ベンツAクラスを新車でY社より購入。今年9月で、初めての車検。走行距離は、44000キロ。一週間前に、高速道路で渋滞中に、動かなくなりました。徐行中だったので、大惨事にはなりませんでした。

Question

車は、Y社に帰りましたが、Y社に帰ってきた車は、動くとのこと。動かなくなった原因は、現時点では、不明とのことで、もう少し預かり、原因を突き止めたいとのこと。こんなことあるのでしょうか？原因がわかったといっても、こちらは素人。信じるしかない。しかし、又、動かなくなる感じがして、この車には、乗りたくないというのが、正直な思い。
Y社に、エンジン他制御機器を新品に交換して欲しいと話したら、できないと。
今後の対処についてアドバイスをお願いします。

Answer 1

お困りの様子ですが、このような事は、多数起きてます。機械である以上、点検時点で正常であれば、原因を追求する事が極めて困難です。ﾒｶﾆｯｸも意地悪で、修理しない訳ではありません。むしろ特定出来て、修理した方が、お客様にも喜ばれ、自分の技術も向上し、ﾒｰｶｰからは修理料金が入り、ｲｲ事づくしなんです。それでも、何かしないとお気持ちが収まらないのであれば、見込み整備にて最も原因に近い場所を一点だけ交換してもらうとか、万が一止まった場合は、速やかに代車を用意し引き取りしてくれる約束をするくらぃであれば歩み寄れるかもしれません。
お気持ちを害しましたらごめんなさぃ。
これ以上の要求は、ﾒｶﾆｯｸの中ではｸﾚｰﾏｰなんです。無理な事は無理なので、出来れば、穏便な線で収めた方が、将来的にも有利だと思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。又、進展しだい、相談させてください。

Answer 2

Aクラスなんて買うから・・・なんて事ではないですね。
車なんて国産車でも輸入車でも機械と言う面での故障は同じです。 機械ものは故障とは縁を切れませんし、使用時間、使用距離がかさむと共に磨耗消耗等の要素が加わり確立はあがってきます。 我が家では常に数台の日本車とドイツ車を所有していますが、間違いなく日本車の方が故障率高いです。 消耗品の交換サイクルは長いですけどね。

磨耗や消耗というのはメンテナンスと言う対処で予防的に交換整備をしていけば回避はできますが、偶発的に発生する故障については特に初期に多く1年程度を過ぎると安定期に入りますがそれでも発生率ゼロなどと言う事はありえません。
あまり大げさにとらえず、まずはどこがどのように壊れているのかと言う事をY社が言っている通り調べる事が先決です。
間欠発生するようなケースでは調査に長時間要する事はやむを得ません。
メルセデスケアとかで、故障時の費用負担等もサポートされ、修理の際の代車もY社は用意するはずなので、若干の不便はありますが損害はかなり軽いはずです。
また、原因が究明できない場合は、それなりに考えられる部分を見込み修理してきますのでそれを信じて受け入れてみてはいかがですか？
ちょっとエンジンまるっと交換してくれってのは常識的に見ても無茶だと思います。

Answer 3

Ａクラスなんて買うから。
国産の方が故障しないし。

ドイツ車って事で勘違いしてるかも知らんけど、
最近のは、コンピューター制御やってるから、
訳の分からんとこからの信号拾って誤検知して
エラーになるから、原因突き止めるのは、結構
大変な作業なんだよね。

外車やめとけば？
あんたみたいなのは、故障しない国産が一番合ってる。