メルセデス・ベンツ Aクラス のみんなの質問
sea********さん
2011.12.21 12:34
mb1********さん
2011.12.22 21:45
BMWの1シリーズはつい先日フルモデルチェンジしたのに対して
メルセデスAクラスはフルモデルチェンジ待ち状態なので・・・
先代のBMW-1シリーズの対抗車種として・・・ならば
AクラスのA200ターボで3ドアHB(2ドア・クーペ)では?と・・・
アウディでの対抗車種ならA3だと・・・
日本での販売価格も近似値で
A200ターボ(CVT/5HB)¥358万円:142kw/280Nm:1370kg
BMW120i(6AT/HB)¥364万円:125kw/210Nm:1410kg
Audi-A3(7AT/HB)¥357万円:118kw/250Nm:1460kg
Aクラスは全長が4mを切り短く、全高が1500mmを超えて高いのですが
他のスペックでは近い数値ですね、価格的にも・・・
ただ・・・一番軽くて出力が高いので高速クルージングは最も得意かも?
それでも・・・BMW-1シリーズには130i/135iの高性能モデルがあり・・・
アウディA3にも高性能モデルS3が・・・と考えるとAクラスは・・・
その点を補って「コンパクトなプレミアム」面を補強する意味で次期Aクラスは
AMG仕様を展開することに・・・なったのかも?
海外での比較テストでは、A200ターボとBMW-1は比較されています
http://www.youtube.com/watch?v=1qqRg2MoxZs&NR=1&feature=fvwp
また、A200ターボ vs BMW130i vs Audi-S3の比較も
http://www.youtube.com/watch?v=j4CHdxtURK0&NR=1
さすがにこの比較ではA200ターボは少し役不足か?
130iもS3も¥500万円超えですからね~
上記動画の途中、濡れた路面での挙動/操縦安定性のテストでは
メルセデス/BMW/アウディそれぞれの特性、思想がよく表れている?
そのような意味では車の性格・思想の方向性が違うので
単純な比較や対抗車種としては考えるのは・・・?かも・・・
Aクラスは200ターボ&3HBのモデルでも、やっぱり安全志向であり
決してスポーティな方向とは言い難い・・・かと
その意味では次期Aクラスがどのように変わるのか・・・
AMG仕様のAクラスを含めて・・・対抗馬となるか?・・・
Bクラスは・・・
本国/欧州では既に新型になっているが・・・
W245(日本での現行型Bクラス)はメーカーHPでは
「スポーツ・ツアラー」として案内されていましたから・・・
BMW-1シリーズとは少し方向性が違うと思いますよ・・・
パーソナル志向のコンパクト・プレミアムカーとして・・・ならば
BMW-1の対抗車はAクラスかと・・・思いますが
追記
BMW-1シリーズの対抗車/比較車に「ふさわしい」のが
メルセデスAクラス、との意味では無いですので・・・
ただ、次期メルセデスAクラスは「その点」は意識しているのかも?と
Bクラスが存在し、日本にも入ってくる・・・だろうから(?)
次期Aクラスは3ドアHB版(2ドア・クーペ)を入れて欲しい・・・かな?
今の日本車では極めて少なくなった形態ですから・・・
質問者からのお礼コメント
2011.12.27 19:55
詳しくありがとうございました!
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