マツダのベリーサが気になってます。 が、色々気になる点があるのでわかる方 一言お持ちの方はお願いします。 実車は県内・隣県のマツダには1台もないと言われてしまいました。 高速道路・

Question

長距離運転のしやすさはどうでしょう？ 座高高め、足長め、のデカい人間でも乗りやすいでしょうか？
加速も気になります。昔のデミオがベースらしいので。
衝突安全性なんてよく宣伝してますが、昔の型のベリーサはどうなのでしょう？ ぶつかった時の耐久性やもし人にぶつかった時の衝撃吸収等。
後部座席の乗り心地は？ 長距離旅行時にのみ乗ります。
荷室にトランク3つくらい入りますかね？
そろそろ生産中止も囁かれているので、後々の壊れた時の部品の問題。
現在のLは スピーカーは2つらしいのですが、4つや6つの車と比べると随分劣りますか？

いろいろ気になるので、よろしくお願いいたします。

Answer 1

街で一目惚れして、10年で14万ｋｍ超、乗ってます。
来年車検ですが、車検を通すか別のベリーサにするか考え中です。ｱﾊﾊ

燃費…４速ＡＴですし、今の時代では燃費は悪い方なんでしょうね。
私は北国で街中ばかり乗ってますが、平均燃費13ｋｍというところでしょうか、田舎道のドライブでは17ｋｍはいきます。
（運転前はほとんど５分は暖気します。冬はもっと暖気します。）

運転…ダンナは180cm、腰痛持ち、マツダ以外の様々な車に乗ってきましたが、同クラスの中では一番高速道路の走行は安定していると言います。
シートが良い（大きい）せいか、長距離でも腰が疲れないと言っています。

足が堅くハンドルもクイックな方なので、アップダウンとカーブが連続する山道ドライブは疲れにくく楽しいです。
出足は重いですが、中速からブンとアクセルを踏んだ時のエンジンの噴け上がりはイイです。
特に中～高速の加速は良いですよ。

衝突安全性…ぶつかったことないので、わかりません（^^；
後部座席…乗り心地はわかりませんが、足元は狭いです。足が堅いせいか、段差などの振動は強いらしいです。
荷室…トランク３つ、入ります。

スピーカー…HDDオーディオの6スピーカーで、様々なジャンルのCDアルバムを76枚録音しています。日本のトップアーチストのものはとても音が良いですが、音色はCDの種類やレコーディングによって実に様々です。大編成のクラシックの小音量の旋律の部分は走行中はほとんど聞き取れません。機械との相性もあるかもしれませんが。なので、私としては、よほど車内が静かな高級車でない限りスピーカーにこだわってもあまり違いはないのではないかと思っています。
すみません、ベリーサでデザインの次に一番大事だったのはオーディオだったので熱くなってしまいました。

外見重視で買いましたが、運転が楽しいと思わせてくれた車です。
駐車場で見つけやすいし、お待たせ～って声を掛けたくなるカワイイ相棒です。
長文、ご参考になれば幸いです。

質問者からのお礼コメント

皆様ありがとうございました。近い体型の方が乗っても大丈夫との事で一安心。
装備についても検討してみます。

Answer 2

概ね１０年前の安全レベルで、今の安全レベルとは比較にならないです。
ただ重要なのは、最新の車でも死に至ると言うことです。
１０年進歩した車でも、未だに事故死するんですから、安全レベルが上がったと言われても実感できないですね。

Answer 3

ベリーサ所有者です。(身長185cm)

毎日高速通勤100km(年間3万km)していますが何の問題もないですよ。

長距離運転も高級車のような贅沢さを求めるのは酷ですが、軽や安いコンパクトカーに比べると雲泥の差でそこそこ内装にもお金掛かっています(シートは当時の"アテンザ"ベースで大きい)から快適ですよ。

走りもあのコンパクトな車体に1500ccのMZRエンジンを積んでいますので100km/h巡行は余裕ですね。燃費は最近のエコカーに比べるとやはり見劣りします(高速14～15km/L下道10km/L程度)がベリーサは価格が安いので、車両価格が高いハイブリッドカーと費用対効果で考えればトータルコストはあまり変わらないです。

衝突安全性も当時はカタログでウリだったMAGMAボディなので、最新ほどではないですが保安基準は十分満たしています。マツダのボディはしっかりしていますよ！


後席は現行デミオやCX-3よりも広くコンパクトカーでは快適な部類です。荷室はトランクの大きさによりますが1人用トランクなら3ついけるかなぁ？

スピーカーは標準は2つですが、メーカーオプションで6スピーカーがあり、またディーラーオプションでリア2スピーカーの販売していますので、メーカーオプション付の車両を探すかショップで後付けも可能です。

現行デミオが人気で高級感もあるのでバトンタッチでそろそろ生産終了のようです。部品については生産終了後6年間は維持する義務がありますので当分は大丈夫ですよ。


ご参考になれば幸いです♪

Answer 4

高速道路、長距離運転なんの問題もありませんでした。燃費もリッター１６～１８キロ出ます。自分は身長１７０ｃｍですが、足が届かないほど座席を下げられますし、頭上空間も十分あります。加速は１５００ｃｃ並だと思います。不満無いです。衝突安全性は分かりません。後部座席は身長１８５ｃｍの息子が１日乗っていましたが特に不満は出ませんでした。荷室は他のコンパクトカーより広いですよ。トランク３つはどうか分かりません。スピーカーは６つ付いていますが、音は良いです。２つの音は分かりません。モデルチェンジほとんどしてませんので、年式の新しい中古車をお勧めします。

Answer 5

今から2世代前のまだ大きかったデミオがベースです。
嫁が5年前まで乗っていましたけど、
エンジンもATも旧式で加速も悪いです。
私が乗っていた1年間の平均燃費は12.5km/Lで
いまどきのコンパクトカーだと非常に悪い燃費です。
標準でカードタイプのスマートキーとかHDDオーディオ
とかシートの厚さなど装備は良いですが、性能云々する
車ではありませんね