マツダ ベリーサ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

曽爾村で鹿に遭遇しました…向かって左ライトの向こう側。鹿にぶつかってボディーが中破状態です。鹿は元気に山の中に消えて行きました。

2021.1.30

総評

全体のバランスはいいと思います!

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ベリーサを所有してみての感想

2021.1.1

総評

燃費と熱ダレする電動パワステなどの減点ポイントもあるけどかなり運転しやすくて使い勝手もいい1台で自分に運転する楽しさを教えてくれた1台

満足している点

・内装が豪華で乗り心地がとても良く小回りも効く ・アクセルを踏み込んだ時のエンジン音が素敵 ・小物入れなどか割と使いやすく豊富 ・純正スピーカーでも音質に不満無し

不満な点

・4速オートマがエンジンと相性悪く燃費があまり良くなく高速だと少し苦しい ・据え切りをしすぎると電動パワステが熱ダレを起こして効かなくなる ・整備性は最悪 ・アフターパーツはお世辞にも多いとは言えな...

乗り心地

足回りは少しゴツゴツした感じだが乗り心地はとても良くドアやガラスが厚く静粛性は非常に高い

日常でもデートでも、幅広い年齢層が乗れる

2020.12.6

総評

ベリーサの好きなところは高級感がありつつスポーティーに走るところ。内装も外装もこだわりが感じられる。

満足している点

とにかく外観も内装も満足する車 どの年齢でもカッコよく乗れる

不満な点

ほとんどないけど、パーツ少ないかも

乗り心地

足回りはいじってないので、なめらか

まだまだ現役！

2020.11.30

総評

デメリットを上げてもメリットの方が強いし、何よりオンリーワンな車なのでお気に入りです。

満足している点

エクステリアやインテリアは高級感あふれるデザインで、尚且つ運転のしやすさと小回りの効きが良いのも◎。 キビキビ走ってくれるので運転していて楽しいです♪

不満な点

ボディが重いので燃費が悪いのと、4速ATしか設定がない… あと加速時に1速を引っ張る癖がある。

乗り心地

基本的に柔らかめの足回り。 カーブ時は揺れるので気持ち悪いと感じる人は補強する事をオススメします。

13年色あせない価値

2020.11.26

総評

コンパクトカーとして非常に優秀。 設計は古いが、いまだにこれを超えるクルマはいない。

満足している点

大人４人がゆったり乗れ、荷物も沢山積める。 飽きないデザイン。

不満な点

エンジン始動時のタペット音。(すぐ収まる)

乗り心地

サスは少し硬め。ガラスが厚いのでDYデミオより車内は静か。(なはず)

フィットはとても良い

2019.11.23

総評

若い人には維持費用が少なく燃費は最高です。

満足している点

普段乗りでも燃費は15km/l走るのし、とても静粛です。贅沢を言えば天井が後3cm高いと凸凹で安心できます。

不満な点

年齢が高くなると乗降が少しキツイ。

乗り心地

トヨタに比較し気持ちシートも硬い気がする

地味だけど清楚な美人。

2019.6.28

総評

品のいいたたずまいが何よりの魅力です。発進加速時にやかましいとか燃費が悪いとか、見た目と中身のギャップが大きいですが、取り回しやすく荷物もそこそこ積めて使いやすいクルマでした。ボディカラーも豊富です。

満足している点

ベビーシートが無理なく乗せられるミニバンじゃないコンパクトを探して見つけました。後ろのドアが結構大きく開くのでよかったです。地味ながら品のいい外観も好みです。

不満な点

ＡＴが低いギアで引っ張りすぎてエンジン音がうるさい。

乗り心地

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良いクルマです。

2019.5.31

総評

もう少しで乗り換える予定ですが、１０年以上乗り潰した今でも気に入っています。 現行モデルがあれば。。。と悔やまれます。

満足している点

何年乗っても飽きが来ず、時代遅れ感の無いデザイン。

不満な点

４ATの為か燃費は決して良いとは言いがたい。

乗り心地

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新規登録車両！

2018.6.24

総評

飽きの来ないこじゃれたデザインで、10年前の車とは思えないほど奥さんがべたぼれです。

満足している点

快適空間と疲れを知らない足回り、十分すぎるパワーと装備が最高！

不満な点

古い車なので残念なのは4速ATですかね。

乗り心地

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わくわく創造どきどき伝達

2018.5.22

総評

美人さんだけど、名前はベリ太。タフな相棒だと思ってます＾＾

満足している点

美しい

不満な点

美しすぎる

乗り心地

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変速ショックを除くと最高な車

2017.11.28

総評

個人的に、ベリーサの魅力は見た目と機能性です。小回り効くので狭い道でも困りませんし、高速でも普通に走ります。 ただ、やはり古い車なので、経年劣化による部品交換もそれなりに行う必要がありますし、年式に...

満足している点

・内装デザインが素晴らしい 個人的に、1番のポイントです。 グレードにもよりますが、内装のデザインがシンプルかつスポーティです。しかも、それでいて車内は広く実用的。同じプラットフォームで生産されたデミ...

不満な点

・変速ショック これに1番悩まされました。今となっては古い4MTですが、1速と2速をとても長くまで引っ張る傾向が自分のベリーサ にはありました。アクセルペダルをグッと踏み込むと、3000-4000回転く...

乗り心地

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目新しさは無いですが、長年売り続けられただけの理由は有るクルマだと思います！

2017.7.24

総評

目立ったウィークポイントも無く、長年地道な改良を加えて売り続けられただけあって、完成度は高いと、某マツダサーマネにレクチャーされ、数少ないウィークポイントも充分に把握、理解した上での購入に成ります。 既...

満足している点

このクルマの備えている資質は、それなりに高いものだと思います。 今現在EVのリーフを乗っていますので、それと比較すれば確かにレシプロエンジンが積んである以上、その分だけは煩いかな？とは思うのですが、...

不満な点

やはり皆さん御指摘の通り、旧態然とした4ATのロックアップスケジュールが、走りの質感をかなりスポイルしていると思います。 せめて5速、欲を言えばRX-8の6ATが載せられていたら、素晴らしい小型車に成り...

乗り心地

このクルマの性格に合ってる、クラス感を超えたなかなかライバルでは得難い重厚な感じが有ると思います。

ベリーサは高級車だ！

2017.5.16

総評

燃費は良くはないけど、運転していてコンパクトカーとは思えない安定性と静寂性。エコな車が好きな人の選択肢には入らないでしょうが、ありきたりな車がイヤな人、ヨーロッパ風の上品な雰囲気の車が好きな人にはお勧めの...

満足している点

高級車なみの乗り心地。デミオを元にしてる車じゃない。静寂性はプレマシー以上です。 夜のドライブにはもってこいの加速性能。

不満な点

いきなりグーンと加速するので、アクセル操作に気を使う。市街地の渋滞時に運転する車じゃない気がしまう。

乗り心地

静寂性は高級車

あくまでも・・自分にとっては良い車

2017.4.19

総評

燃費を求めて購入する車では無いので･･この車に魅力を感じた人が乗る車だと思います。

満足している点

圧迫感の無い室内空間は秀逸 座席の仕上がりは、このクラスでは圧倒的

不満な点

プラグを含めた電気系がお粗末・・・発売年数が長かったので少しくらいは改良が有ってもと思います・・あっ電気の制御は毎年アップデートされてました＾＾；

乗り心地

乗り心地は、シートも良いので大きな方向性では良いです。ただ、純正採用されているタイヤが良くないのでコンフォー系タイヤに変えると普通の方には良いでしょう。

ベリーサ

2017.3.4

総評

乗り心地もそんなに悪くなく、良いｗ

満足している点

形がいいよね〜

不満な点

もうちょい速ければ､､､

乗り心地

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個性的なスタイルを気に入るかどうか。

2017.2.1

総評

悪い点も様々書かせて頂きましたが、購入して全く後悔する事がありませんでした。 とにかく独特なスタイルがお洒落であり、個性的な車だったので、乗っているとちょっと自慢したくなるような気持ちになれる車でし...

満足している点

独特なスタイルが特に良かった。また、音楽を録音できるハードディスクを搭載する事が出来たのも、当時はすごく重宝しました。

不満な点

サイドミラーの小ささ。後方視界がやや悪い。加速がいまいち。高速走行も苦手。

乗り心地

静粛性は良いと思う。ただし高速道路では、結構踏み込まないと流れに乗れないため、回転数が上がりエンジン音がうるさく感じる。 振動に関しては、ベリーサに乗って12年経過した為、購入当初に比べてビビリ音な...

プレミアムコンパクトカーとして秀逸だと思います(^^)

2016.2.15

総評

4月から大学に通う娘の足車として中古で購入しました。 ど田舎では、公共交通機関が乏しいため、大学通学もマイカー（もしくは原付など）が必要なので。 2/14に引き取って、さっそく娘の自動車学校のお迎えが...

満足している点

あまりメジャーな車ではないので、新車価格では大きな開きのあるデミオと比べても、中古車での市場価格はそんなに変わりません(^^;) 確かに設計的には古い車になりますが、オートエアコン、オートワイパー、オー...

不満な点

不満というより、要望になるかな・・・ 販売終了してしまったのは残念ですね。このキャラクターで、スカイアクティブ化すれば魅力的なコンパクトカーなのではないですかね。

乗り心地

マツダ車に乗りなれている自分にとってはちょうどいい乗り心地かな・・・ あえて言えば、少し柔らかい気がしますので、この辺はフロアクロスバーやスポーツスタビライザーでどのくらい変化するか、逆に楽しみにしてお...

傑作だと思います。

2015.12.19

総評

弟が久しぶりに尋ねてきました。新しい車を買ったと聞いたので何でくるかと思ったら、ベリーサでした。 何と弟は初期型のベリーサから最終型のベリーサに乗り換えたのです（笑） 私もスプラッシュを買う時、最後ま...

満足している点

・デザイン（完成されたデザインだと思う。）今見ても古さを感じ無い。 ・質感の高い内装（上を見ればきりが無いですが、私には十分です。） ・素直なドライビングフィールで運転しやすい。 ・コンパクトカーと...

不満な点

・わからないけど燃費は良くはなさそうです。 ・シートは悪く無いけど、スプラッシュの方が上かな。

乗り心地

足回りは適度なコシがあります。愛車のスプラッシュと比べるとロールが大きいと思いますが、嫌なロールではありません。素直に荷重が移動する感じですね。 ４ＡＴなのでエンジン音はそれなりにしますが、特に気になり...

ロングセラーたる所以はトータルパッケージング

2015.10.20

総評

ベリーサがコンパクトカーとしてのロングセラーの最長不倒を行く理由はトータルのパッケージの完成度の高さです。　上品なデザインと造りの良さ。普段の頼れる足として最適です。 マツダを含め今の日本車の流行ス...

満足している点

トータルバランスの良さ。クルマは飽きのこないスタイル、乗り心地、扱いやすさ、視認性や運転のしやすさでこの1.5Lクラスでの間違いなくベストデザインの一つと思います。クルマが丁寧に作られていると感じるコンパ...

不満な点

納得のうちですが4速ATの旧型デザインですから燃費はネックです。 1.5L ならもう少し走れよと誰でも思うでしょう。

乗り心地

ベリーサの優れたところはボディパッケージ・高い視認性と乗り心地です。この点３代目DE系デミオ(2007-14)やフィット・ヴィッツ辺りより全て上だと感じました。旧型アテンザの固めで大きく傾斜の少ないシート...

マツダベリーサはデビュー以来10年越えても変わらない車体が好きですよ。これまでに特に不具合がなく丈夫ですよ。他のメーカーさんよりいいと思います。おすす

2015.2.16

総評

マツダベリーサはデビュー以来10年越えても変わらない車体が好きですよ。これまでに特に不具合がなく丈夫ですよ。他のメーカーさんよりいいと思います。おすすめです。

満足している点

特になし

不満な点

ドアミラーが小さく不便。タイヤの偏平が55なのでクッションがイマイチかも。マツダ車は全般的にホイール、バッテリーサイズが他のメーカーさんより大きな印象です。

乗り心地

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