プジョーの車を新車か中古車で買いたいのですが、独りで乗りますので、小型車でよいのですが、ベンツＡクラスなどミッションに不具合が多いと聞きます。

Question

プジョーはどうでしょうか？形が気に入ってますのでお手頃中古車価格で100万円新車で200万円位でありますか？

補足

ネット検索をしていたら中古車は60万円位であるらしいですが…やはり故障が多い車種でしょうか？106とは？古いのでしょうか？無知でスミマセン

Answer 1

206以降のプジョー車は自社デザイン採用でスタイルコンセプトがこれまでとは一新されています。
それ以前はピニンファリーナというイタリアのデザイン社との共同開発、カロッツェリアでの車両製造をしていました。ピニンファリーナのカロッツェリアで製造された車両にはピニンファリーナのエンブレムが付いています。
プジョーでは306カブリオレ、406クーペが最終。

形が気に入って欧州車を選択するならそれなりの維持費用を見込まなければなりません。
形（デザイン）から入る人に フランス車の走りはどうのこうの や 右ハンドル化が下手糞なメーカー などタラタラ書き連ねても無意味そうなので端折りますね。

30万円以下の「プジョー」の中古は結構あります。
それでいいと思います。206以降の近代プジョー車は故障しない輸入車の部類ですから。
車体＋30万円も掛ければ車検（2年間）までは特に問題ないはずです。（走行に関しては）
60万円で済みます。100万円も払う必要ありません。
ATに不具合が出た（知恵袋の質問投稿）というだけで「多い」わけではありません。あしからず。


106は2003年まで新車が輸入販売されてましたが94年仏デビューなので「古い」です。
106は左ハンドルのMTしか正規にラインナップされてないので、所有者はそれなりの「車バカ」に限られます。近代プジョーではマニア度の高い車種です。私も所有してますが。

プジョーのインポーターは、ユーザーに末永くその車種に乗ってもらおうという気は更々無いようで、モデル落ちした車種の部品供給は早期に切り上げてしまいます。206、307はまだまだ平気ですが、106等の世代の部品は在庫はほとんどなく、本国発注が基本です。古い車種しかもASSYのため高額になる。そうなると、正規（の価格）で取り寄せるより、並行で純正部品を取り寄せた方が安く済むなどの現象も出てきます。
何より、新車販売はそこそこ数が売れていたはずなのに現存数（中古市場の数）が少ない。安く買えた中古車に高額の部品交換をしてまで乗り続ける人が少なく、そこで廃車にして乗り換える人が多いです。まぁ、どんな車種でもそうですが、プジョーのインポーター側の切捨て具合は酷すぎますね。他の仏メーカーと比較しても。

質問者からのお礼コメント

詳しく有り難うございます。
今一度考え直してみます。分かりやすく有り難うございました。

Answer 2

新車買えるなら新車買ったほうがいいですよ。

今確か207の限定車が200万ちょいででてますね。

でもプジョーもミッション弱いと評判ですね。308のｱｲｼﾝ製ならいいんでしょうけど。