メルセデス・ベンツ Aクラス のみんなの質問
eve********さん
2010.11.16 16:54
補足
ヤナセに確認した限りではピラーパネル全体交換で17000円×左右(新品)。。。。 あまりにも高いので中古品を探している状態です。 ヤフオクで中古3,980円(左右)があったのですが、時間切れで落札できませんでした。。。 これ位であればいいのですが、おわかりの方いらっしゃいますか?
ベンツ修理相談室長さん
2010.11.16 19:09
確か新品でも何千円くらいでしたよ。
それなのに中古は・・・。
では、良きベンツライフが送れますように!
ベンツ修理相談室より
追加です
正確な部品代です。(三角部品丸ごと)
左側 7520円(税別)
右側 7600円(税別)
部品は、ピンで止まっているだけですので、ご自身での交換が可能です。
ヤナセで部品だけ購入できますので、ご検討されてはいかがですか?
どうしても中古でしたら、大衆自動車商会というベンツの中古部品を扱っている会社があります。
全国に支店を持っていますので、相談してみてはいかがですか?
Aクラスの車体を大量に持っていると思います。
このような部品くらい在庫しているでしょう。
では。
mb1********さん
2010.11.16 20:14
W168のウィークポイントの一つですよねココは。
パネル部分と周囲のゴム製モール部分は確か別売りだった?と・・・
以前はセット売りだったと思いますが「ゴム部分のみの劣化事例が多い」為なのか今はゴム部分のみで買えるはず?・・・
★追記・・・記憶違いかも?・・・ゴム部品のみではなくて価格改定だったかも?確か最初は私も片側で工賃含め2万円、左右で4万円近くを言われ断念しましたが、近年もう一度聞くと確か片側1万円以下で左右でも値引き含めて1.5万円程度、と言われた記憶があります。それでも決して安くはないですよね~。他のゴム部品は問題が無いのに。
特に下側、フェンダー側のゴムの劣化が大きくないですか?
推測ですが・・・樹脂製のフェンダーと金属製のAピラー側との素材差による電位差や温度差などからゴムの劣化が引き起こされる+裏側にはスポンジが貼り付けてあり、それが加水分解~劣化して接着されているゴム側が引き摺られるように劣化が起きる、と思っています・・・
私はまだゴム製モールが原型を留めていたのでパネルごと取り外して、裏面のスポンジを綺麗に削り落とし、建材用の耐熱・耐候性が高い黒色のシリコンコーキング剤を厚めに塗布しゴム製モールの型崩れの進行を予防し補強、表側も薄く塗布することで新品同様とは言いませんが対処しました。走行性能などには全く関係の無い部分ですからね、安く済ませました。コーキング剤などは¥1,000以下ですし。3年が経過しましたが目立った劣化は見られませんよ。
部品が取り外せて、ゴム部分がボロボロに劣化破損している前でしたら簡単に出来ると思いますよ~。
中古品だと・・・古い年式=経過年数が大きい、部品だと早期に同じような劣化が起きる可能性が高いのでお勧めしません。
何年式のAから取り外した、など部品の明細が判明している場合や現物確認が出来る場合は別ですが。
ロリンザーから出ている「Aピラー・スイベルウインド・カバー」を取り付ければ完全に解決しますが・・・パーツ代金+塗装+取り付けで約10万円近く・・・高いよなぁ~、アクリル板やFRP板を現物合わせで加工しパネル上から隙間無く貼り付けても良さそうですが・・・。個人的にはロリンザーの形状を参考にして自作加工でカバーを作り下面にLEDダウンライトを仕込んでドア開閉スイッチに連動させてウェルカムランプにしたら面白そうだなぁ~と。
ID非表示さん
2010.11.16 17:07
どんな回答すればいいのかな?新品交換は考えてない?中古部品をと書いてありますが、あったとしても新品の値段の半値ですよゴム類関係は新品を使われた方が後悔しませんよ
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