初めてのクルマをベンツAクラスW169（中古）にしました。

Question

H17で19000キロぐらいです。納車してから2日目でメンテナンスCの表示が出ました。
ヤナセの点検を受けた方がいいですか？
また、何の異常もない時でもヤナセで点検してもらえますか？
日常点検の感覚だといくらくらいかかりますか？
説明書のバックの中にベンツのカード（シルバー）が入っていたのですが
どんな時に使うものですか？

Answer 1

ご購入したのはヤナセでしょうか？
購入先のヤナセに・・・でしょうか？

Ｈ１７年式だとＷ１６９のごく初期・前期型ですね。

メーターパネルのインジケーター内に表示される
「メンテナンス」表示は一定の走行距離又は期間が経過し
消耗品や油脂類（オイルなど）の交換を示します。

が・・・
購入して「たった2日」でメンテナンス表示が出た？
数千～数万ｋｍを2日で走ったのなら納得しますが・・・
納車前の点検整備、基本的な消耗品類の交換をしていないのか？

点検整備無しの現状渡しで買ったのなら「在り得る」ことですが・・・

まだ2日なら
堂々と購入先（ヤナセ？）で点検などを受ければ良いのでは？
貴方はお金を払って購入した「お客様」なのですから。
遠慮することはないかと思います。

購入先がヤナセや正規販売店・認定中古車販売店などでは無いのなら
正規ディーラーやメルセデスの整備に精通し診断テスターを完備した所で
一通りの点検整備＋消耗部品類の交換を受けた方が「安心して乗れます」

最初の時点（購入時点）で多少の費用が生じても
ある程度の点検整備＋消耗部品の交換＝リセット？のような感覚
をしていれば、経過年数や走行距離に応じた「劣化具合」を確認していれば
走行不能になるような大きな故障はしないかと思います。
維持費用もそれ程は掛からないかと思います。

逆に初期費用をケチって
不具合/劣化具合の確認を怠り、小さな問題を放置すれば
後々は大きな部品交換と修理費用となって跳ね返ります。
維持費用は最初に念入りな点検整備を受けた場合よりも高額になります。

見方を変えて
早めにリセット？を受ける機会に恵まれた、と考えて
（＝たった2日目、重大な不具合があった場合にクレームを言える範囲）
点検整備を受けた方が良いかと思います。

年式の割には走行距離は短いですね・・・
過去の整備履歴はちゃんと在りますか？
Ｗ１６９も過去に数度のリコールとサービスキャンペーンが実地され
該当箇所（該当部品）は対策品が出ています。
それらをちゃんと受けている車両ですか？
その点の確認も含めてディーラー等に持ち込まれた方が良いと思います。

ベンツのカード？
メルセデスケアのカードか？ツーリングサポートのカード？
どちらにしても新車から3年間のみ
延長手続きをしていれば
メルセデスケアは最長５年間
ツーリングサポートは１/２年ごとの延長が可能ですが
手続きなどはしましたか？
それらも同時に聞いては如何ですか？

各種スイッチや機能には国産車と違ったロジックで動く装備が意外と多いです。
じっくりと取扱説明書を数回は読み返すことをお勧めします。

Ａクラスは初代Ｗ１６８の頃から意外と個人のＨＰやブログが多く
ＤＩＹでの整備・メンテナンスやちょっとしたカスタマイズなどの情報は多く
安く＆楽しく走らせる為の情報には困りません。
ネットで検索すれば結構出てきます。
定期的に目を通して情報を知るのも「安く/長く」乗り続けるコツとなります。