ベンツＡクラス W168に乗っています｡F表示されたまま変速せず､2速固定になった症状が出ています。

Question

原因はｼﾌﾄﾓｼﾞｭｰﾙの基盤故障が大半らしいという情報を知り、 ひとまずモジュールを外して半田クラックなどがないか調べようと思いますが、車体からモジュールを取り外す方法がわかりません。
どなたか手順を教えて頂けないでしょうか。

Answer 1

オートマチック本体の内部です。

もちろん、ATFに浸かっています。
バルブボディーですので、粉塵管理を徹底しないといけません。
フロアジャッキでは作業不可能です。

作業に取り掛かる前に用意する物は、DASとリフトです。
車両をリフトアップ、A/Tオイルパン脱着、バルブボディー脱着の作業工程です。
ハンダ修理に関しましては、当方はノーコメントです。

作業に取り掛かる前に、もっと綿密にお調べされる事をお勧めします。




以上、参考までにどうぞ！

Answer 2

ご質問者様はかなり電気関係にお詳しいようですが“触らぬ神に祟りなし”と言うこともやはり“餅屋は餅屋”にお世話になった方が良いのではないでしょうか？下手にさわって他のクラックや浮きを招く場合もあります。そうしたらば全てお釈迦で自己責任になります。先ずはＤＡＳ診断を受けてからでも遅くはないし、修理するか諦めるかも見積り次第になると思います。お住まいにもよりますが結構専門店もディラー以外でもあります。調べてみてください。電子ＡＴはかなり訳が分かりません。