ATの限定解除について。 当方、AT限定で運転歴17年です。 最近、限定解除に踏み切ろうかと真剣に考えています。

Question

愛車がロードスターRFなんですが、いかんせん、この手の車に乗っていると「MTですか？」と必ず聞かれ、「ATです」と答えると「あぁ…」みたいな反応が返ってきます…

それが嫌と言うのもありますが、"スポーツカー=MT"と言う概念が未だに根強い事、そして何より"MTは楽しい"と良く聞くので、どれくらい楽しいのか実感したいと言うのもあります。

運転自体は好きなのですが、ATに慣れきっている為、エンジンの回転数に合わせてのシフト操作やクラッチ操作が上手くできるか不安です…

実際に限定解除された方の感想もお聞きしたいです。

Answer 1

少し話がそれますが、
私もロードスターのATです。MT免許を持っていますが、質問者さんより長く30年間一度もMTに乗っていないので、ロードスターを買う時もかっこよくMTとも思いましたが、乗りこなす自信がなく、そもそもMAZDAから乗って帰れない？なんて思い、悩んだすえATにしました。AT限定の娘も運転する気満々だし、坂道発進はそもそも苦手だったし、後続に迷惑かけてもなあ…と。ロードスターに乗りたかったのは、あのフォルムに強い憧れがあったからでしたし。
あなたの「MTですか」と聞かれてのくだり、よく分かりますw。私も聞かれますね。いま思えば、レンタカーでMT借りて夫に教えてもらって、納車を週末にして夫に運転してもらえば良かったかなと。
でも渋滞通勤にも使うので、どっちが良かったのかは分かりませんね。
限定解除。頑張ってください！

質問者からのお礼コメント

沢山の返信を頂きありがとうございました。
全てのコメントにお返事できずに申し訳ありません。
BAは親近感が湧いたsos********さんに決めさせて頂きます。

最後に…AT限定の方に対する偏見なコメントもあった事が悲しいです。
ダメ人間と決めつけるのは正直どうかと思いますし、逆に貴方はそれだけうまく運転できるのか問いたい。

Answer 2

すでにご存知かもしれませんが, AT限定解除は教習所経由の場合は「場内教習4時間+検定」で, その後運転免許センターに行くだけで解除できます. 費用は10万円もいかないくらい?

しかし, 実際に教習が4時間で終わる人っていうのはほとんどいないらしく, たいていは+2〜4時間さらに教習を行います(教習所に勤めている知り合い曰く). あとMT以前に安全確認等で注意を食らう人も多いそうです.

気になるのは「場内教習を4〜8時間やっただけで, 本当に公道を走行できるか(できると言っていいのか)」です.

(免許持ってるのでご存知と思いますが)教習所内ですとせいぜい40〜50km/hしか出せませんし, シフト操作も2足と3速しか使いません.

失礼ながら, MT車を運転されるにしても, 交通量の少ない道路などで練習されるのをおすすめします.

Answer 3

新しい免許を取るつもり臨むのがいいと思います。
思っているより、難しいと思います。
免許を取れてMT車に乗っても、最初は多分面白くないと思います。
３年くらい乗って、やっとMTは面白いと感じる様になります。

Answer 4

限定解除ではなく最初からMTですが、別にMTは特殊技術ではありません。今の50代以上はAT限定免許なんてなく、だれでもMTに乗っていたので問題ありません。