マクラーレン セナ のみんなの質問 (解決済み) 21ページ
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2021.12.13
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ベストアンサー： 後年、必ず歴史的レースと言われると思います。今はドラマチックであり、混乱でもあり、歓喜と悲痛をもたらしたレースという印象ですがレース自体は全くもって素晴らしいものでした。 まずフェルスタッペンですが、今回の彼は勝てるレースではありませんでした。そんな中でレースの最初から最後までプッシュし、足が痙攣するほどの走りを見せたのはチャンピオンに相応しいものだったと思います。逆境に強いと言ってしまえ...
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F1 ハミルトンはセナを超えましたか？ 人気、名声、影響力…
2021.12.16
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ベストアンサー： セナを神格化する日本人は多いですからね 日本においてはまず無理です 最終的な評価は引退するか死んだ時でしょうね 人気はどうでしょうか 名声、影響力・・ ちなみにハミルトンにどんな影響力がありますか？
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F１、セナvsシューマッハ あの事故がなければやはり歴史に残るような凄まじいバトルをしていたでしょうか？
2021.12.22
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ベストアンサー： 開幕戦はシューマッハとセナが2ピットストップの同じ戦略で3位以下を周回遅れにする走りを見せていました。サンマリノのこともあって、あのブラジルGPのことはほとんど語られませんが、シューマッハとセナがデイモン・ヒルを含めて全員ラップしたのは事実です。すでに給油戦略の妙を実践していたシューマッハもシューマッハなら、ずっとウィリアムズをドライブしていたヒルを初戦で周回遅れにするセナもセナでしょう。技...
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F1のアイコンは今でもセナですか？ ハミルトンがいくら勝とうが。
2021.12.10
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ベストアンサー： セナは神の領域です。 何人たりも到達できない場所にあります。
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アイルトン・セナとルイス・ハミルトンが同世代の全盛期で同じ車のメルセデスに乗って対決をしたらどうなっていたと思いますか？
2021.12.11
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ベストアンサー： 比べられない。 今のメルセデス ・セミATの2ペダル・搭載燃料は最大で110kg・タイヤ交換あり・パワステ と昔のマクラーレン（MP4/4) ・Hパターンの３ペダル・搭載燃料は約120kg・タイヤ交換ナシ・ノンパワステ ドライブのみに集中できる（ただしドライバーが調整できる範囲も大きい）今のF1とスタートからゴールまでコーナーに入れば重いステアリングを片手で操作しながらシフトチェンジ、しかも...
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ウイリアムズ・ホンダは喧嘩別れなんですか？ 残念ながらＦ１のウイリアムズチームの創始者の フランク・ウイリアムズさんが亡くなりました。 私はまだ当時Ｆ１を見ていなかったので当時の事に詳しくな...
2021.11.29
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ベストアンサー： 喧嘩別れではなく、ホンダからの決別宣言にウィリアムズ側が怒っただけです。 伝記で読んだだけなので事実かどうかは知りませんが、「ホンダエンジンパワーに依存してシャシー開発がおろそかになった」ために将来が厳しいと考えてたところに、「ロン・デニスとアイルトン・セナからの熱烈なラブコールで決めた」と聞いてます。
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車に詳しい方、教えてください。 今日、高速道路で写真の車が走っていました。 何ていう車でしょうか？改造車とかではなくどう見てもスーパーカーの類でした。
2021.11.9
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ベストアンサー： マクラーレン・セナかな？
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エヤトン・セナがブラジルの大富豪の息子でなくブラジルの貧困層の息子だったらどうなっていましたか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ すいませんが。 たぶんブラジルの貧困層に生まれていた...
2021.10.29
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ベストアンサー： タラレバ質問は勝手な想像を作り出すだけです。 そもそも貧乏な家庭で幼い子供にカートを与えることはないでしょう。 まああとは勝手に想像してください。
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アイルトン・セナの死亡レースの原因ってコンクリートの前にクッション材がない明らかにレース開場の不備ではないですか？ 300km/h超えるマシンがコンクリートに直撃すれば、ドライバーが死ぬのは当然...
2021.10.31
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ベストアンサー： 確かにスポンジバリアがあればセナは助かったかもしれないし、設置するべきだったと思いますが、タンブレロはフル加速をしながら余裕で曲がれるコーナーなので、ストレートと同等の扱いで、危険性を軽視していた為に、スポンジバリアを設置してなかったのでしょうね。 ただ、あの事故は車体の破損は酷いのですが、進入角度は比較的が浅かった為、通常であれば、あんなことにはならなかったでしょう。 セナの死因は激突の衝...
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なぜmotoGPの方が日本人が活躍しているのに、有名なレーサーといえばアイルトン・セナ、ミハエル・シューマッハ、キミ・ライコネンとmotoGPライダーの名前が出てこないのですか？
2021.10.28
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ベストアンサー： 市場規模の違いでしょう。 バイクよりも、圧倒的にクルマの方が ユーザーが多く、レースも人気で、 レースでの集客力も段違いで、 クルマが多いからでしょうね。 大昔、まだバイクの人気が高かった頃、 鈴鹿サーキットにMotoGPを見に行きましたけど、 メインスタンドですらスッカスカで、 空席が目立ってたのに 鈴鹿でF-1が開催された時の、観客席は超満員。 バイクの人気なんて、そんなもんです。
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