メルセデスベンツのAクラスに乗っています。中古で購入したのですが、ある日、ガソリンのにおいが車内に充満するようになりました。調べたところこれはリコール対象かもしれないそうですが、ディーラーに行けば

Question

無償で修理してもらえるのでしょうか？またディーラーはヤナセとシュテルンとどちらがおススメでしょうか？よろしくお願いいたします。（現在走行は、２，４万キロです）

Answer 1

かならず無償ではないので、要確認ですね。
距離が少なくても年数が経てば漏れたりもしますから。
Ｗ１６８ならインテークの裏のホースが怪しいですね。
Ｗ１６９ではまだ見たことありません。
一度リコールになっていても再リコール扱いになる物もありますし、ヤナセでもシュテルンでもご自宅の近くにお持ちすることをお勧めします。

Answer 2

無償・有償に関係なく、まずはディーラーで点検すべき故障内容でホッておく意味がないと思いますが・・・
あと、走行距離は関係ないのでは？

ヤナセとシュテルンでは有償の際、修理代金に多少差異があるだけ。
お近くのディーラーで早急に修理されることをお薦めいたします。

Answer 3

初代Ｗ１６８型のＡクラスでしょうか？
現行型Ｗ１６９型のＡクラスでしょうか？

燃料漏れリコールに関しては先の回答者のように
エンジンルームにおける燃料ホースとエアクリーナーとの干渉
による燃料漏れが「初代Ｗ１６８型Ａクラス」に関しては出ています
がリコールが出たのは結構古く・・・
無償修理となるリコールですので「ごく普通に点検整備されていた」
ような車両ならばリコール修理済みの場合が圧倒的かと思いますが・・・
点検整備記録（点検記録簿）があればご確認下さい
リコール作業を受けていれば、その作業が記録されているはずですよ！

現行型Ｗ１６９型のＡクラスに関しては燃料漏れに関するリコールは
まだ出ていないかと思いますが・・・

ご購入されたＡクラスとは・・・初代Ｗ１６８？現行型Ｗ１６９？
Ｗ１６８型のＡクラスでリコール作業を受けた記録が無ければ・・・
無料/無償で修理・部品交換を受けられるかと思いますが・・・
半面でリコールを受けていない＝まともな扱いをされなかった車両の可能性も
点検記録簿も・・・正規メルセデスベンツジャパンの記録簿か？も確認を
走行距離は少なくても、経過年数は・・・

Ｗ１６８/Ｗ１６９双方に共通する可能性として・・・
燃料フィルター前後の燃料ホースの「経年劣化」による燃料漏れ＝滲み
年式が書いてありませんが、５年以上経過していれば可能性も・・・
特にＷ１６８型で過去に「その部分の燃料ホース」が交換された記録が
無ければ可能性は高いかと思いますよ！
その際には燃料フィルターも同時交換をお奨めします。
走行距離的には少し早いかな？とも思いますが、フィルターのトラブルによる
エンスト症例は結構多いので、作業の時間/工賃の二度手間を抑える
意味でも同時交換をしてしまえば安心とその部分に関するトラブルの可能性
を長く排除出来ますからね・・・

点検を受ける店は・・・
メルセデスの正規ディーラーは
●ヤナセ
●シュテルン
●元ヤナセ又は元シュテルンで、現在は独立した店
と３種類あります。現ヤナセが一番費用が高い傾向にある・・・かと。
シュテルンあるいは独立系の方が多少でも安く済むかと・・・

ただ、メルセデス診断機を持っていて、技術があるのなら
街の整備工場/修理工場（メルセデス専門店を含めて）でもＯＫで
正規部品の品質に疑問が（新品部品と交換しても再度同じ症状に？）
と互換性のある日本製/国産車の燃料ホースで代用し交換整備をした
そんな技ありの症例を知っています。
メルセデス/ベンツの修理、などで検索すれば修理可能な店が出てきますので
その中から信頼出来そうな店を探すのも・・・
ヤナセは部品交換屋の印象が強く・・・
工賃も割高＋周辺部品も一緒に交換する場面が多いので
購入先の店舗又は今後利用しそうなシュテルン/独立系ディーラーなどが
宜しいのでは？


＊＊追記＊＊

Ｗ１６８型Ａクラス（初代）の燃料ホースのリコールは２回
２００２年１２月/平成１４年
２００４年３月/平成１６年
上記の年月以降に正規ディーラーにて点検や車検を受けている車両ならば
リコール部分（エンジンルーム内の燃料ホース部からのガソリン漏れ事案）は
対策済みの可能性が高いかと思いますよ。
リコール該当部分からのガソリン漏れの場合にはエンジンルームの熱による
気化/蒸発が早く「室内が臭う」場面は少ない・・・かと。
エアコン/送風で外気導入にした場合には気化したガソリンを吸い込むので
ＡＣ送風口から臭う可能性はあるかとは・・・
燃料フィルター接続部の燃料ホースの場合には「室内がガソリン臭い」例が多く
床下を覆ってるアンダーカバーによって目視点検や地面への染みによる発見は
困難です。ガソリン漏れの可能性が高いのは・・・やはり「その部分」かと・・・

ネットで検索しても同様の事例は多く出てくるかと・・・
交換した経験があるような整備工場/店が近くにあれば「修理はソコでも」

ゴム類は経過年数によっての劣化も大きいですからね
乾燥している季節、万が一の車両火災への懸念もありうるので
早めに点検に出した方が良いかと思いますよ。


★！★

ｎａｍｉｋｉｃｈｉ ９９さんのご指摘のように
リコール扱いで無料/無償ならば直そうかな？
では済まない状態ですので早めに点検に出しましょう！
有料/有償なら放置？では済まない不具合だと思いますが・・・

燃料フィルター接続部の燃料ホースの劣化による滲み/漏れならば
初代Ａクラス＝Ｗ１６８なら有名な（？）ウィークポイントです
（＊Ｗ１６９現行型Ａクラスでは私は存じませんが・・・あるかも？）
該当箇所が上記の部位ならば正規ディーラーで純正部品で修理しても
大体￥１２，０００前後で済み程度です（部品代＋工賃全て込みで）

Answer 4

リコールであればどちらに出しても無償修理です
しかし、Ａクラスでガソリン臭くなるリコールは、
燃料ホースとエアクリーナーケースの干渉だけです
http://www.mercedes-benz.co.jp/myservice/recall/info/index.html
そこ以外の場所からのガソリン漏れは有料になります

Answer 5

まず購入してどの位で、いつ位からそうなり出したんですか？。
買ったところとまずは相談してください、どちらにしても直るまで乗らない方がいいです。