ロータリーについて質問です。 fd3sを買いのってるのですが、燃費が街乗り3000rpm以下で試しに乗ってます。

Question

燃費がリッター4行かないのですが、どうしたら良いでしょうか？エンジンは圧縮のバランスは良かったです。
フルコン以外は、ほぼノーマルて感じです。

Answer 1

フルコンって何が入っているの？

それにもよるけど…

パワーFCなら絶対やってた車でしょうな。

それと

「燃費がリッター4行」

とは、どう言う意味ですか？

もう一つ言うと

「燃費を気にする人が乗る車ではありません」

タレ流しの車で燃費レースをやる意味は有りませんよ。

Answer 2

ほぼノーマル？

マフラー交換だけでも効率が変わります。

フルコン？

燃調セッティングによってかなり数値が変わります。

燃費だけ考えれば、純正のECUが一番ですよ。３０００回転以下は補正モードが何度も入るのですが、高速走行時などアクセル開度が安定しているときには積極的に燃調を薄くしたりするんです。しかしパワーFCなどのフルコンはそんな機能ありませんから、かえって効率が落ちる場合もあります。

いずれにしても、改造範囲、コンピューターのセッティング具合がわからなければまともなコメントできません。

参考ながら、FDのノーマルの数値は１６インチでバランスのいいエンジンでしたら街乗り７キロ、高速１２キロは走ります。バランスがずっこけてたら街乗り５キロ、高速も１０キロがやっと。

１７インチでしたら上記より０，５～１キロ落ちますね。

因みに私の車はバランスがいい方ではなく、街乗り５，５キロ、高速は超がんばってやっと１０キロですｗ

Answer 3

中古で買われてるんでしょうか
フルコンがついているという事は恐らくブーストアップ等で燃調弄ってる
可能性大です
パワーでなく燃費を優先するのであればやり直したらどうでしょうか
そこまで大きく変わるかは分かりませんが。
多分パワーFCだと思うんですがコマンダーがついていれば取説見ながら
出来ると思います自己責任で、無理ならショップです。

Answer 4

私のは街乗りで4から6km/Lぐらい。
状況によっては4いかないのもあり得なくもないかな。
空いた一般道で5から6km/Lぐらいになるなら、そんなものかもしれません。

それよりも「ほぼノーマルでフルコン」というのが気になりますね。
そのセッティングは合っているのか、なぜコンピュータだけ交換したのか。

Answer 5

fd3sを買いのってるのですが、燃費が街乗り3000rpm以下で試しに乗ってます。燃費がリッター4行かないのですが、どうしたら良いでしょうか？
点火系が適切でも
市街地走行・３０００回転以下
４ｋｍから～６ｋｍぐらいだと思います

Answer 6

ロータリーは燃費が悪くて有名でしたから、
街乗りの程度にもよりますが都心のような stop & go を頻繁に
行うところでは燃費はほぼ期待できません。
それもあってRX-8のときに改良してターボを外しました。

今乗っている私の車もレシプロエンジンですがかなり燃費が悪いです。
(重量が重いので)
街中で頑張って乗ってリッター5いくかいかないかで高速に乗っても
リッター9まで届きません。

ちなみに初代RX-7の12Bもリッター4以下と聞いてました。
(どういう経路で走行しての数字かはわかりませんが)

Answer 7

元FD乗りです。
街乗りでしたら4〜6です。
100km/h以上で走れば10km/L近く伸びます。
渋滞等でアイドリングが長ければ2km/Lになることもあります。

Answer 8

街乗りだとそんなもんだと思いますよ。

私もFD乗ってましたけど、田舎道をドライブしてリッター5〜6だったので、街乗りだと4いかなくても普通です。

そもそも燃費を気にする車じゃないので、諦めてもらった方がいいですね。

Answer 9

まぁFDに燃費を求めるのもあれ何で、極力乗らないようにする。

Answer 10

責任取れないので自己責任での話ならタイヤ細くして空気圧高く入れたら伸びますよ。
運転方法なら、最初に速度乗せてからクラッチ踏むかギア抜くかで慣性で走行（アイドリング回転）するなど。
自分FC乗ってた時は街乗りリッター２切ってましたけど、４なら上出来のような気もします。