マツダ プレマシー 「無敵のコストパフォーマンス」のユーザーレビュー

s56f8783 s56f8783さん

マツダ プレマシー

グレード:20CS(AT_2.0) 2007年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
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価格
-

無敵のコストパフォーマンス

2020.2.24

総評
細かな不具合など吹っ飛んでしまうコスパの高さ。今となってはもう手に入らないのが非常に残念です。12年目ですが、まだまだ乗るつもりです。
満足している点
・今となっては軽より安い鬼値引きの激安価格。
・フォードフォーカス譲りのシャシ性能の高さ。
・短時間なら使える3列目。
・1列目の豊かさを感じる空間の作り方が見事。
不満な点
・2列目シートが1列目ほど快適でない。
・長時間乗ると右足首が痛くなる。
・Aピラーの死角が大きい。歩行者がすっぽり隠れヒヤッとすること数回。
・足回りのカタカタ音(これもフォーカス譲り?)
・DWデミオ経験者から見ると、でかい割に積めない、無駄の多い室内設計。
デザイン

-

走行性能

-

シャシ性能の限界が高く、安タイヤでもびたっと路面に吸い付き続けますが、重心の高いボデーが派手にロールしサポートしないシートもあって調子に乗って飛ばすと最悪です。
ロールさせないようコントロールすると気持ちよく曲がれます。
動力性能は出だしはまったり。2500~4000rpmではそこそこの加速を見せます。それ以上はただ回るだけ。
乗り心地

-

新車時はいわゆる「猫足」で最高でした。
ダンパーがやれた今ではまあ普通です。
1列目が最高、2列目はいまいち、3列目は30分が限界。
積載性

-

4人乗って4人分の(宿泊スキーの)荷物が詰めます。
前の車のDWデミオと変わりませんので、「図体のわりに積めません」となりますが、まあ普通です。
燃費

-

街乗り:7~8km/l
郊外:12km/l
高速:14km/l
最高で16km/l出したこともあります。
出た当時はふつうでしたが、今の基準では悪いです。
価格

-

故障経験
購入2年くらいハザードスイッチのランプがつかなくなったくらいで、大きなトラブルはありません。
昔からのマツダ車乗りは、細かなことは気にしません。

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