マツダ RX-7 のみんなの質問

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中3男子です。
昔から車に興味があって色々調べています。 主にスポーツカー スーパーカーと言われるものです。
18歳に免許をとってRX-7を買いたいと思います。

今の価格が400万〜600万ぐらいでこれから値上がりってすると思いますか？
ちなみにミッションはMTです。

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回答一覧 （10件）

  • 価格は「今より安くはならない」と思います．
    高くなるかは・・・・．メーカー側での部品の欠品が多くなってきていますし．これからの値段の変動を読みにくいですね．

    私個人の予想では，改造していないFDは，相当高価になるのかな？と思います．後期だと600～1000万円程度．中期で400～600万程度かな・・・・．

    維持するためにはショップが近所にないといけないから見つけておいた方がいいかもしれませんね．

    ３年後，楽しみにしています．是非ゲットして報告をお待ちしています．

  • RX7とか、AE86とか、その手の古いスポーツをレンタルできる「おもしろレンタカー」と言う店があります。

    そこではRX7(FD3S)はお客に潰される車のトップクラスみたいですね。

    FRで今時の車のような電子制御も無いので、アクセルを踏みすぎれば簡単にスピンして事故です。

    特に雨の日に潰されるケースは多いようですね。

    あなたの言うRX7がSAなのか、FCなのか、FDなのかはわかりませんが、RX7はその時代においては常に高性能であり、誰が乗っても簡単に速い車ではなく、ある程度以上の走りをするには腕もかなり要求される車だったと認識してます。

    あなたが経済的にRX7を買えるかどうか？と言う問題はもちろんですが、買えたとしても適当な運転をしてればクラッシュしてオシャカでウン百万円が瞬く間に鉄屑と化します。

    そんなことも踏まえて考えた方が良いですよ。

    自分はAE86に乗ってます。

    免許取得した頃にはFC前期が新車で買えました。

    後にFC後期が出て、FDが出て…

    本当にRX7は憧れたし欲しかったし、魅力的な車だと今でも思いますよ。

    でもね、これはまだ新車で買えた当時の話。

    当然まだ新しいので「旧車」なんて言葉とは無縁です。

    自分のハチロクはボアアップしてハイカム組んだキャブ仕様。

    ノーマルのハチロクより燃費は悪いです。

    で、仲間のRX7と山に行き、山の手前のスタンドでみんなで満タン。

    夜通し走りまくって、明け方に「さぁ、帰ろう」となった時。

    ハチロクの燃料計はまだ半分よりチョイ下を指してるのに、RX7はスッカラカン。

    タンクの容量もRX7の方がデカいので、単純に燃費は半分以下でしたね。

    当時はハチロクなんてそこらに捨てられてたからホイールとかタイヤとかも廃品で賄えたし、とにかくランニングコストがあまりにも違って、まだ新しかった当時から自分には「カッコいいけどセブンは無理だな」と思わせるような車でした。

    免停とかで1ヶ月も乗らずにおかれたRX7は結構な率でエンジンかからなくなるし、チョイ乗りしても調子崩すし…

    その点ハチロクはキャブ仕様でも通勤でもチョイ乗りでも全然大丈夫だったし、自分にはハチロクの方が合ってて結局RX7は所有しませんでした。

    今でも欲しいと言えば欲しいですけどね。

    価格も高騰してるし、おそらく所有することは無いんだろうな。

    古くなってしまった今、維持するのも困難でしょう。

    AE86も古いけど自分は維持できてます。

    そんな立場でもRX7は自信無い。

    少なくとも金銭的にはハチロクより大幅に出費が増えるでしょうね。

    そんな車ですよ。

    憧れるのは悪いことではないですけどね。

    現実的ではないのではないかと…

    まずは、もっと難易度の低い車で維持とドラテクを身に付けましょう。

    オススメはNB(二台目)ロードスターです。

    なによりまず価格が安い。

    適度に古いので壊れる＝メカを覚える。

    しかしロータリーエンジンではないので普段乗り、チョイ乗りにも対応できる。

    フロントミッドシップのFRと言うレイアウトとマツダスポーツの血統がFDに通じるものがある。

    グリップ走行でもドリフト走行でも使用されてるのでチューニングやドラテクのノウハウがあり、パーツも豊富で好みの仕様をつくりやすい。

    等々…

    ある程度経験も積んで、お金も貯めて、それでRX7と出逢えたならその時に購入するのでも良いのではないでしょうか？

    免許取り立ての経済的にもカツカツの若者が所有するにはあまりにも難易度の高い車だと思いますよ。

  • 86/BRZが現実的になるのかな

    中古車の価格高騰で
    買えないクルマばっかりになったなぁ

    回答の画像

  • 社会人になってお金を貯めて購入できる頃には、さらに高額になっているかも。メンテナンス部品も手に入らないかもしれません。
    世の中はEVの時代になっていて、ガソリン入手にも苦労するようになっているかもしれませんよ。

  • 私はR32GT-Rを所有してますので、R32〜R35を所有している友人がたくさんいます

    この手の車に乗ってる人らは、いわゆる「勝ち組」が多いです
    中3との事ですが、中学でもトップクラスの成績で、高校は偏差値70くらいの進学校に進む人たちが「スポーツカー」や「スーパーカー」を所有しています

    私の高校の友人は、昔から「R34に乗りたい」と言っていましたが、一流企業に就職してR34とR35の2台持ちになってました（羨ましい笑）

    何を言いたいかというと、金持ちになれば、1000万、2000万になろうが関係ありません
    状態の良いものは更に値上がると思います

  • 上がるやろね
    500万～くらいはなるはず
    正直18ですぐ買って維持は相当キツイと思う

  • RX-7といってもピンキリですから一概に言えないですが、既に生産を終えている車種、もっと言えば今後は数が減るばかりの車種になるので値上がりする確率は極めて高いでしょう。
    昨今の日本車旧車ブームを差し引いても、スポーツ走行を好む層からは人気の高い車種ですし、これから海外に流れる確率が高くなるであろう事を考えれば、競争率が高くなる分、取引の値が上がるであろうことは容易に想像できます。

  • SAもFCもFDも価格は上がると思います。
    こなれた金額なら自分も欲しいくらいです。
    昔、SAターボに乗っていましたが、今になって又ほしくなってます笑

    当時、リッター5kmがやっとでした。
    FCやFDってどうなんですかね？
    パーツはそれなりにあるかもしれませんが、
    維持費は結構かかりますよ。

    お金持ちのボンボンなら良いけど。
    夢があるのは良いですね！購入するなら覚悟してね！

  • ちょうどその頃に25年ルールが全型適応されてさらに爆上がりするでしょう。
    保険だけで年間何十万もその年で払えますか？買って即100万ほどかけてタイヤ20万など故障部分も交換が必要になりますが。かなり厳しいですね。どうでしょう、無理でしょう。

  • FD/FCに関しては、最後のロータリーターボですし頭文字Dの影響で青天井でしょう。
    現在カーセンサーの全国検索で136台ですから、3年後の今頃は半数にはなっていると思います。
    値段が倍になるとは言いませんが、程度の良い車はもう無くなっているかもしれませんね。

    https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=CS210610&CARC=MA_S022&SMAX=50000

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