195/45r16のタイヤを装着したベリーサに乗っています。

Question

乗り心地が悪いので、16インチのままで扁平率をあげようと思っています。
が、どのサイズを選べばいいのか、そもそも装着できるのか、装着できても車検に通るのか、などがわかりません。
メーカーのタイヤサイズリストでの選び方を教えていただけますか？

補足

回答有難うございます。185/50r16でコンフォートタイヤを探していますがなかなか見つかりません。195/50や185/55ならあるのですが、外径的に車検に通らないですよね…？ 条件にあったコンフォートタイヤがあれば…

Answer 1

ベリーサの標準タイヤサイズは175/65R14もしくは
185/55R15でタイヤ外径がそれぞれ583mmと585mmです。

16インチのままだと確かに175/50R16が外径581mmで
適合しますが、扁平率が50％なので乗り心地は195/45R16と
大差ないように思います。

インチアップには見た目を良くする意味合いがあるのでしょうが
ハンドルを轍で取られやすかったり、燃費が悪化したり乗り心地を
犠牲にするなどデメリットが多いのが痛いですね。

乗り心地を改善するには扁平率を上げる15インチ55％や
14インチ65％等にインチダウンするしかないのではないかと考えます。

質問者からのお礼コメント

15インチの185/55にしました。ホイールも買います！みなさん、ありがとうございます！

Answer 2

195 / 45 R １６

195⇒タイヤ幅
45⇒扁平率
R⇒速度記号
16⇒外形


185/50R16と言うタイヤサイズは殆ど製造されておりませんよ？
貴方の言うインチダウンでは、ホイルも変更しなければならなくなります。

ワンサイズ扁平率を上げると言う事は195/55R15になり扁平率を上げた分ホイルサイズをワンサイズ下げないと同じ外径は保てなくなります。
インチサイズは変更せず扁平率だけ上げると外径が大きくなります。

195/45R16をワンサイズインチダウンさせる場合195/55R15となります。
扁平率を上げればホイルサイズも変更するのが常識です。
それに45から50にしたとしても乗り心地は殆ど変わりませんよ？

乗り心地が良くなる扁平率は65~70くらいからです。
ワンサイズ上げるなら195/55R15
2サイズ上げるなら 195/65R14

ホイルサイズを変更せず、扁平率を55まで上げたらハンドルをどちらか左右に切ったらタイヤハウス内に当たるかも？
それと、タイヤが路面の激しい凹凸を拾った場合、外形が大きくなった分フェンダー内に当たる可能性もありますよ？

Answer 3

＞乗り心地が悪いので、16インチのままで扁平率をあげようと思っています。

勘違いしてないですか？ 偏平率を上げればタイヤの厚みが大きくなると思っていませんか？

タイヤサイズを変えると言っても当然外径差は極力小さくなるようにしないといけません。だとすれば当然タイヤの厚みはほとんど変わらなくなります。それぞれのタイヤの厚みは

・195/45R16 → 87.75mm
・185/50R16 → 92.5mm

ですから、その差はたった4.75mmです。あなたの考え方はインチダウンする場合の考え方です。インチダウンすれば当然厚みも大きくなります。

＞185/50r16でコンフォートタイヤを探していますがなかなか見つかりません。

そのサイズはほとんど生産されてないでしょう。コンチネンタルでも買いますか？

ベリーサは元々14インチか15インチのはずです。わざわざインチアップしておいて乗り心地が悪いというのもおかしな話です。乗り心地が悪いなら元に戻してください。

Answer 4

chgfp586さんの回答は、明らかに間違っていますよ。

195/45R16の外径は約582ｍｍですので、205/50R16では、外径は611ｍｍですので車検はもちろんNG、装着も困難かも知れませんね。

同じ16インチのままで、外径を合わせるとなると175/50R16で581ｍｍで、ほぼ同じです。185/50R16では591ｍｍとなり、多少大きめになりますが車検はパスできる可能性が大きいと思います。

外径的に175/50R16が理想的ではありますが、2ｃｍの幅が細くなるのは心細いので、私でしたら後者の185/50R16を選択します。

同じホイールを使用する前提と思いますが、175サイズではかなり引っ張らないといけないので、185サイズで多少引っ張り程度に抑えておいた方が安心できそうです。

Answer 5

205/50がいいのではないかと思います｡