マツダ ベリーサ のみんなの質問

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画像ヤリスGR。

やっとマイチェンで、ハリボテ感が無くなったトヨタ·ヤリス(旧ヴィッツ)ですが、
中身が現マツダ·デミオOEMであることは変わらないわけです。
いっそデミオのボディシャーシーはトヨタにあげてしまっては?
マツダ2は、今のマツダの末端ラインナップになるべく、全く新しいシャーシー·プラットフォームで、生まれ替わって実用性に特化したら、どうですか?
下位末端から、
もうひとつのマツダらしいポリシーを生み出したら、どうですか?
1代目2代目のデミオや、生産中止になったベリーサの路線の、現代的解釈ですね。。
いかがですか?MAZDAさん❓?

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ベストアンサーに選ばれた回答

>中身が現マツダ·デミオOEMであることは変わらないわけです。
はい?
北米版を除く次期ヤリスは、トヨタが自前で開発してるBセグメントプラットフォームで、デミオとは無関係。

さらにヤリスGRは、カローラスポーツやC-HR、プリウスで使われてるCセグメントプラットフォームが使われる見込み。

https://www.autocar.jp/news/2019/04/19/365529/

質問者からのお礼コメント

2019.6.24 12:22

並行線で終わりましたが、余程の事情が産んだ、同名二車でしょうから、まもなく状況が変われば、解答が出るでしょうから、恨みっこ無しにしましょうよ。

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