ヤリスとメルセデスベンツAクラスが並んで走っていたのですが、ヤリスのほうが高級車に見えました。 トヨタの技術の結晶ですか？

Answer 1

「やっちゃえ、日産！」

Answer 2

私は、車に興味がないし、知識もほぼゼロです。ちなみに・・・トヨタ車にずっと乗っています、プリウス→アクア→ヤリス

ベンツのマークがある時点でベンツが高く見えます。
ヤリスは、色にもよると思いますが、、、アクアとかのほうが高級な感じでした。

Answer 3

うん、本当にそう思う。いかにして大衆に迎合して安く作った上に所有欲を満足させるかの技術は凄いと思う。光沢のあるプラスチックを使ったりして売り方が上手いんだよ。

ヤリスを買う人達は土日に近所のスーパーに行くような庶民を対象にしている。だからぱっと見は高級車にするように作る。でも見栄えにコストを掛けるから中身はスカスカ。まぁ今の技術ですからそれなりに走りますよ。それなりに。

私とすれば、クルマの走る、曲がる、止る、疲れない、という基本にお金を掛けているクルマが良いんだけど、アナタのように「ヤリスとメルセデスベンツAクラスが並んで走った時にヤリスのほうが高級車」という人達がいるのでメーカーとしては貴方が喜ぶ車を作る。で、ガッポリ。

Answer 4

どこが？、
あんなポンコツなトヨタ車と一緒にしないでください。
トヨタはポンコツですから、、、

Answer 5

ヤリスは安い車に見えますよ。

Answer 6

一度眼科を受信された方が良いかと。。

Answer 7

ヤリスとメルセデスですか？
正直言ってメルセデスです。
ヤリスもいろんなクラスがあり、Aクラスもいろんなクラスがあります。
メルセデスはA180.A250.A45AMGとその時みたヤリスがどのクラスだったか？メルセデスもどのクラスだったか？A45AMGなら正直言ってヤリスの比較対象ではありません馬力400超えますし、電子制御でハンドリングからサスペンションまで選択できますし、ちょっとしたレースチップ入れれば500馬力は超えます。走りだけでなく安全性でもフル装備です。Aクラスは全てにおいて安全装備はフルスペックです。A180のスペックにおいても数字以上の感覚になりますよ、何より静粛性も高速安定性も抜群でおそらく200kmの高速運転からのフルブレーキでも安全に止まれるでしょう。
トヨタならオプションとかクラスによってでソナーとか自動ブレーキとかクルーズコントロールついてますが、メルセデスは標準装備です。高速道路ではハンドル握ってればいいだけです。ブレーキもアクセルも自動です。車線はみ出そうならハンドルがバイブレーションにて教えてくれますし、
私もトヨタは好きですよ。アルファードもハイエースも乗ってきました。それでも今嫁に買ったメルセデスは正直言って凄いの一言です。皆がメルセデスベンツが高級車と言う意味がはっきりわかりました。
見た目だけならヤリスも高級に見えますが、メルセデスは見た目はかなりシンプルに作られていますしね。

Answer 8

そうですよね。
もはやヤリスはただのコンパクトカーの域を超えてますよね。
更にコスパ最強の車。
トヨタでガソリン車は頭2つくらい抜け出てる技術です。
ヴイッツだった頃の面影はないくらいのあれだけの高級感。まあまあの燃費と安全性能に運転しやすいコンパクトカー。

海外ではトヨタには適わない白旗を上げ、EVを普及させることによりガソリン車規制や排除の方向へ舵を切らなければトヨタの技術には適わないのですから。

まあコンパクトカーのヤリスは人気車の理由わかります。