ベンツのAクラスは維持費は

Question

高かったりしますか？
自分は24歳です。

保証がない場合で
お聞きしたいです。
大体ガソリン代以外に
なにがかかってくるのでしょうか。

他の方も質問されているのですが自分は
中古で購入したいと思い
お聞きします。

ベンツA180 スポーツ 前期
BMW118i mスポーツ

だと、どちらが良いでしょう。
デザインは両方好きです。
やはり新しいBMW118iのほうが
良いと思われますか？
簡単にお答えください

補足

国産だと最近少しだけcx3？という車には 興味あります。 やはり、国産のほうが無難でしょうか。 コンパクトカーやコンパクトSUVなどが好きです。

Answer 1

税金、任意保険、駐車場代、ガソリン代を除いて
２年で30～４０万円くらい見ておけば良いのでは？
タイヤ交換が入った年は+２０万円くらいは必要ですよ。

最近の輸入車のタイヤは偏平率とサイズのせいで
昔に比べるとタイヤ代が高く付く傾向が有りますね。

突発的な故障修理は修理代は様々ですので運だと諦めて下さい。

ベンツやＢＭＷは高級ブランドを謳っていますので
ディーラ整備はお高く付きます。
お住まいの地域で輸入車整備と検索して
良い整備工場を見つける事をお奨めします。

でもベンツのAクラスやＢＭＷの１シリーズは
車幅が1700㍉を超えていて
コンパクトのサイズを越えていますよ。
コンパクトと言えるのはＶＷのポロ辺りが
限界では無いでしょうかね？

Answer 2

中古輸入車は次から次に故障や部品の交換が必要となります。

7年目の車検辺りから40万コースも珍しくないです。

国産なら11年目辺りまでタイヤ交換など無い限り10万前後でいけます。

Answer 3

条件（程度）が同じならば、、、、、
ベンツよりもＢＭＷの方が金が出て行くヨ！
故障しなくてもネ
トラブルの発生確率も、、、ベンツよりもＢＭＷの方が？

故障などによる出費が怖い
のなら
例えば１００万上乗せして新車にした方がイイ
手厚い新車保証もアルし
売る時にも１００万とは言わないが「高く売れる」んだから
実際の上乗せ分は１００万以下で済む、、、、
残価設定タイプのローンなどなら
中古車の予算で新車を、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、
だヨ

ただ
＞＞＞大体ガソリン代以外に
＞＞＞なにがかかってくるのでしょうか。
多くの輸入車は「ハイオク」
なのに対して
殆どの国産車は「レギュラー」
この差は大きいヨ！
んで
待ち乗り環境での輸入車の燃費は褒められない
から
ますます「燃料代の差額」は広がる、、、、、、、、、

壊れなければ維持費の差なんて燃料費の差、程度
今の輸入車は、、、そんなに壊れないヨ
ただ
中古車の場合には「前の乗り手次第」、、、、
国産車感覚で乗りっ放し、なんて場合には劣化の進みが早い
から
中古車として買った次のオーナーの負担が増える、、、

ベンツ
や
ＢＭＷ
を「保有する目的」ならばＡクラスてせも１１８でもイイんじゃない？
、、、、では無くて、、、、
車を買って、ドライブとか旅行とか遠出とかを楽しみたい！
のならば
維持費と故障の心配が（殆ど）不要な国産車の方が無難だし
車を楽しめるヨ！

保険は輸入車ｏｒ国産車の差、、、
よりも
年齢の差、とか車両保険の有無の方が、、、、
輸入車だと通販型の保険は車両保険は断られるのがオチだし
車両保険が付けられないと怖い！って思うのなら
通販型はダメ＝保険料は高くなるヨ、、、





たぶん
ＩＤ非公開じゃなかったら
もう少し具体的で的確な回答が入った、、、ろうに、、、じゃない？
真面目な質問ならＩＤ非公開では勿体無いヨ
なんか
この質問に限らず
回答者の偏り、回答内容の偏り
を見ていると、、、、そ～思う＆感じる、、、、、

Answer 4

保証が無い中古車の維持費など分かるはずがありません。

例えば警告灯を消して販売→乗って帰る途中で警告灯点灯→販売店保証はありません。と拒否。→仕方なくディーラーへ数十万円の見積もり！なんて可能性もありますよ。

ですので認定中古車が買えないのならあきらめる事オススメします。
保証を付けて売ると云う事は故障が起こらない車両である。と云う事です。
保証を付けていい加減な車を売って高額な修理ばかりしていたら赤字に成り商売に成りません。
保証は品質への自信でもあります。

認定中古車ならメンテナンスパックに入っていればほとんど維持費はかかりません。
ヤナセならオイルやワイパーの交換を含み半年と一年点検は無料です。
車検も３年目なら税金と点検費用で12万円程度です。
５年目以降もメンテナンスパック(10万円程/２年)がありますからこちらに入っておけばバッテリーとブレーキパッドくらいです。

故障は基本的に無いと思って構いません。次買うときは保証は延長しないつもりです。無駄なので・・・メンテナンスパックは必ず入りますがおお得なのでｗ

一番高いのは任意保険でしょう条件にもよりますが等級が低ければ２万円以上/月だと思います。

Aクラスであれば116iを選びます。
FRである事は決定的なアドバンテージです。
ミニ(FF)で険しい雨の峠道を６時間ほど走ってきましたが
C180(FR)で同じコースを豪雨の中走りましたが全く比較に成らない程安定していました。
ドイツ車のFFは国産車とは異次元と思える程洗練されていますが
同じドイツ車ならFRには及びません。

私は硬い足回りは嫌いなのでスポーツ系は選びません。
スポーツ系の薄いタイヤは高価(20万円程度)ですよ。日本の低速環境では全く意味はありません。まあメルセデスはスポーツサスに薄いタイヤでも乗り心地はピカイチですけどね。国産車では比較に成るものすらありません。

ネットでは嘘やでたらめが多いので安易に信用せずディーラーに直接話を聞きに行きましょう。保険についてもメンテナンス費用についても詳しく教えてもらえますよ。電話をして予約しておけば自転車で行ってもOKです。

116iの３年落ちなら200万円程度からありますから保険の折り合いさえつけば何とか成るのではないかと思います。

今の若い人は幸せですね良い車に乗れて
私なんかゴミの様なスターレットに乗っていましたｗ

是非こちら側にいらして下さい。

Answer 5

BMW118iは分かりますがベンツA180なら大きな費用はかからんと思います。
パワーもさほどないのでタイヤ交換やブレーキに対する費用がそう心配する必要がない

エアサスではなくバネなのでこれもそうそう交換の必要性が感じられない

認定中古なら国産より安い維持費かと思います

それよりもベンツA180 スポーツは車高が低すぎるのでお勧めできません

タイヤが減るだけで車検に通らないクルマですから

Answer 6

ベンツもBMWも故障が起こるかと言えば、
間違いなく故障は有ります。
年式がどうこう言うよりも、保証があるか
どうかを気にしたほうがいいと思いますよ。
保証があれば維持費自体はガソリン代だけですから。

Answer 7

ズバリ申しあげて、24の初心者が、そんな外車を維持するととんでもない目に遭います。
外車は国産とは故障する頻度が全く違います。
ましてやスモールサイズと云えど、BENZ,BMWは３年を超えればどこが壊れてもおかしくありません。
月額いくら？なぞ全く不明なのです。
外車の運転方法を知らぬ者が乗った３年車なぞ、ＡＴが壊れてもおかしくないのです。ディーラーで\100万弱は掛ります。
電装系は点火系、燃料系統（ホース、ポンプ、ストレーナー・・・）
もう書ききれません。

国産にした方がイイですよ。

Answer 8

輸入車でも最も台数が多くて安価なVWで1年点検とオイル交換が
3-4万円くらいです Aクラスも同程度かな？

輸入車は消耗品としてブレーキ系が速く消耗します
2-3万㎞で5万円くらいでしょうか

月いくら、というより突発で定期・不定期に１０～２０万円くらい
いつでもだせる準備があれば維持はできます

新車なら保証やメンテパックがあります 中古なんて
ケチると高くつくので新車で買って故障する前の
3-5年くらいで手放しましょう Aなら売値も
ソコソコ見越せます

輸入車を楽しむなら新車で買って壊れる前に売る！これです
この売買サイクルをイメージできないならご自身の予算不足です
頑張って収入を上げてください

HPから残クレなどのシミュレーションできます
用意できる頭金や毎月の支払いを想定してください

Answer 9

24歳で中古のA180で車両保険&対人対物保険代て年間ざっくり30万位ですかね。これは保険屋さんで見積もりしてください。万一の故障や事故の費用として出せる貯金を常に最低100万以上持っていてください。定期点検オイル交換等の費用として走る距離にもよりますが一回につき10万円で年間20万円〜。収入ではなく可処分所得が月に20〜30万円あれば、日々の生活を犠牲にせず何とかA180でしたら維持していけるのではないですかね。

Answer 10

その維持費が高い、と言うのがどの程度かですよね。
自分はgolf gtiの中古に乗っています。
以前に乗っていたレガシィよりちょっとした故障も多いのは事実ですが、だからと言って維持できなくなる事はありません。
また、比較してないので分かりませんがベンツやBMW等はパーツ類も国産に比べれば若干高いかも知れませんが、維持できなくなるレベルではありません。
ただ、車検はちょっと問題ですね。
一度golfを近所の自動車屋に車検だしたらライトの光軸(オートレベリング)がむちゃくちゃになってました。
それ以来、車検はディーラーに持っていきますが、ベンツやBMWはvwより高めかも知れませんね。
ベンツやBMWの小型車は国内でも人気なので、探せば欧州車が得意な自動車修理工場はあるので探しておくと良いです。
最近では雨漏りすらするようになったgolfですが、次もgolfに乗るつもりです。
まだ若いのですから自分が欲しい、乗りたい、と思う車に乗るのが一番楽しいと思います。

Answer 11

新車で国産の2〜3倍、中古だと4〜5倍、保障無しだと10倍くらいかかるんじゃないですかね？


お袋が初期のAシリーズに新車から乗ってましたが三年過ぎたあたりから細かな故障が出始めましたね。国産なら７年くらいで出始めるかな？っていう不具合です。
主に電装系が多いですね。


国産の品質は素晴らしいですよ。