マツダ プレマシー 「乗る人を選ばない電動SDミニバン 先日、MPVとともに試乗してきました。動力性能がよく、誰でも容易に扱うことができるため、電動スライドドアの付いた車が」のユーザーレビュー

乗る人を選ばない電動SDミニバン 先日、MPVとともに試乗してきました。動力性能がよく、誰でも容易に扱うことができるため、電動スライドドアの付いた車が

2007.5.23

総評

乗る人を選ばない電動SDミニバン
先日、MPVとともに試乗してきました。動力性能がよく、誰でも容易に扱うことができるため、電動スライドドアの付いた車が欲しい人なら買いの一台です。ただし、室内は全体的にこじんまりとした感じなので、上位車種からの乗り換えならばMPVをオススメします。

満足している点

○内装
運転席は各種計器が（いい意味で）コンパクトカー並みにまとまっていて、扱いやすいです。シートの固さはちょうどいい感じです。
○動力性能・安全性能
扱いやすく、意図したとおりに止まる・曲がることができるため、走りはなかなかよかったです。エンジンは静か。60kmで2000回転切るくらいなので法定速度内であれば燃費はいいかもしれません。視界も良好で、最近の車でよく言われているＡピラー（右前方）も問題ないですね。
○装備
最もプレマシーで重要な装備は、やはり「電動スライドドア」ですね。開口範囲と開口スピードが絶妙なので、より特別感を感じられます。(MPVは開口まで遅く感じました)後部座席に人を乗せる機会が多い人にはぜひオススメですね。オプションでスマートキー込で+14万ですが、十分見合う価値があります。

不満な点

○外観
デミオ以上に整った外観は好みが分かれそうです。プレマシーは特にご年配の方にオススメなのですが、「この外観では……」と躊躇する方も少なくなさそうです。個人的にはMPVよりもずっと好きです。
○内装
インパネ回りがまとまり過ぎていているため、とても３ナンバー車には見えません。（運転しやすさの一端ではあるのですが）２列目は「電動スライドドアの特別感」の先に待っているものとしてはかなりチープです。せめてヘッドレストを扁平のものではなく、普通のものを使うだけでも、かなり印象が変わったと思います。
○動力性能・その他(金銭面)
かなり運転しやすいのが祟ってか、いい意味で「退屈」で、操る楽しさはあまり感じません。他社と比べてナビやオプションに割安感がありますが、値引きはかなり渋かったです。「値引きのマツダ」が新型のトヨタ車よりも値引きが渋いというのはちょっといただけません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験