長距離通勤に適した車は何でしょうか？ 片道約100 km、週に４日は200 km/日、通勤のために高速道路を運転しているワーキングマザーです。

Question

共働きのため、主人（自宅と同じ市内に勤務）と私と一台ずつ車を利用しています。しかし、数日前に主人の車（15年目）が壊れたので、いま私が乗っているベリーサを主人が利用し、新しく長距離運転に適した車を購入（もしくはリース）することにしました。
・安全性の高い車
・高速道路での足まわりがよく、静かでがたつきのない車（ベリーサでの振動で感じる疲れを軽減したい）
・運転しやすく、長距離運転のストレスを軽減できる車
・燃費の良い車（現在、ベリーサは10 km/Lしか走らないので、月に4000キロ走った月では、約6万円のガソリン代となってしまう）
これらの条件にあう車を教えていただけませんでしょうか。
なお、保育園の送り迎えも時々行ないつつの、長距離運転通勤です。。。

補足

試乗してみて、SUVタイプを中心に考え始めました。高速道路が冬期に凍結しやすく、カーブのところで事故が多いと聞くため、四駆の方がよいかと思うようになりました。そして、燃費も良いもの・・・。三菱のアウトランダーPHEV、スバルのXVハイブリッド、あたりはいかがでしょう？

Answer 1

安全性が高く、高速での安定性、長距離移動で着かれない車で尚かつ燃費が良い……

国産で考えるならホンダの現行のアコードなんかはお奨めだと思います。北米市場向けのお車ですから、長距離移動には適しているでしょうし、安全性も最近のホンダ車を感がれば申し分もないですし、ハイブリッドですので燃費が良い…… おそらくリッター15kmくらいは余裕で走ってくれるかと、まあ、ちょっとお値段が張りますけど、試乗した限りでは良い車だと思いましたよ。（意外にエンジンが元気良く動いてますが）
マツダの現行のアテンザなんかもいい感じだと思いますよ。

それと、輸入車まで視野に入れるなら、かなり選択肢は増えると思います。

私のお薦めですと、ボルボのV40（できれば4WDのクロスカントリーがお奨めですが燃費はベリーザと大差ないかと）たとか、私も乗っているS60、V60（4WDをお奨めしたいですが、燃費は良くないので除外）辺りなんかどうでしょうか？ どれも高速での安定性は高いので不満はでないでしょうし、安全性は世界トップクラス（スモールオーバーラップテストに当てはめれば同クラスのBMWやレクサス、メルセデスベンツよりも安全）、自動ブレーキシステムも標準で、オプションで歩行者検知と自転車検知機能も選べます。V40であれば歩行者用エアバッグもオプションで選ぶこともできます。もちろん長距離を運転しても疲れにくいです。

とりあえず、一度試乗なさってみては如何でしょうか？ まずは乗ってみないことにはわからないと思いますし、色々乗ってみるのは如何ですかね？

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そうですねぇ、アウトランダーPEHVは燃費も良いですし、安全性についても世界トップレベルの作りになっているそうです。現在もっとも厳しいテストだと思われる、アメリカの道路安全保険協会（IIHS）の衝突試験でも最高評価を獲得しているそうです。（車両はPEHVではなくアメリカ仕様のアウトランダーですが）詳しくは以下のサイトをご覧になってみてください。
http://jp.autoblog.com/2013/08/13/2014-mitsubishi-outlander-small-overlap-iihs-crash-test/

で、スバルの車も安全性は高いといわれていますので、同じ様な条件で調べてみたところ…… XVも同じ試験で最高評価を獲得していました。まあ、ベースとなるインプレッサのことを考慮すれば当たり前ではあるんですけどね。
http://www.kurumaerabi.com/news/info/65714/

そうですねぇ…… どちらもとても安全です。4WDの性能についても、両車とも甲乙つけがたいところがあるでしょうけど、コストの面で考えると、アウトランダーの方がお金がかかっているので、良いのかもしれませんね。

燃費を重視するならアウトランダーが良いんじゃないですかね？ メーカーはちょっと信頼回復には至っていない状態ですけど、三菱のディーラーさんって、私が知る限りはどこもすごく対応が良いですよ。わからないことがあってもしっかりと調べて、資料などもちゃんとつくって答えてくれたりもするくらいです。（この対応には、ちょっと感動しました）

あとは、両車とも試乗なさってから、検討すると良いと思います。（PEHVがあると良いのですが）高速道路の試乗も申し出てみてください。この時の対応次第で決めてみてもよいかもしれませんね。私の経験上、レクサスとボルボは即OK、三菱も頼んでみたら大丈夫でした。（高速の料金はどのディーラーさんも受け取ってくれませんでした）

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！回答してくださった皆さんに、感謝の気持ちをお伝えしたいです。検討する材料にさせていただきます。アウトランダーもXVも快く試乗させていただきました。高速も運転させていただきました。近いうちに絞りたいです。ありがとうございました！！

Answer 2

この条件でクラスやボディ形状を考慮しなくて良いのなら他の方も仰る同じマツダのCX-5ディーゼルです。燃費は12～18km/Lくらいですが燃料代が安い軽油ですので距離を走る主様の使い方では月々のランニングコストがかなり抑えられると思います。
高速道路でも不快な突き上げ等が少なく、また乗用車より若干目線が高くなるので疲労感が少し和らぎますし、安全性も高くお勧めできます。
しかしながらSUVタイプの車になりますのでそれに抵抗があるならこれも他の方の仰る同じマツダのアテンザディーゼルにすればセダンかステーションワゴンタイプになるので同じ感覚(ボディは相当大きくなりますが、乗用車の感覚という意味で)で運転できます。
またはこの2車が2200ccなので僅かながら維持費が・・・というのであれば2000ccである日産のエクストレイルのディーゼルというのも選択肢に入ってきます。

Answer 3

高速重視で安全性も
マツダCX5のディーゼルですかね

Answer 4

高速走行がメインで子供の送迎も有りで…旦那さんが軽自動車とかに乗ってもらえれば質問者さんはベリーサに乗ってられるんですよね？強いてあげるとしたら、ホンダのフリードですね。

Answer 5

おすすめの車 中古相場安くていいのあります。
スズキのスプラッシュ。
タイヤはロールスロイスにも使われるタイヤ 国産トップのタイヤより高いんじゃないですかね
を標準装備 サイドエアバッグも標準装備です。横滑り防止機能も搭載しています。
硬めのシートで長距離に向いてます。軽とコンパクトカーの間の大きさなので燃費もいいし
スズキがヨーロッパのメーカーと手を組んで開発した車です。
ヨーロッパ車の乗り味となっており手軽に外車感覚を味わえます。
高速で安定して走るので長距離でも疲れが違ってきます。

Answer 6

長距離通勤に適した車って聞いてるのにフィットクラスを勧める人たち。

Answer 7

乗る自動車のセンスもありますがコスト優先ですか？ランニングコストを考えるとオイル、タイヤ、車検費用、自動車税、高速道路通行料金、燃費など軽自動車が一番ですが、高速道路をかなり利用されるとのことですから安定性のある普通車、トヨタかホンダのハイブリッドの小型車が一番ではないでしょうか。

Answer 8

他の方が言われているホンダフィットがいいですね。飛ばしてもリッター18以上はいくはずですよ。

四駆にするならフルタイム4WDがいいですよ。最近燃費のために滑ったら四駆になるやつははっきり言って使えませんからね。
現在フルタイム4WDになっているのはスバルくらいなのでXVが良いかもしれませんね。

Answer 9

世界一の低燃費車、ホンダ、フィットで決まり、しかもアクアより、５万も安い。

Answer 10

トヨタ クラウンハイブリッド（ピンク）