アンプにクラスＤとかありますよね？ あれはいったいなんですか？ どんな種類があり、どう違うのか詳しくお願いします。

Answer 1

現在車載用としては、Ａ・ＡＢ・Ｄの３種類が大半かと・・・
Ａクラスアンプ 信号の大小に関係なく常に増幅に必要な電力を維持しているアナログアンプ。
電力が常に供給され続けていることで、信号入力に対する歪みが少なく繊細で高音質。
しかし常時大きな電気を必要とするため放熱などのため大型なのに低出力で効率が悪い。
ＡＢクラスアンプ 最近の車載用アナログアンプでは主流の方式。
入力された信号に応じて電力を制御させ高効率化と音質をある程度両立させた（Ａクラスの音質とＢクラスの高効率のいいとこどり）アナログアンプの増幅方法。
Ａクラスより効率が高く高出力。音質も比較的高い。
電力に限りがありスペース的に余裕の少ない車載用としては音質も高く、取り付けや設置場所などの実用性を含め現在では主流。
Ｄクラスアンプ ＡやＡＢなどとは異なり、増幅をスイッチング方式でするタイプのアンプ。俗にデジタルアンプともいわれる。
他の方式にくらべ効率が高いので、消費電力の割に高出力で小型化しやすい。
反面、音の歪みが大きく音質としてはワイドレンジに対応できないとされ、カーオーディオでは当初はサブウーファー用のアンプとして多く採用された。
現在では技術の進歩によりアルパインやＪＬオーディオ、ラックスマンなどでフルレンジＤ級アンプが実用化され、音質的にもＡＢに迫るものを得ている模様。

質問者からのお礼コメント

有り難うございました

Answer 2

アンプの増幅方式の違いです。利点は省電力で大きな出力が得られます。一昔前までは音質の面で克服出来てなく主にＳＷ用が主流でしたが最近になって高音質なデジタルアンプが各メーカーから出る用になりました。
カロッツェリア、アルパインなどからも出ていますが私の主観ではありますが、まだまだ音質の面では克服出来てない部分が多々あります。私が聞いたなかではラックスマンが良かったですね。

Answer 3

クラスです、ABCDと有ります。

へたな文章で説明するより見たほうが分りやすいでしょうねｗ

http://www.phileweb.com/magazine/audio-course/archives/2007/11/29.html

参考までにどうぞ・・・

Answer 4

下記のURL（ウィキペディア）を参照してください。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%97#.E7.B4.9A.E3.81.AB.E3.81.A4.E3.81.84.E3.81.A6

Answer 5

簡単に言えば安いのから高いのまで。

高いクラスは本当にいい音がしますよ。