メルセデス・ベンツ Bクラス 「結構いけるじゃん（＾＾） 愛車のE240StationWagonが車検（丸９年です）で、結構延ばし延ばししていた箇所も交換、調整etcが必要で長期（丸」のユーザーレビュー

結構いけるじゃん（＾＾） 愛車のE240StationWagonが車検（丸９年です）で、結構延ばし延ばししていた箇所も交換、調整etcが必要で長期（丸

2010.3.26

総評

結構いけるじゃん（＾＾）
愛車のE240StationWagonが車検（丸９年です）で、結構延ばし延ばししていた箇所も交換、調整etcが必要で長期（丸３日間）入院で代車がこれでした。
FFなのでそれなりのクセはありますが（社用車もＦＦなので・・）今までお借りした代車の中で、最も良い印象でしたので報告致します。
今までの代車はOPEL　ASTRA-WAGON、MB　A160、SMART、SMART　for fourなどです。
実際に購入するとなるとダントツで高いでしょうね（笑）
しかし、素直で力持ちで広くて・・・長く乗れると思いますよ。
私は、ホンダ車でスタートしてトヨタ車に寄り道して、アメ車でワゴンにハマって現在に至る・・の２８年位の車歴ですが、長く乗る気ならお勧めします。チャンと手入れしていれば、輸入車もそれほどお金がかかるとは思いません。点検スタッフと仲良くなっていれば、相談しながら「今回はここを見送って、ここは絶対やりましょう・・・」って感じで納得感ありですよ。
今回の車検の税金以外の部品・工賃etcで約３５万ですが、10万キロ走って、色々「ここは次回にしましょうよ・・」って回したところが一斉に出てきただけ（カミさんはかなり怒ってます）
私は、お勧めです。家族構成が少々変わっても大丈夫ですよ。

満足している点

・ボディ剛性が高く安心感がある。
・意外と広い。（後席も）
・シートはやっぱりよくできてる。腰痛にはならない。
・直進性は何故か良い。FRの方が納得感があるんだけど、本当に良い。
・CVTがよく出来ている。（日本の車は全体的に、発進加速が強くなるように出来てるみたい）
・CVTのくせに、MTモードで７段変速機になっちゃう。（ちゃんとエンジンブレーキ効きます）
・見た目が結構コワモテ？（私は好きです。）

不満な点

・相変わらずプラスチッキーな感じのインパネ（Ａクラスが日本で販売された頃からかな？）
・オーディオ関連の操作がしづらい。（もはや伝統か？）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験