに加え、2.2L直4ディーゼルターボ、そしてプラグインハイブリッドをラインアップ。トランスミッションは7速ATで、ディーゼルモデルのみ9速ATとなる。(2016.3)

メルセデス・ベンツ Cクラス 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード C180(AT) C180 アバンギャルド(AT) C180 アバンギャルド AMGライン(AT) C350 e アバンギャルド(AT) C350 e アバンギャルド AMGライン(AT)
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価格 新車価格(税込) 463.0万円 504.0万円 540.0万円 679.0万円 717.4万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 5BA-205076C 5BA-205076C 5BA-205076C - -
トランスミッション 9AT 9AT 9AT 9AT 9AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4690×1810×1445mm 4690×1810×1425mm 4705×1810×1425mm 4686×1810×1444mm 4702×1810×1432mm
車両重量 1490kg 1510kg 1540kg - -
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/55R16 225/50R17 225/45R18 225/45R18 225/40R19
タイヤ(後輪) 225/55R16 225/50R17 245/40R18 245/40R18 255/35R19
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1497cc 1497cc 1497cc 1991cc 1991cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 41L 41L 41L 66L 66L
性能 燃費(10.15モード) - - - - -
燃費(JC08モード) - - - - -
燃費(WLTCモード) 13.4km/L
└市街地:9.6km/L
└郊外:13.6km/L
└高速:15.9km/L
13.4km/L
└市街地:9.6km/L
└郊外:13.6km/L
└高速:15.9km/L
13.4km/L
└市街地:9.6km/L
└郊外:13.6km/L
└高速:15.9km/L
- -
最高出力(ps(kw)/rpm) 156(115)/6100 156(115)/6100 156(115)/6100 211(155)/5500 211(155)/5500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 25.5(250)/4000 25.5(250)/4000 25.5(250)/4000 35.7(350)/4000 35.7(350)/4000
最小回転半径 5.1m 5.1m 5.1m - -
グレード C200 ローレウス エディション(AT) C220d ローレウス エディション ディーゼルターボ(AT) C200 4マチック ローレウス エディション 4WD(AT)
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価格 新車価格(税込) 586.0万円 612.0万円 614.0万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 5AA-205077 LDA-205014 5AA-205078
トランスミッション 9AT 9AT 9AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4705×1810×1430mm 4705×1810×1430mm 4705×1810×1430mm
車両重量 1600kg 1690kg 1630kg
乗車定員 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/45R18 225/45R18 225/45R18
タイヤ(後輪) 245/40R18 245/40R18 245/40R18
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ
総排気量 1497cc 1950cc 1497cc
使用燃料 ハイオク 軽油 ハイオク
燃料タンク容量 66L 66L 66L
性能 燃費(10.15モード) - - -
燃費(JC08モード) - 18.9km/L -
燃費(WLTCモード) 12.9km/L
└市街地:9.5km/L
└郊外:13.3km/L
└高速:14.9km/L
- 12.3km/L
└市街地:8.8km/L
└郊外:12.9km/L
└高速:14.3km/L
最高出力(ps(kw)/rpm) 184(135)/6100 194(143)/3800 184(135)/6100
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 28.6(280)/4000 40.8(400)/2800 28.6(280)/4000
最小回転半径 5.2m 5.2m 5.3m

メルセデス・ベンツ Cクラス 口コミ

4.1
  • ディストロニックプラス目的で購入
    投稿日: 2020年2月22日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン

    グレード: C200 アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    世代が新しくなるごとにどんどん感触が軽くなっている。 走りの重量感、ペダルやハンドルの重さ、ドアやトランクの閉まり感など。 けれどもディストロニックプラスに任せることによって、感触を気にせず快適になる。

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  • 乗り換え
    投稿日: 2020年2月10日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン

    グレード: C220d アバンギャルド_RHD(AT_2.0) 2018年式 乗車形式: マイカー

    全く違う車への乗り換えなので、全てがとても新鮮です。 気持ち的にもゆったり乗れるので、安全運転に徹します。

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  • なんか良い感じです!古いけどσ(^◇^;)
    投稿日: 2020年2月5日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン

    グレード: Cクラス 1995年式 乗車形式: マイカー

    総合したら、走りに関しては、今でも、何の問題も無く通用するのが凄いよね! まあ、内外装の古臭さは、どうにもならないし、僕も歳のせいなのか、気にしないので、ホント良い車だと思いまーす!(内外装共に、今どきの車は落ち着かないってのもあるかもw)

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  • bocaエアロ+ブラバスモノブロックF20インチ
    投稿日: 2020年2月4日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: メルセデス・ベンツ Cクラス セダン

    グレード: C250 2015年式 乗車形式: マイカー

    満足です。

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メルセデス・ベンツ Cクラス みんなの質問

メルセデス・ベンツ Cクラスのみんなの質問をもっと見る(735件)

メルセデス・ベンツ Cクラス 中古車相場推移表

メルセデス・ベンツ Cクラス
平均価格 355.4万円
平均走行距離 13,311km

平均値を表示しています

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