ベリーサとデミオ買うならどっちでしょうか。初めての車なのですがとても迷っています。

Question

補足

えっそうなんですか！ 中古車で見たときいいなと思ったんですが

Answer 1

ベリーサはもう、生産中止されています、買うならデミオじゃないですか。

Answer 2

訳あって手放しましたが
ついこの間までベリーサに乗ってました。
断然ベリーサにするべきです。
オシャレ度が全然違います。
変な優越感に浸れますよ（笑）

Answer 3

ベリーサは結構古いですが、デミオはいつのモデルかで大分変わります。。

最も新しいDJ型デミオは輸入車のようなスタイルと内装でベリーサとは比べ物にならないくらい上質です。

１つ古いデミオDE型も、流線型で可愛かっこいい感じ、ステアが重く機敏で最軽量、操作感はフランス車に近いテイストで、走る気満々なのが車興味ない方からすると少し疲れると思います。前期はスカイアクティブ搭載前なので燃費はイマイチです。運転が好きな人はとっても楽しい車なんですけどね。

このDE型より古いモデルはかなり見た目がカクカクで年代を感じます... おそらく中古でご覧になったのはこれ以上古いものではないと思います、、

ベリーサは10年同じデザインで売られており、DE型デミオと年式は同等、燃費も同等ですが、ベリーサは元々デミオベースで女性向けに開発された車なので、走行性能としてデミオに劣りますが扱いやすさはデミオより上なはずです。


車好きからするとデミオの方が上位に思い、走りを楽しみたいのであればデミオに軍配があがるかと。。
ベリーサはサブキャラ的な存在ですが、もし女性の方ならあえてのベリーサの選択がオシャレに思います。車内も広いので。

マツダは基本他の日本車より変なところを拘るのでどっちを買っても面白いと思います。

Answer 4

デミオのTailored Brown仕様。

Answer 5

勘違いしている方がいるので回答します。
ベリーサは2代目デミオのプラットホーム（骨格）を使っていますが、デミオの豪華版ではありません。（プラットホームの共有はよくあることです）
デミオより上位の車種になります。
性能は「並」です。（スポーティーに走る車ではありません）
でも、内装とかは良くおしゃれに乗る車で、通常のコンパクトカーのようにディーラーが勧めてくることもなく、ちょっと高くても、値引きが少なくても、「いいな。」と思った人が買う車です。
2,3年前までは作っていましたが元は10年以上前なので、根本的に設計は古く、安全装備や燃費は今の車に比べると劣ります。

低燃費のスカイアクティブエンジンを初めて搭載したのは3代目で、
現行のデミオは4代目になります。

Answer 6

ベリーサとデミオ買うならどっちでしょうか。初めての車なのですがとても迷っています。

燃費ならデミオ

車両の質感・雰囲気なら、ペリーサ

Answer 7

ベリーサは良いけどさすがにもう古過ぎますね。
でもデザインや内装、色合いにこだわってるし、他に直接ライバルもいなかったから人気で長寿だったわけですし。
てことで、安いとか内装やボディカラーが好みの中古があれば、それで程度が良ければ買う。

デミオなら現行型なら買う。
前の型とは出来が大違い、個人的に。
古いデミオは興味が無いし。

ただ現行型デミオと中古のベリーサでは予算が大違いなので、予算で決めても良いかと。
現行より古い型の中古のデミオはおすすめしません。

Answer 8

中古で買うのが前提ですよね。

ベリーサは、初代デミオを豪華にしたものです。
ベリーサの方が車内が広いです。

アクセルワークやハンドリングは、圧倒的に２代目が良いと思います。
いわゆる人馬一体感があります。

ベリーサの実燃費は、リッター１０～１２キロくらい？
２代目だとスカイアクティブで無くても１４～１６キロくらい走ります。

個人的には、２代目デミオです。

Answer 9

同年式の同程度の中古車で考えるなら、ベリーサのほうが満足感は高いでしょうね。車格も上ですし。 ただお値段もその分お高いのなら、その価格差に見合った満足感があるかどうかですね。そこは質問者様がどうお考えになるかです。