マツダ ベリーサ ユーザーレビュー・評価一覧 (16ページ)

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マツダ ベリーサ 新型・現行モデル
334

平均総合評価

4.4

走行性能
3.7
乗り心地
3.7
燃費
2.8
デザイン
4.5
積載性
3.8
価格
3.8

総合評価分布

星5

187

星4

102

星3

37

星2

5

星1

3

334 件中 301 ~ 320 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    H17年8月から乗っています。カタログで...

    2005.8.19

    総評
    H17年8月から乗っています。カタログではなく、実際に車を見て試乗したらとても好きになる車!HやT社の車しかこれまで購入したことがなかったので、マツダは初めて。正直どきどき。カタログやネットでは余り好きだ...
    満足している点
    ・実際見るとカタログとは全く違う!ライトのつくりや色の微妙な雰囲気といった外観の認識がかなり変わると思います。さらに見た目だけでなく、100キロを超える高速運転でも疲れない点。 ・エクステリア、室内環境...
    不満な点
    ・後ろの視界。しかし、カーナビにバックモニターがついていてかなり便利でこれを使うと不満らしい不満はありません。 ・対価に応じた価値があるのに、コマーシャルに力を入れていない点。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最初にお断りしておきますが、ベリーサは私...

    2005.8.18

    総評
    最初にお断りしておきますが、ベリーサは私の車ではなく、 妻の車です。 VW ○ロ(6N後期 2000年モデルの新車)を04年まで乗っておりましたが、ATなのにエンストする症状が出る様になり、’04年に...
    満足している点
    ・凝った高級感のある作りのヘッドランプ(コンパクトの枠を超えた出 来だと思う) ・ノーマルでも十分明るいヘッドライト ・青と白のコントラストが綺麗なブラックアウトメーター  ・使い勝手は今一歩ではあ...
    不満な点
    ・他のコンパクトカーよりも燃費が悪い。  (街乗り、買い物中心、高速なしでリッター10km)   先のマイナーチェンジで多少は改善されているはずなので、   今後に期待 ・高速道路入り口の通行券が...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    久々のマツダの車ですが、かなり室内が良く...

    2005.7.18

    総評
    久々のマツダの車ですが、かなり室内が良くなっていると思います。 前の車(スカイライン)と比べて、かなり室内が広くなっているので、 大満足です。ただ、燃費がもう少し良ければもっと良いのですが... コ...
    満足している点
    室内が広く、静かで、車の大きさの割に荷物がたくさん積める。 内装もかなり豪華で、車内に乗っていると、コンパクトカーに乗っているのを忘れてしまいそうです。 内装のブラックアウトメーターを見ていると、かな...
    不満な点
    燃費が今のところ少し悪い気がします。あと、上り坂で少しつらそうになります。
    乗り心地
    -

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    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    純正ビルシュタインのレガシィと比べても、...

    2005.7.13

    総評
    純正ビルシュタインのレガシィと比べても、静粛性、乗り心地、コーナーの安定度は負けていません。以前乗っていた某欧州車は、いい面もあるもののトラブルの多さや燃費の悪さに辟易しました。ベリーサはその良さを更に伸...
    満足している点
    素晴らしい乗り心地と静粛性。その割にコーナーでは腰砕けにならず、きちっとラインをトレースできます。ある程度アクセルを踏むと排気音が聞こえますが、耳障りでなく、心地よい感じです。
    不満な点
    4人乗車+エアコンONだとゼロ発進が少々きつい。 燃費も今時のコンパクトカーでは悪いほうか。上記の燃費は狭い田舎道と信号の多い郊外のデータです。 デミオのようなシートアレンジができないので、活動派には...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    コンパクトカーとしては非常に満足です。 ...

    2005.6.26

    総評
    コンパクトカーとしては非常に満足です。 燃費は9Km程度でイマイチの感じですが、週末の買物で半径4Km程度の範囲しか乗ら ない事や、以前乗っていた1000ccのマーチでも10Kmそこそこだった事を考え...
    満足している点
    ・まだ高速を走っていませんが、走行性能は十分だし車内はとても静か。 ・重厚な感じがするドアを閉めた時の音。 ・4人家族で乗っても十分な広さの室内。 ・背もたれが大きめで疲れない前席のシート。 ・ル...
    不満な点
    ・乗り方の条件による所でしょうが、カタログ値と比べると燃費がもう少し良ければ  なぁと思います。
    乗り心地
    -

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    グレード:L(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内外観供に高級感があり、全体的に静かで良い...

    2005.6.18

    総評
    内外観供に高級感があり、全体的に静かで良いが、走行安定性に少し不満があります、確かにフロントの入りもシャープで良く曲がりますが、おしり振り過ぎではないでしょうか。ハンドルの軽さも手伝って時々ヒャットす...
    満足している点
    高級感がある。静粛性が高い。シートも厚く座り心地が良い。天井も高く解放感が有る。
    不満な点
    ハンドルが軽い。リアの安定感が低い。路面が悪いとゴトゴトとこもった低音が響く。
    乗り心地
    -

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    グレード:L(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内外装に関しては高級感があり満足しています...

    2005.6.17

    総評
    内外装に関しては高級感があり満足しています、走りに感しては静かで乗り心地も良いのですが、走行安定性に不満があります。ちょっとおしり振り過ぎではないでしょうか?そういえば前に試乗したアテンザセダンも同じ...
    満足している点
    高級感がある。シートも厚みがあり座り心地が良い。天井も高く解放感がある。路面が良ければ静かである。エンジンも良く回りパワーも有る。
    不満な点
    ハンドルが軽過ぎる、きった時の反応がシャープだがリアの安定感が低い為コーナーでは後輪がすぐ滑りだす。全体に静粛性が高い為、路面が悪いとゴトゴトとこもった低い音がよけいに気になる。
    乗り心地
    -

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    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    納車を楽しみにしている今です。外観、室内が...

    2005.6.10

    総評
    納車を楽しみにしている今です。外観、室内が高級感に満ちており室内はすごく静か。高級車に乗りたいが価格がとても..という方には絶対気に入るはずです。それに街中であまり溢れていない所も良い。ただ燃費が気な ...
    満足している点
    納車はまだですが、外観、室内のデザインに一目惚れし購入しました何とか購入出来るぎりぎりの価格で多種と比較すると飛び抜けた高級感に満足です。それは外観だけじゃなく試乗した時にも感じます
    不満な点
    他のユーザーの方の意見を見てると、私は6年ローンの支払い。それまで車がもってくれるか心配になりました。燃費も外車並に悪くなるんじゃないかと...エンジンの馬力も..。長く乗れる車なんでしょうかね(;^_^A
    乗り心地
    -

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    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    先週納車で早速乗り回しています。色はラデ...

    2005.4.30

    総評
    先週納車で早速乗り回しています。色はラディアントエボニーマイカで、レザーパッケージです。何よりも驚いたのが、このクラスで?!と思うくらいの高級感を味わえる事です。ドアを締めた後、フェードアウトして消えてい...
    満足している点
    ・ドアを閉めたときの音(以外と高級車っぽい) ・走行中でも車内は静か ・車内空間が広い(座高の高い私ですが天井まで余裕あります)
    不満な点
    ・収納スペースが少ない ・燃費が悪い。(思っていたより)
    乗り心地
    -

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    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上級車、大衆車という枠から抜け出たかなり...

    2005.4.30

    総評
    上級車、大衆車という枠から抜け出たかなりいい車。BOSS7さんもおっしゃっているように、オンリーワンになりうる車だと思う。MazdaさんもこのDNAを絶やさずに、もっといい車に育てていってほしい。ただあま...
    満足している点
    シンプル・イズ・ベスト、シンプル・イズ・ビューティフルという車だと思う。スタイルは十分に美しい。走行音はとても静か。最近、上質を謳う車が多い中で、ベリーサは上質でもあるが、まず上品だと思う。品がいいという...
    不満な点
    *あまりないが、ホーンの音だけはなんとかしてほしい。  滅多に鳴らさないにしても、恥ずかしくて鳴らせないプアーな音。 *あと、ハンドブレーキの下の収納のプラスティックの割れ目。  ブレーキ操作のたび...
    乗り心地
    -

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    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2005年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
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    -
    価格
    -

    激戦区のコンパクトカークラスのにおいて、...

    2005.4.22

    総評
    激戦区のコンパクトカークラスのにおいて、一際異彩を放つベリーサですが、「人とは違った車に乗りたい」「車には雰囲気も必要だ」「安っぽさが少ないコンパクトが欲しい」などという方にはイチオシの車ではないでしょう...
    満足している点
    外見的には、機能性やインパクトだけを狙った競合他車とは明らかに異なる、独特の雰囲気を持った大人のスタイリングだと思います。 また、このクラスとしては別格とも言える、ドア開閉時のしっかり感には驚かされまし...
    不満な点
    全体的なスタンスは本当に好感が持てるのですが、やはりプラスティック部の安っぽさが気になりますし、レザーパッケージにしたため、さらにギャップを感じてしまいます。 また、運転席周りの小物入れの少なさには多少...
    乗り心地
    -

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    グレード:ステーションワゴン_4WD(AT_1.5) 2004年式

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    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
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    -
    価格
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    マツダの車に共通するハンドリングの楽しさ...

    2005.4.15

    総評
    マツダの車に共通するハンドリングの楽しさ、この車でもシッカリ味わえます。 ベリーサのキャラからすると、乗って楽しいというイメージは少し遠い気がするのですが、これがシッカリ味わえるんですよね。 そして意...
    満足している点
    まず、エクステリアが気に入ったんです。 実際はMXマイクロスポーツの形そのままがよかったんですけどね。 そして乗ってみるとこれが、見た目と違ってハンドリングが楽しいんですよね。エンジン云々より、このハ...
    不満な点
    不満というならまず、燃費でしょうね。 エコラン気にせず、13走ってくれたなら不満に思うはずもなく。 あと、収納ですかね。今の車ならもっと収納に気を使ってますが、この車は要らないものを排除したようなシン...
    乗り心地
    -

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    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    -
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    私が購入したのは特別色パールですが、これ...

    2005.3.23

    総評
    私が購入したのは特別色パールですが、これがなかなかいいじゃない!ってな感じで、高級感バリバリ。ティ○ダの横につけるとわかりますが、ベリーサのほうが若者向けに見えます。友人がH社のバカ売れコンパクトに乗って...
    満足している点
    静粛性が高い!高速道路走行中でも会話が良く聞こえる。 きびきびした走り。街乗りに最適な運動性能を発揮する。 フロントライトが結構明るい。ディスチャージを検討したが、こんだけ明るきゃいらないかも...
    不満な点
    小物入れ少なすぎ。運転席側にはほんとに「何もない」くらいの勢い。車内がおもちゃ箱となりかねない。さらにハンドブレーキ下の空間。意味なし。ここに物を入れるとブレーキ引けませんて。 視界全体がなんとなく...
    乗り心地
    -

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    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    カタログ写真より実物の方が良いです。ぜひ...

    2005.3.17

    総評
    カタログ写真より実物の方が良いです。ぜひ一度実物を見ることをお勧めします。特にシンプルで高級感のある内装はすばらしいと思います。小物入れなどは必要最低限しか付いていませんが、使い勝手の悪い小物入れなどをヘ...
    満足している点
    私はL-Styleという限定車を買いましたが、茶系で統一されたインテリアは高級感があり、非常に満足しています。エクステリアデザインも秀逸で、このクラスとしては最も存在感があります。まだ街であまり見かけない...
    不満な点
    エクステリアで唯一の不満がタイヤ&ホイールです。デミオベースなので仕方が無いのかも知れませんが、タイヤが前後とも内側に引っ込んでいる感じがして、見た目の安定感に欠けます。ホイールアーチとの隙間が大きい点も...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

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    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    -
    価格
    -

    外観が気に入り、安全運転派なら買い!! ...

    2005.3.13

    総評
    外観が気に入り、安全運転派なら買い!! ベリーサを買うことに決めたのは、①外観が良い(このクラスの車の中では一番高級車っぽい。ラディアントエボーニーマイカという色にすれば最高に高級感が溢れる。②すべてお...
    満足している点
    ①車のドアハンドルに付いているボタンに軽く触れるだけでドアの開閉が行える手軽さ。(通常のキーレスエントリーのようにポケット等からわざわざ鍵を出す煩わしさも無い) ②車高1550cm以下のコンパクトカーの...
    不満な点
    ①踏んでも踏んでも加速しない感が強い。登り道では軽自動車かと思うほど非力。高速道路で本道に割り込む際すごく神経をつかう。 ②車内の小物入れが少なすぎ。灰皿(私は灰皿も小物入れにする)やフタ付きの小銭入れ...
    乗り心地
    -

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    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2005年式

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    乗り心地
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    燃費
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    価格
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    「このクラスでは」最高レベルです。もっと...

    2005.1.31

    総評
    「このクラスでは」最高レベルです。もっと高級な車はたくさんあります。でも大きい車は運転しにくいし、車庫入れしやすい全長4m以下(ティーダは4.2m)で小回りが効くコンパクトカーがいいけど、見た目に安っぽい...
    満足している点
    外観・内装ともに、クラス最高レベルです。色はラディアントエボニーにしたのですが、天気や時間帯の光の当たり具合によって、色が変化します。上品な色で、見るたび惚れ惚れします。実車をぜひ見てください。 シート...
    不満な点
    もう少し細かい収納があればいいかなとも思います。 街乗りでは静かなこの車も、高速走行時には少しロードノイズが気になりました。
    乗り心地
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    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式

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    所有しているだけで優越感を感じます。とに...

    2005.1.12

    総評
    所有しているだけで優越感を感じます。とにかく大きめライトのエクステリアが近未来的で好きです。走行性能もかなり高いと思います。
    満足している点
    とにかく外観がかわいいくて好きです。駐車場に止まっている姿を見ると優越感を感じます。自分はマイナー?なパールを選んだのでボディがかなり大きく見えるのもgood!雪道を何度も走りましたが、どっしりした感じで...
    不満な点
    収納が少ない。ちょっとインテリアが落ち着きすぎているかな?Aピラーが太く、左折時多少の不安有り。
    乗り心地
    -

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    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式

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    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    -

    雑誌やCMでベリーサをみて、デザイン的に...

    2005.1.8

    総評
    雑誌やCMでベリーサをみて、デザイン的に嫌いでした。 T社・H社のようなデザインに見えたからなのですが、 (これは好みの問題なので・・・ごめんなさい) 実車を見たら思ったより悪くはなく・・というより...
    満足している点
    最初に、私はデミオのスポルトを所有しています。 ベリーサを試乗した時のデミオと比べた感想を投稿させて頂きます。 ・コーナリングの良さはデミオと変わらず、  乗り心地が優しくなっている感じです。 ・...
    不満な点
    試乗しただけなので気になる不満点は無かったです。
    乗り心地
    -

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    グレード:ステーションワゴン(AT_1.5) 2004年式

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    -

    エクステリアで購入を躊躇している人は絶対...

    2005.1.7

    総評
    エクステリアで購入を躊躇している人は絶対買うべき車でしょう。 マツダさんには申し訳ありませんが、街にあふれて欲しくない車です。今の売れ行きで十分です。(心配無用だと思いますが)
    満足している点
    エクステリア  良くも悪くも特徴があり○。私の好みでは◎ インテリア  レザーシート仕様を購入。コンパクトハッチの中では、やや渋く、かといって地味じゃなく大変気に入っています。 装備  車は9年...
    不満な点
    いずれも軽微な不満 エクステリア  やや腰高なところ。タイヤとホイールアーチの距離が狭ければ・・・ インテリア  ダッシュボードセンター部分の全面銀色だけ?ひとひねり欲しかった。 装備  オー...
    乗り心地
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    グレード:ステーションワゴン_4WD(AT_1.5) 2004年式

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    車内は静かだしこのクラスではかなりの高級...

    2004.12.28

    総評
    車内は静かだしこのクラスではかなりの高級感を出していると思います。 ただのコンパクトカーじゃ満足できない人におすすめです。
    満足している点
    ブラック合うとメーターやライトなど、クラストップの高級感があります。
    不満な点
    ステアリングが軽い!?
    乗り心地
    -

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