メルセデス・ベンツ Bクラス 「　新車で購入してから約１年半（走行約１万２千キロ）、決して速い車ではありませんが、使い勝手が良く、普通に走る分には疲れないので、まあまあ気に入っており」のユーザーレビュー

　新車で購入してから約１年半（走行約１万２千キロ）、決して速い車ではありませんが、使い勝手が良く、普通に走る分には疲れないので、まあまあ気に入っており

2010.8.17

総評

　新車で購入してから約１年半（走行約１万２千キロ）、決して速い車ではありませんが、使い勝手が良く、普通に走る分には疲れないので、まあまあ気に入っており、長く乗るつもりです。今回お盆の連休中に旅行し、約６６０キロ走行したので、これから購入を検討中の方の参考になればと、感想を書いてみました。
　私の視点で良い・悪いと感じた点をそれぞれ書かせていただきましたが、私の場合、前からメルセデス車が好きであること、荷物がたくさん積載可能であること、燃費が良いほかランニングコストが安いこと、普段街乗りが中心であること、長時間運転しても疲れない車がいいこと、街中ではスピードを控えめだが、高速道ではある程度スイスイ流したいという、あくまで個人的な視点です。
　したがって、人それぞれ車に求めるものが違うので、参考になるのかわかりません。
　これから購入を検討されている方へのアドバイスは、まず、私のように、買物やレジャーなどが中心で、日常生活での便利な道具としての使用が中心かつ、個性も主張したい方には「Ｂ１７０かＢ１８０」をおすすめします。ランニングコストも安いですよ。しかし、私の車みたいに、ありえない？故障があるかも・・
　また、日常の使い勝手のほか、速い走りを求める方、高速道を多用する方には、「Ｂ２００ターボ」を中古で探すか、「Ｂ２００」をおすすめします。（現在ターボはカタログ落ちしたため。）なお、ターボは、サスペンションがノーマルよりも少し硬めの設定です。
　
　長くなりましたが、この車を購入する際には、あなたが購入後に使用するシーンをよく考えてから購入したほうが失敗しないと思います。

満足している点

・エクステリアデザインは、個性的で誰が見てもメルセデスと分かり、まあまあ高級感がある。
・日常の買物など街乗りシーンでは、非常にスムーズでギクシャクしないＣＶＴ（無段変速トランスミッション）の変速。
・７速ＣＶＴは、山道走行時でもギクシャクせずに変速し、エンジンブレーキを使う時、マニュアルモードが使いやすい。
・普通に走行していると、静かでそこそこ燃費が良いエンジン。
　ちなみに具体的な燃費は、
　　エアコンOFF街乗り時：約１３～１４Kｍ
　　エアコンON街乗り時：約９～１１Kｍ
　　高速道走行時（主に関越道）：約１４～１６Km
・外見よりも以外に広い車内。特に後席に余裕がある。
・ラゲッジスペースは、容量があるため、荷物がものすごくたくさん積める。車椅子も積めるほか、後席をフラット（片手で可能）にすれば、自転車も倒せば積載可能。（我が家では、買物時やレジャーに、非常に重宝しています。）
・長時間でも疲れにくい少し硬めなベンツシート。（背中腰のフィット感が調整可）
・クルーズコントロールやオートライトなど、最低限必要なものが標準装備である。
・ガソリンスタンドの洗車機で毎週洗車しても、キズがほとんど付かない（目立たない）塗装。（塗装が丈夫）（ボディーカラーはカルサイトホワイト。）
・ボディー剛性が高く、特に高速走行時に安定感がある。
・ハンドルやペダル等、各部の操作感が軽く疲れない。

不満な点

・街乗りでは、ストレスを感じにくいエンジン＆ミッションであるが、高速道走行時、エンジンのトルクが薄く、追越時や合流時にアクセルを目一杯踏み込んでも、エンジン回転だけ上がり、ただうるさいだけで、なかなか速度が上がらない。ＣＶＴの特性と排気量が小さいので仕方がないかもしれないが、速い後続車に追突されないよう注意する場面が多い。ちなみに、昨日、高速道の追越車線で、とんでもないハイスピードのＣＬＫ５５ＡＭＧに追突されるところでした。
　また、高速道で長い登り坂を走行する際には、速度を維持するのに疲れる。クルコンを使えば少しはマシ。（Ｂ２００ターボなら心配ないと思います。）
・小回りが利かないため、転回が一発で不可能なことがあるほか、狭い駐車場では、結構、気を遣う。
・着座位置が高いため見切りは良いが、デコボコ道やくねくね道では、体が上下左右に揺すられがちなので、同乗者に気を遣う。
・車内の収納が少ない。（妻がよく文句言います。）
・最下グレードでも、エアコンはマニュアルではなく、オートを標準装備としてほしい。（ヘッドライトもハロゲンではなく、ＨＩＤを標準装備で・・）
・新車で購入して約１年なのに、ハンドルにガリガリ、ゴロゴロという異音と微振動が頻繁に発生したので、ディーラーに１週間預けましたが、結局、原因不明とのことで修理せずに返されたものの、いつのまにか、その症状が発生しなくなった。（走行自体には、特に問題ないのですが・・きまぐれな車です。）
・アイドリング時にマフラーから「ボー」と乾いた低音がします。私はスポーツ感があり気に入っていますが、車内にもこもった感じの音がするため、人によっては、耳障りで不快に感じるかも知れません。しかし、走りだすと静かになります。（あくまで想像ですが、Ｂはスポーツツアラーだとメーカーが言っているようなので、ひとつの演出なのかもしれません。）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験