ベンツのAクラス「A160」に乗っているのですが、バックに入れてブレーキを踏むと「キー」っとブレーキからだと思うのですが

Question

異音がします。
普通に前進で走行してるときにはブレーキ踏んでも異音はしません。
ブレーキパッドが減っているのでしょうか？
後、バックでハンドルを切ってるときには、ひどく異音がしてます。
ディーラーに持っていくと検査だけでお金かかるので、もし思い当たる原因があれば教えてください。

Answer 1

ショートホイールベースのＡ１６０でしょうか？ロングホイールベースのＡ１６０Ｌエレガンスロングだとリヤブレーキはディスク、ショートホイールベースはドラムと差異がありますので要因も違ってきます。年式（経過年数）や走行距離による経年劣化も関係してきますが。以前は異音はしましたか？突然ある日から異音が出たのか？徐々に異音が大きくなったのか？によっても違いますが・・・
ドラム式リヤブレーキのＡ１６０だとしてバック時のみブレーキ操作で異音が出る可能性だとリヤブレーキのブレーキシュー（ブレーキライニング）の磨耗による音、バック時のみだとすると後側のトレーリング側（セカンダリー側）のシューの磨耗や劣化（経年変化・劣化による炭化や硬化）熱による変形、ホイールシリンダーの劣化＆スプリングの劣化などにより正常な作動が維持・保持出来ていない＆当り位置のズレなどが可能性としてはあります。ハンドルを切ると異音が酷くなるのは前後方向に加えて横方向にも力が加わる為と思います。一般的にリヤ側がドラム式の場合にはフロント側のディスク式と比較して倍以上は摩擦材が持ちますし摩擦材の減り具合は分解しないと目視点検が出来ませんのでいい加減な整備をするような所での点検整備では劣化を見落としがちになりやすいです。規定値でちゃんと整備されていれば酷く大きな異音は出ないです。が多少の鳴きは出るときもあります。ブレーキの「鳴き」のレベルなのか？「異音」にまで進んだレベルなのかは実際に聞いてみないと判断しかねますが。
Ｗ１６８－Ａ１６０のリヤ側ブレーキはドラム式のリーディング＆トレーリング式（ＬＴ式）で前進時と後退時では自己倍力効果（セルフサーボ効果）が違い、前進時にはリーディング側（プライマリー側）のシューが、バック時にはトレーリング側（セカンダリー側）のシューが制動能力に大きく作用しますのでバック時＆ブレーキ時のみに異音、という条件には合致すると思います。

フロントブレーキ側は極端に偏磨耗（特に回転方向の）がしていなければ異音はしませんが、パットの回転方向の前後で減り具合に差があり、ピストンで押された時に斜めにローターに当るような場面では前進時とバック時で摩擦面積に差が出る分はバック時にのみ異音が出る可能性もあります。異音の原因・要因がブレーキだとすると上記当りが該当する可能性が高いと思います。

可能性は低いと思いますがスタビライザーのシャシー側ブッシュの割れ（劣化破損）の可能性も・・・この場合にはブレーキ操作だけではなくてハンドル操作により音となりますが、前進時とバック時では正反対に力が加わりブッシュは変形しますので割れなどの劣化がある場合には異音が出ます（実際に経験してます。原因特定まで時間が掛かりました）ブレーキ点検整備と共に点検を受けて確認することをお勧めします。ブレーキの点検・整備にはリフトアップするでしょうから同時に点検すれば二度手間を省けます。

ドライブシャフトが原因の場合にはバック時＆ブレーキ時のみ、ではなくても異音や振動が出ると思いますしＷ１６８でドライブシャフトのトラブルは余程（１０万ｋｍ超え）磨耗が進んだ状況でないと可能性は低いと思います（ブーツに亀裂などがあり水の浸入やグリスの減少などが無い限りは）Ｗ１６９（現行型Ａクラス）ではドライブシャフトはリコールが出ていましたが・・・

Ｗ１６８は機械的構造は単純かつシンプルですのでキチンと整備され劣化状況に応じて消耗部品を交換していれば壊れる要因は少ないです。が、国産車のようにメンテナンスフリーで乗りっぱなしで済む車でもありません。過剰な整備や早すぎる消耗品交換は不要ですが信頼のおける所での点検整備を受ければ維持費用は安く、長く乗れます。トラブルの芽は早めに対処することで関連部品にまで被害が広がり交換部品が増えないうちに（＝修理費用が増えないうちに）早めに診て貰うことをお勧めします。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございました！

Answer 2

バック時の後輪ブレーキ鳴きはドイツ車ではよくあることです。後輪ブレーキパッドからの音だと断定できるのであれば仕様ですから我慢してください。ただ、ブレーキ鳴きだと断定できない場合や、前輪ブレーキから音が出るようであれば点検が必要です。整備工場に持ち込ん見てもらってください。

Answer 3

ハンドルまわして動いた時に音がするのはドライブシャフトだな、
もしドライブシャフトならベンツAでも２０万からですなー見積もりする前にドライブシャフト交換修理の金額を聞けばいいですよ、160なら買い換えした方がいいかもね、修理代が高いから
私も今年A１７０を手放しました、保証期間切れたので保証期間が切れたベンツなんて怖くて乗れませんよ！