マツダのベリーサについて☆ 中古でベリーサの購入を考えているのですが、 グレードやリミテッド仕様など色々あるので、 どれが豪華な仕様なのか詳しい人教えてください。 内装、装備が豪華な順に教えて頂ければ幸いです

Question

あと、燃費やおすすめ箇所。逆にネガティブ箇所も教えてもらえたら嬉しいです。

Answer 1

2004年に出た Lスタイル これはレザーパッケージなどが追加装備されている特別仕様車です。
新しい方だと、去年の末に出た クラッシースタイル これは専用のハーフレザーシートやオートライト、フォグランプ等
装備充実グレードです。

通常グレードは、C と L があって、Lの方が上級グレードです。

燃費については、一世代前の4ATなので最新のCVT搭載のデミオなどと比べれば落ちます。

ただ、シャシー剛性などは旧型デミオベースながら、軽量化を進めた現行デミオなどより上のようですね。
（旧型デミオが過剰な位ボディ剛性に振った設計だったようで…）
あとこれは好みの問題ですが、年式の古い前期型だとオーディオ・エアコン操作部のあるセンターパネルがシルバー。
後期型だとピアノブラックになっています。

質感的には、後期型のピアノブラックの方が個人的にはシックで良い感じでしたね。
いとこが去年、クラッシースタイルの新古車（試乗車を売ってもらった）を購入しましたが、内装は現行のデミオより
かなりイイです。専用のハーフレザーシートもなかなかでした。

質問者からのお礼コメント

詳細な説明ありがとうございます。
ビアノブラックでホワイトレザー仕様を検討しています(*^^*)

Answer 2

いくら何でも古すぎ。
先代デミオ（DY型後期）の使い回しだから、10年以上前のプラットフォームを使っていることになる。

エンジンもトランスミッションも古い。
よく走るのはさすがデミオを下敷きにしただけのことはあるし、静粛性や高級感もないわけじゃないけど、正直どうして売れているのか理解できないレベル。
DYデミオは非常にいい車ではあったから、それをベースにしたベリーサも非常にいい車なんだけどね。

燃費は凄く悪いです。
通勤で使えばこの時期で大体10km/Lぐらい。エアコン使った場合ね。
高速なら17km/Lぐらいは行くと思う。逆に言えばそれ以上は延びない。
あとコンパクトカーの中では高速安定性は高い。

Answer 3

グレードはよく分かりませんが、燃費は同じクラスから見たら悪いです。４ＡＴしかありませんので。