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マツダ ベリーサ レビュー・評価一覧

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マツダ ベリーサ 新型・現行モデル

平均総合評価

4.1

走行性能
3.7
乗り心地
3.7
燃費
2.6
デザイン
4.3
積載性
3.8
価格
3.5

総合評価分布

星5

193

星4

99

星3

39

星2

5

星1

3

336 件中 1~20件を表示

  • VERISA22 VERISA22さん

    グレード:C(AT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    日常でもデートでも、幅広い年齢層が乗れる

    2020.12.6

    満足している点
    とにかく外観も内装も満足する車 どの年齢でもカッコよく乗れる
    不満な点
    ほとんどないけど、パーツ少ないかも
    乗り心地
    足回りはいじってないので、なめらか

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  • ぐっちー@ベリーサビギナー ぐっちー@ベリーサビギナーさん

    グレード:C(AT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    派手でなく扱いやすく

    2021.5.2

    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • mizuho mizuhoさん

    グレード:L(AT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    陳腐化しない、仕立ての良さ

    2021.4.5

    満足している点
    ベースは名車2代目デミオ(DY)系の出来が良かったことから、コンパクトカーであっても運転は人馬一体(=乗って楽しい)のDNAを感じることができます。 なにより、歴代マツダデザインの系譜(アスレチック~流~魂動)の系譜とは少し外れて、造りの良さで勝負していることで、デザインの陳腐化がないところが魅力です。(※現行マツダラインナップでいえば、M...
    不満な点
    必要最低限のものは揃っていますが、自動ブレーキやカーナビなど、現在では標準装備されるものがありません。また、燃費もそれなりです。 ただ、そんなものいらないという方であれば、全く問題ないクルマです。
    乗り心地
    アテンザと同じシートフレームを使用していたり、兄弟車のデミオよりも防音材を多用して静寂性を得ていたりと、とても頑張っています。 ちなみに、そのおかげかエアコンがめっちゃ効きます。

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  • Jyou Jyouさん

    グレード:L(AT_1.5) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    2

    なんとなく上質

    2021.4.4

    満足している点
    内外装デザイン!ほっこりする外観だけど、ヘッドライトのリフレクターの作り込みが素敵です。ドアの膨らみやリアガラスの傾斜角度、テールランプも気に入ってます。フロントシートは十分な大きさ、本革シートは座っても触れてもいい感じです。ピアノブラックの化粧パネルやソフトパッドも使われていて車の性格に合っていると思います。高級車ではないですが車のイメージ...
    不満な点
    最新のコンパクトカーと比較すれば、トランスミッションも古いし、燃費も悪いということになります。 サスペンションも硬めで路面によっては多少バタつくこともあります。あくまでも最新との比較で、個人の見解ですが。
    乗り心地
    タイヤが55扁平だと、少し硬く感じます。 少しの段差でフロントのドライブレコーダーが振動録画を開始してしまいますが、不満は感じません。

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  • 未来太郎 未来太郎さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    2021.3.17

    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • IDESAN IDESANさん

    グレード:C(AT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    2

    良い車ですが

    2021.3.8

    満足している点
    デザイン的には気に入ってます
    不満な点
    燃費がもう少し良ければ
    乗り心地
    -

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  • Goethe Goetheさん

    グレード:L(AT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    小さな高級車

    2021.3.6

    満足している点
    ・静粛性 ・後部座席も含めた居住性 ・CVTではなくステップATである
    不満な点
    ・ヘッドライトのバルブ交換が大変でディーラにお願いしなければならないこと ・10万キロを過ぎたあたりからEGR負圧不足のエンジン警告が定期的に出ること
    乗り心地
    -

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  • まっつんモバイル まっつんモバイルさん

    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    とにかく飽きない。

    2021.2.24

    満足している点
    内外装とも飽きが来ないから、ずっと所有しています。 10年以上経過しましたが、高額な故障などはなく、安心して運転できます。
    不満な点
    最近の車と比較して燃費が悪い。 ATの1速から2速にシフトチェンジの際のショックが大きい。
    乗り心地
    外観から想像するよりか固めですが、安心して運転できます。

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  • まっつんモバイル まっつんモバイルさん

    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    10年乗っても飽きない車

    2021.2.24

    満足している点
    走行時、売れ筋のコンパクトカーより室内は静かで内外装とも飽きのこないデザイン。
    不満な点
    ATの1速から2速へのシフト時に引っかかりがある。
    乗り心地
    -

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  • no. 走り屋 no. 走り屋さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    おさまりが良い車格

    2021.2.24

    満足している点
    コンパクトで使い勝手が良い
    不満な点
    発進&低速時のAT繋がりがギクシャク(^-^;
    乗り心地
    比較的高速走行で安定した乗り心地

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  • 久遠@DC5R 久遠@DC5Rさん

    グレード:C_4WD(AT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    外車みたいな車

    2021.2.24

    満足している点
    ベリーサはデザインで買う車だと思ってます。 デザインは唯一無二。ちょっとミニっぽいですが(^_^;) ヘッドライトのクオリティも高し。
    不満な点
    今の基準から、いうと燃費は悪いです。 みんカラで記録してるだけでガソリン代に94万。記録してない分入れたら100万かかってるかもΣ(゚Д゚) 走行10万キロちょっとで(^_^;)
    乗り心地
    14インチなら、こんなもんかな?って思ったり。 インチアップすると突き上げが凄いです(^_^;)

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  • IDESAN IDESANさん

    グレード:C(AT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    燃費がイマイチ

    2021.2.13

    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    タイヤにもよると思いますが、やや硬めのような感じです。

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  • VERICO VERICOさん

    グレード:C(AT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    このボディサイズが絶妙

    2021.2.12

    満足している点
    街中での取り回しが楽なボディサイズ、十分な積載スペースと充実した装備を持ち合わせている車です。生産終了した今でも魅力のある1台です。
    不満な点
    基本的に古い設計であり、ATなど現行の車両と比較すると旧車を感じる箇所もチラホラあります。
    乗り心地
    硬すぎず、柔らかすぎずで丁度良いと思います。高速等ではロール感が大きくなりますが、街中でも使いやすい足回りの味付けです。 静粛性にもかなり気を使っていることが細部にみられます。

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  • ぷろぱがんだ ぷろぱがんださん

    グレード:C(AT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    古典的なBセグコンパクトカー

    2021.2.11

    満足している点
    すごく取り回しが良く、それでいて軽すぎない乗り味がバランス取れている感じで良かった。 高速で定速走行すると、意外と燃費が伸びる。エンジンの回り方が気持ちよく、コーナーでも思ったように曲がってくれるので速くないけどスポーティーな気分が味わえる。
    不満な点
    乗り心地はこのサイズだから仕方ないけど、悪かった。それと、死角が多すぎ。割とアップライトなスタイルのはずなのに、前は太いAピラーが視界を遮り、後は小さすぎるサイドミラーとCピラーが後方視界を遮ります。 低い姿勢のカロスポの方が、前方も後方もよほど視界が良いです。 それと、市街地での燃費がめちゃ悪い。
    乗り心地
    若干スポーティーに振った感じがあり、路面の変化を結構拾います。それが運転しやすいとも言えないことも無いですが、後席に子供を乗せるとよく文句を言われました。

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  • stiプリン stiプリンさん

    グレード:C(AT_1.5) 2009年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    ヨーロピアンスタイル

    2021.2.10

    満足している点
    コンパクトながらにして、居住性抜群
    不満な点
    とにかく燃費が悪い
    乗り心地
    コンパクトの割に、不快感や狭さは感じない

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  • コロッケ団 コロッケ団さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    今のマツダが忘れた良い所が有る車

    2021.2.7

    満足している点
    クラスを超えた良い座席、リアシートも含めて背もたれや座面がキチンと大きさが有りしっかりしています。 フォード設計のシャーシーは、当時としては良い出来でハンドリングは、素晴らしいと思います。
    不満な点
    電気系の設計が、イマイチ良く無くて オートマの制御も、いま2つでギア比も低い。
    乗り心地
    硬めの足回りなので、好みに合えば良いかと。

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  • chiiiiy chiiiiyさん

    グレード:L(AT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    ファミリーカーとして使える上質コンパクト

    2021.2.6

    満足している点
    全体の質感と居住性と積載性どれを取っても良いと言えるものになっている。今となっては先進装備面やトランスミッションが劣るが長く付き合えるいい車だと思う。
    不満な点
    トランスミッションが4速で1速から2速に切り替わるときにスムーズでないこと。
    乗り心地
    いいほうだと思います。(うちの車は年式が古いのでガタガタ言うようになってきましたが…)

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  • べりばあ べりばあさん

    グレード:-

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    つるぺろな不思議ちゃんww

    2021.2.4

    満足している点
    発進のヨッコラショは御愛嬌ww それ以外はキビキビしてるし踏めばクオンと伸びてとても気持ちがイイ☆ 内装が上品で、フロントシートのゆったり感は◎ コンパクトカーでも車重があるのとホイールベースが長めなので高速でも安定感がある。 夜明るくて視認性が良い。 意外と天井が高い。 (フラットにすると車中泊も出来そうww) シンプルなので扱い易い。 何...
    不満な点
    段差での突き上げ。あとは強いて言えば燃費だけど、前車に比べれば御の字( ^ω^ )v♪ シートヒーターが無い事ww
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • にぼっさん にぼっさんさん

    グレード:C(AT_1.5) 2010年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    3

    続きを見る

  • ベリおじ ベリおじさん

    グレード:L(AT_1.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    3

    ベリーサを所有してみての感想

    2021.1.1

    満足している点
    ・内装が豪華で乗り心地がとても良く小回りも効く ・アクセルを踏み込んだ時のエンジン音が素敵 ・小物入れなどか割と使いやすく豊富 ・純正スピーカーでも音質に不満無し
    不満な点
    ・4速オートマがエンジンと相性悪く燃費があまり良くなく高速だと少し苦しい ・据え切りをしすぎると電動パワステが熱ダレを起こして効かなくなる ・整備性は最悪 ・アフターパーツはお世辞にも多いとは言えない
    乗り心地
    足回りは少しゴツゴツした感じだが乗り心地はとても良くドアやガラスが厚く静粛性は非常に高い

    続きを見る

  • VERISA22 VERISA22さん

    グレード:C(AT_1.5) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    日常でもデートでも、幅広い年齢層が乗れる

    2020.12.6

    満足している点
    とにかく外観も内装も満足する車 どの年齢でもカッコよく乗れる
    不満な点
    ほとんどないけど、パーツ少ないかも
    乗り心地
    足回りはいじってないので、なめらか

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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