マツダ プレマシー 「価格相応 旅行先の沖縄でレンタカーで利用。350km程走行。 グレードはよくわからなかったが、i-stopが付いてなかったのでおそらく20CSだったと」のユーザーレビュー

価格相応 旅行先の沖縄でレンタカーで利用。350km程走行。 グレードはよくわからなかったが、i-stopが付いてなかったのでおそらく20CSだったと

2011.8.27

総評

価格相応
旅行先の沖縄でレンタカーで利用。350km程走行。
グレードはよくわからなかったが、i-stopが付いてなかったのでおそらく20CSだったと思われる。
但し、スライドドアが両側とも電動だった（オプションか）。
300km強の走行なので充分に見極められた訳ではないが、価格を考えればバリューが相応にあると思われる。

満足している点

・ミニバンにしてはしっかりした足回り。スライドドア型のミニバンの中では走りはかなり良いのではないかと感じた。接地感があり、路面の凹凸を結構拾うものの、あまり不快な突き上げは感じず、それなりにいなす感じ。
・ボンネットがあまり長くないので前方はそれなりに見切りがよい。
・割安感がかなりある。乗ったレンタカーのタイプで新車見積もりを見てみたら、おそらく乗り出し200万円をちょっと超えるくらい。内装はプラスチッキーではあるが見慣れるとそこまではひどくなく（H社の○リードに比べたらかなりマシ）、安全装備も結構充実。何といっても走りが良いところが割安感を感じさせるところ。欧州での高い評価はこうしたところに拠るものか。
・非1BOX型でスライドドアが付く数少ない車種のひとつ。

不満な点

・発進時の前進する力が弱すぎる。ちょっとした坂道発進だと、相当アクセルを踏まないと前に出ない。雨が降ると、下手するとホイルスピンしてしまう。
・エコランプのスウィート・スポットが狭すぎる。ちょっとアクセルを踏むとすぐエコランプが消えてしまうし、坂道で遅れをとらない走りをしたら間違いなく消える。結果、普通に走ると燃費はかなり悪い。意識せず走ると信号の殆どない沖縄の下道ですら10km/Lいくかいかないか。2Lでこの水準は今のご時世ちと厳しいのでは。
・バックウィンドウが小さく、後方の視界がかなり狭い。その割にリアのデザインはいただけない。
・サイドブレーキはミニバンだったらフット型にした方がよいのでは。アームレストを使っているとブレーキ・レバーが引きにくくてしょうがない。
・3列目は緊急用として割り切りが必要。長距離移動で座るには耐えられないであろう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験