マツダ プレマシー 「走りを楽しめるファミリーカー」のユーザーレビュー

走りを楽しめるファミリーカー

2021.2.3

総評

ワインディングを丁寧に走るのが好きになりました。常に車と一体になって挙動を感じ、制御しながら走るのは、車とコミュニケーションを取っている感じがして、不調もすぐにわかる様になりました。なのでメンテナンスもなるべくしつつ、大事に乗っています。車を大切に乗る、その分気持ちよく走ってくれる、いい思い出がいっぱいの車です。これからも大事にしたい、そして色んなところに走って行きたい車です。

満足している点

ハンドリングが非常に良く、マニュアルモードで加減速のGを感じられながらも、高速では非常に滑らかで気持ちのいい走りを味わえる。正に意のままに運転できる。家族も乗せられて荷物も大きな買い物もストレスなく乗せられる。

不満な点

内装がプラスチック感が多い。が、シートカバーや革ハンドルカバーなどで克服できる。燃費が悪い。が、高速では伸びる。走りを楽しむなら燃費はしょうがないと割り切るしかない。その分楽しむことを考えたい。安全装備やレーダー付きクルコンは今になって欲しくなってきた。

デザイン

4

横顔、お尻が好きです。正面もヘッドライトがやはり好き。アクセラ譲りの攻めた感じと滑らかなデザインは気に入っています。

走行性能

5

エンジンがマニュアルでしっかり引っ張れること。これは気持ちいい！そしてハンドリング。素直にすっとコーナーに入っていってくれ、ロールもちゃんとコントロールすればそんなに揺れずに済む。剛性はスポーツカーなどに比べれば劣りますが、ちゃんとコミュニケーションしながら無理せず運転すればかなりのワインディングでも楽しいです。アクセル、ブレーキもカックンではないのでそこが好き。

乗り心地

4

とにかく高速が気持ちいい！街乗りも車内が静かで音楽が綺麗に聴こえて快適。誰かに運転してもらって乗ってみたい。

積載性

5

長いものは助手席のヘッドレストを外せば助手席足元からハッチまで長さが稼げて乗せられる。シートアレンジが多彩なので少し工夫するだけでかなりの物を載せることができます。ラゲッジの下の部分も洗車グッズなどかなり入れられて重宝してます！

燃費

3

買った当時は街乗りで10〜11キロ行くか行かないか、高速では16キロ位は行っていたと思います。エアフィルターをスポーツタイプ？に替えてから2,3キロずつ位減った印象。でもやはり高速が多いと燃費は伸びます。夏冬はエアコンガンガンにかけるのでリッター7,8キロにはなってしまいます。でも楽しくてついついアクセルを踏んでしまいます。

価格

-

当時、まだマツダが大値引きしてくれていたこともあり42万引きで購入できました。今思えばローンも今の様に高くなく、かなりリーズナブルに買えたと思います。また大値引きしてくれないかと夢想していますが、もうブランドが確立されてしまったので、次は手が届かないか、グレードを下げるかしなくてはならないかもしれません。

故障経験

たまにエンジン警告灯が点いて止まってしまったことが過去に2,3回ありました。コンピューターの再学習やエアフローセンサーの掃除などで解決した過去があります。それとアイドリング時にエンジンの振動がブルブル気になることが多くあり、その都度ディーラーに見てもらったりオイル交換したり、時にはスロットルボディの洗浄などもしてもらい、また、自分でもガソリン添加剤などでエンジン内部を随時洗浄しています。直噴エンジンの宿命かもしれません。