マツダ ベリーサ のみんなの質問

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マツダのベリーサに惹かれて中古車の購入を考えているのですが、

2007年式 8.1万km走行 総額39.8万
はやめたほうがいいでしょうか?
車には全く詳しくないので教えていただきたいです。よろしくお願いします!

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ベストアンサーに選ばれた回答

今年初めまで2008年式で13年間14万キロベリーサに乗っていました。
お考えの車両はちょっと高い気がします。(ちなみに私のベリーサは、買い替え時の下取り価格は4万円w。)
以下の理由からもう少し別のタマを探すことをお勧めします。
走行距離から見て、点検簿などに足回り更新された記録が無ければ、そろそろ足回りの更新が必要になるころです。これが意外と高くつきます。ショックアブソーバーがヘタっていると高速でフラフラし始めます。
私の場合は、最低限の足回りの交換でも10万円近くかかりました。
あと、そろそろ電装系がイカレ始める頃です。スマートキーの車体側のスイッチは交換しないといけないものがあるかもしれません。これも1個1万円前後したと思います。電動格納ミラーもそろそろ壊れる頃かと思います。これは1個4~5万円します。
エンジンは、ものすごく丈夫で、私の過走行ベリーサでもエンジン自体はものすごく調子が良かったです。(半年ごとのディーラーでのメンテは欠かしませんでしたが。)

ベリーサは2016年まで販売されたモデルなので、もう少し新しくて走行距離が短いものを探した方が良いかもしれないですね。それも、きちんとディーラーのメンテパックに入って整備されてきた経歴のものを探されることをお勧めします。

その他の回答 (6件)

  • 中古車は、全て一点物です。
    なので信頼出来るディーラー系の中古車以外は、基本何が有るのか分かりません。

    古い車を買うなら当然覚悟が、必要です。

  • 同じくらいの条件なら、こちらがおすすめ。

    https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/12/700040399430210223002.html

  • 同年式のデミオなら辞めなさいと言いますがベリーサならそれが唯一ですからね

  • ベリーサ限定ならいいんじゃないでしょうか!?

  • 2007年式 8.1万km走行 総額39.8万

    14年経過車輛

    81000km走行

    普通・

    ZYエンジン・点火系の初期化を施せば
    エンジンに関してはトラブルは少ない

    車体は
    14年経過なので・年数なりの初期化を・・・・

  • 新車で160万の車です 2007年と言うと14年前の車です
    特に人気のある車でも有りません事から 判断すると
    高いと感じます。

    同じ年式 走行6.5万 修復歴無しで 5万ででています。
    https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4650315182/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

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