40代の主婦です。 数年前に車買い換えの時期に思いきって憧れのミニクラブマンを中古で購入しました。初年度登録が平成20年で24年に購入し、３万キロほどのったので今は走行距離が67000キロです。

Question

時々故障もありますが、好きなキャンプ道具も乗りますし、作りがしっかりして可愛いので気に入っています。車検は令和３年６月まであり半年前に故障の修理をしたので今は特に調子が悪いところはありません。

夫がだいぶ年上で年金暮らしになりましたので、子供たちががこれからの車の故障等にお金がかかること心配しており、軽自動車か普通の国産車に乗り換えるようにとすすめられております。

たまたま娘の知り合いが車を買い換えるのに下取り査定をしましたら、18万円なので乗り換えにどうかと持ちかけてきてくれました。

その車は平成26年購入されたマツダのベリーサで、走行距離は６万キロだそうです。

とてもお買い得なのはわかるのですが、その車種のことも全く知らず、広さや乗りこごち等なにも知識がないので迷っております。

外車と国産車ですし、土俵も全く違うのでこのような質問はお恥ずかしいのですが、今後長い目で見て今決断すべきか、ベリーサはどのうな車か、等車に詳しい方のご意見アドバイスを伺いたく投稿させていただきました。

どうぞよろしくお願いいたしますm(_ _)m。

Answer 1

簡単に言うと、マツダベリーサは上質なコンパクトカーを目指した車です。
販売当時の車雑誌の評判は結構良かった事を覚えいます。
ただ、今の車事態の価値は低いのは否めず、むしろミニクラブマンの方が価値が高いと思われます。

維持費面ですが、故障を考えないなら、差ほど変わらないと思われます。
それと国内のメーカーが故障が少ないとはいえ、壊れるときは壊れます。

私がその立場なら、まだ買い換えず、ミニクラブの修理金額の上限を立て、上限以上だったら買い換えるようにします。

私の個人的意見ですが、自分の好きな車を手放して、ベリーサを買うのはかなり勿体ないと思います。
ただベリーサが気に入ったのなら、買うのも良いかと思います。
あと維持費が心配であれば、確実に維持費の差がある軽自動車をおすすめします。

Answer 2

自分だったらクラブマンを乗りつぶすと思います。

やっとのことで手に入れた思い入れのある車にまだ問題なく乗れるのにあえて他の車に替える理由が見つかりません。ベリーサのほうが魅力的ならば乗りかえも考えるでしょうがクラブマンを好んで乗る人がそれ以上にベリーサに魅力を感じるとは思えませんし故障なんてベリーサだってするかもしれませんから。

こだわるってそういう事じゃないですかね。

Answer 3

娘さんは悪気は無いと思うのですが、バカですか？という提案
だと思います。
年金暮らしだから費用が心配と仰るようですが、2012年に
購入して今までいくら修理にかかったか説明されてはいかが
でしょうか？
しかも8年以上なのにその走行距離は3万キロ程度なのですよね？
せっかくあこがれの車を手に入れたのに手放すなんて愚かすぎます。

マツダベリーサは旧型のデミオと同じでしっかりした良い車
ですが、現在のミニクラブマンと比較したら「何？この紙っぺらみたい
な乗り味は？」ってなりますよ。

18万円の下取り査定は全くお買い得ではないです。
かなり無理した価格です。
市場価格は現在だと50万円がいいところなので、下取りでは
なく買取なら10万円から15万円でしょう。

壊れてもいないのにこれから壊れるかもと心配して買い替える
のは間違いです。
金持ちになる前に税金対策を心配したり、ダイエットに成功する
前にリバウンドの心配をするのと一緒です。

絶対に後悔しますので、気に入った車の所有を続けてください。
ご主人がどうしてもというのなら別ですが、お子さんの心配は
杞憂ですので聞き流すのが正解です。

Answer 4

ベリーサはデミオの兄弟車
デミオよりお洒落に見えるように思います。

他のメーカーで
トヨタのヴィッツ
ホンダのフィット
日産のマーチ
が同じクラスですね

ミニと比べると一回り小さ目、乗り心地や静粛性など26年式で比較的新しめだし、国産の一般的な水準で悪くないと思います。

18万円なら買いだと思います。気に入らなかったら、別のを購入すればイイわけですから

Answer 5

なぜ貴方がミニを気に入ってるかといえぱ、造りがしっかりとしていて可愛らしいからです。
気に入ってるものをわざわざ手離すと言うのは理不尽のように思います。
新しく来るクルマがタダだと言うならまだしも、しっかり２０万円近くかかる訳で、２０万円を壊れた時の修理費としてとっておけば良いのでは？