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マツダ ベリーサ 新型モデル

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シンプル＆ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)

他とは違う“洗練”のディーゼル　アウディ Q5 TDIに乗った

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マツダ ベリーサ 2014年9月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.5 C（AT） 1.5 C ドレスアップパッケージ（AT） 1.5 L（AT） 1.5 C クルージングパッケージ（AT） 1.5 L クルージングパッケージ（AT）
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税込価格 新車価格 160.5万円 166.4万円 173.5万円 175.1万円 181.0万円
基本情報 発売年月 2014年9月 2014年9月 2014年9月 2014年9月 2014年9月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動）
車両形式 DBA-DC5W DBA-DC5W DBA-DC5W DBA-DC5W DBA-DC5W
トランスミッション 4AT 4AT 4AT 4AT 4AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3975×1695×1530mm 3975×1695×1530mm 3975×1695×1530mm 3975×1695×1530mm 3975×1695×1530mm
室内長×室内幅×室内高 1890×1400×1275mm 1890×1400×1275mm 1890×1400×1275mm 1890×1400×1275mm 1890×1400×1275mm
ホイールベース 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm 2490mm
最低地上高 155mm 155mm 155mm 155mm 155mm
車両重量 1100kg 1100kg 1100kg 1100kg 1100kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 1.5 C（AT） 1.5 C ドレスアップパッケージ（AT） 1.5 L（AT） 1.5 C クルージングパッケージ（AT） 1.5 L クルージングパッケージ（AT）
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 ZY-VE ZY-VE ZY-VE ZY-VE ZY-VE
過給器 なし なし なし なし なし
総排気量 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc 1498cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 45L 45L 45L 45L 45L
性能 燃費 16.4km/L 16.4km/L 16.4km/L 16.4km/L 16.4km/L
最高出力 113ps（83kw）/6000rpm 113ps（83kw）/6000rpm 113ps（83kw）/6000rpm 113ps（83kw）/6000rpm 113ps（83kw）/6000rpm
最大トルク 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm
パワーウェイトレシオ 9.734513kg/ps 9.734513kg/ps 9.734513kg/ps 9.734513kg/ps 9.734513kg/ps
最小回転半径 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m 4.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ 175/65R14 175/65R14 185/55R15 175/65R14 185/55R15
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション（前） ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション（後） トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式
グレード 1.5 ノーブル クチュール（AT）
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税込価格 新車価格 183.2万円
基本情報 発売年月 2015年4月
駆動方式 FF（前輪駆動）
車両形式 DBA-DC5W
トランスミッション 4AT
エンジン区分 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3975×1695×1530mm
室内長×室内幅×室内高 1890×1400×1275mm
ホイールベース 2490mm
最低地上高 155mm
車両重量 1100kg
乗車定員 5名
シート列数 2列
ドア数 5枚
グレード 1.5 ノーブル クチュール（AT）
エンジン 種類 直列4気筒DOHC
エンジン形式 ZY-VE
過給器 なし
総排気量 1498cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 45L
性能 燃費 16.4km/L
最高出力 113ps（83kw）/6000rpm
最大トルク 14.3kg・m（140N・m）/4000rpm
パワーウェイトレシオ 9.734513kg/ps
最小回転半径 4.9m
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/55R15
ブレーキシステム（前） Vディスク式
ブレーキシステム（後） ドラム式
サスペンション（前） ストラット式
サスペンション（後） トーションビーム式

マツダ ベリーサ ニュース一覧

マツダ ベリーサのニュースをもっと見る

マツダ ベリーサ 口コミ

4.3

  • マツダ ベリーサ グレード：L(AT_1.5) 2005年式

    投稿日：2018年10月23日 投稿者：hamachan923 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 3.0
    色々不満な面も多いが、妥協の範囲内だと自分に言い聞かせ寿命が尽きるまで乗って行こうと思います。 [ 続きを見る ]

  • マツダ ベリーサ グレード：L(AT_1.5) 2009年式

    投稿日：2018年6月24日 投稿者：kimikayo さん 乗車形式：家族所有 総合評価： 5.0
    飽きの来ないこじゃれたデザインで、10年前の車とは思えないほど奥さんがべたぼれです。 [ 続きを見る ]

  • マツダ ベリーサ グレード：マゼンタセレクション(AT_1.5) 2013年式

    投稿日：2018年6月14日 投稿者：貴世人 さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    コンパクトなのに広い車 [ 続きを見る ]

  • マツダ ベリーサ グレード：クラッシースタイル(AT_1.5) 2011年式

    投稿日：2018年5月22日 投稿者：GOGOむっく さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    美人さんだけど、名前はベリ太。タフな相棒だと思ってます＾＾ [ 続きを見る ]

  • マツダ ベリーサ グレード：C(AT_1.5) 2005年式

    投稿日：2017年11月28日 投稿者：UKkid さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    個人的に、ベリーサの魅力は見た目と機能性です。小回り効くので狭い道でも困りませんし、高速でも普通に走ります。 ただ、やはり古い車なので、経年劣化による部品交換もそれなりに行う必要がありますし、年式... [ 続きを見る ]

マツダ ベリーサの口コミをもっと見る（312件）

マツダ ベリーサ みんなの質問

  • 解決済み マツダのベリーサのような車が欲しいんですが、似てるのを教えてください。 ベリーサがもう生産されてないので、パ...

    パッソが一番似ているのかなとおもっています
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2019-01-08 00:59
      回答数：5 閲覧数：29
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  • 解決済み マツダベリーサの純正フォグランプについての 質問です 現在フォグランプがないため純正フォグランプを 後付けしよ...

    後付けしようと思っています ランプ本体とベゼルは中古品を調達予定ですが 配線 一式とスイッチをどうするか悩んでいます 車種によっては配線だけは元々あるようですが この車にはなさそうです もしあればスイッチ付きウインカーレバーを 購入すれば簡単かと思いますが、、、 ...
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2019-01-10 15:45
      回答数：1 閲覧数：30
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み マツダのベリーサの新車を買って10日になりますが会社の上司や同僚からマツダ なに何さん(私の名前)がマツダの車な...

    車なんて意外と言われ又上司には、マツダに知り合いが居るの？と聞かれ 私がいいえと、答えるとトヨタや日産見なかったの？って言われ…。トヨタも日産もみて最終的にマツダの車にきめた事を話したらマツダは値引きかなりいいでしょ?と聞かれましたが。マツダ車ってそんな不評...
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2014-05-01 23:22
      回答数：7 閲覧数：5401
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  • 解決済み マツダ ベリーサについてです。 キーを回すとエンジンがかかりづらいときがあります。 カチッと言う音だけで回して...

    回してもかかりません。 しかし、エンジンスターターを使うと一発でかかります。 何が原因でしょうか。
    • 質問した人：nobita001188さん
    • 更新日時：2018-09-02 08:10
      回答数：2 閲覧数：4
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  • 解決済み マツダ ベリーサのシートのしたにある黒いプラスチックのくだがなんなのかわかりません？ ベリーサについて詳しい...

    詳しい方教えて下さい 仮説としては後部座席の足元に風を送るダクト エアコン吹き出し口ではと勝手に思っています。
    • 質問した人：yossiodanceさん
    • 更新日時：2017-05-16 06:32
      回答数：2 閲覧数：3
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マツダ ベリーサ のみんなの質問をもっと見る（747件）

マツダ ベリーサ 中古車価格表　価格と走行距離で比較

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赤:10％以上
オレンジ:5％以上
黄色:3％以上
薄黄色:1％以上
ベージュ:1％未満

マツダ ベリーサ 中古車相場推移表

マツダ ベリーサ
平均価格 44.2万円
平均走行距離 59,353km

平均値を表示しています

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