ベンツＡクラスのエンジントラブルの原因がわかったとの報告がＹ社よりありました。

Question

燃料ポンプに異常があり、燃料を送れなかったり、送れたりしていたとのこと。Ｙ社に帰った車は走行テスト、工場テストの結果、急に止まったりして、原因が掴めたとの報告です。まだ、３年なのにこんなことあるのですかね。３年保証だから、無料ですが正直心配です。Ｙ社は、誠実な対応をしていただいてはおりますが、この燃料ポンプの故障が３年の保証期間をこえて発生していたら、無償交換にはならないとＹ社の技術担当は言っておりました。基本的には、無償だと言って欲しかったです。
今回の事故に対し、私は、２年間の保証期間の延長（１年はすると初めての面談では提案がありました）と９月の初めての車検での部品交換費用の無償化を要求しようと考えております。後者は、高速道路で止まったということへの慰謝料と考えています。
私の対応に対し、何かアドバイスがあれば、是非お願いします。やりすぎでしょうかね。

Answer 1

ベンツでもミラでも工業製品なので

場合によっては、思ったよりも早く故障することは常識です。

すべてがすべて長持ちすると言う考え方はこの機会に捨ててください。

その思ったよりも早く故障したときの為に保証修理があるのです。

それが無いと乗るほうはたまったもんではありません。

車検の際の部品交換費用無償はいきすぎ。

今回と車検は別な話であり

そうであれば永遠何らかの修理で値引きをしなければいけなくなります。

財布が今回痛まなかったのですからそれで良しにできませんかね？

あまり過去の修理を引き合いに出してると相手にされなくなりますよ。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

＞２年間の保証期間の延長（１年はすると初めての面談では提案がありました）と９月の初めての車検での部品交換費用の無償化を要求

呆れます。
１年でも保証延長するって言ってくれてるだけでもすごい事です。
あまりバカな事を言ってると、クレーマーとして処理されて、弁護士でも出てきて最初の保証延長の話も全てなくなりますよ。

Answer 3

高速道路で止まったということへの慰謝料？
これは難しそうですね！
この燃料ポンプの故障が３年の保証期間をこえて発生していたら、無償交換にはならないとＹ社の技術担当は言っておりました。
当たり前ですね！
常識外れですよ

Answer 4

おそらくですが交換部品の無償化は無理でしょう。燃料ポンプは元気なうちはいいですが不調になると気温が下がると一気に止まってしまう傾向があります、日本製なら問題なく１０万キロ以上はもつのですがボッシュ社製ですと５万キロが交換時期です。ＢＭＷの車はここ１０年以降の車はそのあたりのパーツはほとんど日本製に変えられてますのでこの類のトラブルはなくなりましたよね。