マツダ プレマシー 「走れるミニバン」のユーザーレビュー

Keng Kengさん

マツダ プレマシー

グレード:20C-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
5
価格
5

走れるミニバン

2021.6.12

総評
普段の用途を考えれば、現状でも必要十分な性能だと思います。
ただ、我が家は、これ1台体制なので、スポーツ走行したくても、そこまでは求めてはいけないということですね。
まぁ、この車も長いお付き合いが、出来るよう大事に乗って行きたい一台です。
満足している点
ミニバンカテゴリーではあるものの、マツダらしい足周りはしっかりしてて、多少のスポーツ走行なら、それ程不満は無いです。
まぁ、ブレーキとかエンジンとかには、もう少しハイスペックが欲しいとも思いますが、スポーツカーではないことを考えたら、十分な性能です。
あとは、子供が結構喜んで乗ってくれてるので、良かったです。
不満な点
正直、アイドリングストップは鬱陶しいし、大して燃費には貢献していないし、専用バッテリーが余計な出費になるのは考えもの。
エンジンは、正直なところ、アクセラに載ってた2.3Lターボ仕様エンジンの設定が有れば面白かったのにと思います。
2WD仕様は、若干トルク感に欠けている気がします。
デザイン

4

フロントの笑い顔デザインが、やっぱり…もう少しなんとかならんかったのかなかぁと。
あと、樹脂パーツが多すぎる。手入れが大変ですよ。
走行性能

4

ミニバンの割には、加速も良いし、それなりに走ってくれます。
ただ、2WD車は、若干トルクが足らない様に感じます。
サスペンションは、マツダっぽい硬めの足周り設定じゃないかなぁと思いますし、個人的には好みです。
乗り心地

4

サスペンションがそこそこ硬め設定なので、あまり乗り心地は期待していなかったのですが、多少の長距離運転なら、問題無い範囲ですが、やっぱり純正シートのままは、腰が痛くなりますね。(^◇^;)
積載性

5

サードシートは、常にフラットにしてますが、子供用の自転車が載せられるくらいの広さが有るので、休日交通公園などに行く時、助かっています。
結構な容量があるので、買い物でも大物を買っても困らないですね。
ただし、サードシートを通常の乗車用として使用した場合には、かなり積載量が削られます。
燃費

3

今時の車なので、もう少し燃費が良いのかと思いきや、実測で9km/Lくらいなので、前車のアクセラ(BKEP)と大して差がない。
悪いと言う程悪くはないけれど、良いと言えば良いのかなぁ…?
そもそも、カタログスペック見てなかったので、ちょっとガッカリした記憶があります…(^◇^;)
価格

5

中古市場だと年式が新しい方だったので、それなりの価格相場だったんですが、下取りディーラー車の掘り出し物だったから、思ってたよりも安く買えました。
故障経験
頻度は少ないものの、シートベルトアラートが鳴り止まなくて、バックルをガチャガチャやると鳴り止むという原因不明な事象が発生したんですが、再現性が無かったので、ディーラーで、中古車保証の範囲で、バックル丸ごと交換してくれました。

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