マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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マツダ プレマシー 新型・現行モデル
1290

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.1
積載性
4.1
価格
3.9

総合評価分布

星5

794

星4

364

星3

88

星2

28

星1

16

1,290 件中 81 ~ 100 件を表示

  • toryumon8833 toryumon8833さん

    グレード:- 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    パワーあり、

    2022.4.18

    総評
    まぁまぁ良い感じ
    満足している点
    燃費まぁまぁ
    不満な点
    五万キロなったら、リア、フロントショック交換必要ですね?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タマ太郎 タマ太郎さん

    グレード:20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    走りのミニバン

    2022.4.13

    総評
    家族旅行にベストチョイス。 道中の会話は、日頃のコミュニケーション不足を補い家族の絆を強めます。 なので、必要最低限の内装が一番良いと思っていて(強がりではなく)これもそのカテゴリー。 初マツダのア...
    満足している点
    視野も広く、視点もそれなりに高いのでゆったり運転できます。後列シートを畳んだフラットな収納スペースは秀悦。後列乗車メインではないのでアウトドアに活躍してもらえそう。
    不満な点
    前列の小物置きに困ってます。 ルームライトが暗いですね。これはLEDに置き換えれば解決しますので問題はなし。 価格相応に遮音性能は低いです。 22年9月 追記 前列の運転&助手席両シートが座り...
    乗り心地
    前オーナーが多分足回りをいじったようでして、硬めです。アクセラスポーツBLスポーツエディションより多少柔らかめという感じで、フワフワが苦手な我が家好み。タイヤも15インチから17インチに履き替えているせい...

    続きを見る

  • 久遠@CWEAW 久遠@CWEAWさん

    グレード:20C_4WD(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    マツダの最後のミニバン

    2022.4.10

    総評
    とにかく扱いやすいサイズで多人数乗車が可能。 なのにハンドリングはミニバン超えでした\(^o^)/ 家族では不満でませんね(^_^;) 4WDのエンジンなミッションの差別が酷すぎるww なぜに...
    満足している点
    多人数乗車から、一人で運転するにも最高な一台
    不満な点
    収納が少ない 4WDの燃費が・・・ 4WDにマニュアルモードない。スカイアクティブない。 なぜに速度メーターとタコメーターがホワイトなんだろ・・・ 他のメーターみたくレッドがよかった・・・
    乗り心地
    意外に硬いわけでもないしバタバタしないでしなやかな乗り心地。

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  • jing?zhi?lon jing?zhi?lonさん

    グレード:20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    なな

    2022.4.8

    総評
    やは
    満足している点
    らら
    不満な点
    やら
    乗り心地
    -

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  • jing?zhi?lon jing?zhi?lonさん

    グレード:20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    なな

    2022.4.8

    総評
    やは
    満足している点
    らら
    不満な点
    やら
    乗り心地
    -

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  • きのやま きのやまさん

    グレード:20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    七人乗りスライドドアの中でイチオシ👍

    2022.3.29

    総評
    燃費とか静粛性がイマイチとかネガティブなところもありますが、今では希少な七人乗りスライドドアでよく走るミニバンと言えばプレマシーしかないのではないでしょうか?個人的にデザインも好みです。
    満足している点
    ⭐︎スムーズな加速感とショックの少ない6速AT ⭐︎街中でも扱いやすい最小回転半径5.3m ⭐︎思った様に曲がれるハンドリング
    不満な点
    ★燃費がそれなり ★静粛性がイマイチ
    乗り心地
    -

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  • トシミチF トシミチFさん

    グレード:20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    大きすぎない3列シートのスライドドア

    2022.3.27

    総評
    i-DMがついたスライドドアで決めました。
    満足している点
    幅1750で3列シートと両側電動スライドドア
    不満な点
    ステアリングが革だと良かった。ATシフトの動作間隔がMPVと比べて安っぽく感じた
    乗り心地
    -

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  • くっちゃん(旧姓倶知安) くっちゃん(旧姓倶知安)さん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    弄り甲斐のあるファミリーカー

    2022.3.22

    総評
    これまで所有したクルマでいちばんイジったし、サーキットも走ったし、何より家族の足として活躍してくれた事に感謝しかありません。 子供たちも愛着を感じていたクルマでした。
    満足している点
    オプションですが両側電動スライドドアを装備していたので、幼い子供を持つ親としてはかなりポイントが高かったです。 荷物がいっぱい載るのもよかったです。 子供の自転車も乗せられられればなと思いながらも...
    不満な点
    納車後初めて三陸道を走った時、足回りのフワフワ感に少し違和感を感じたのはよく覚えてます。 そのほかに不満点? 後継機を出してくれなく絶滅種になった事です。
    乗り心地
    初見のフワフワした足回りには違和感を感じましたが、最初だけでした。 要は慣れなんだなとw

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  • kamakoukichi kamakoukichiさん

    グレード:20S-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    マイベストファミリーカー

    2022.3.19

    総評
    8年8万キロ乗りました。小さな不満もあったものの、まだまだ良く走るし故障も無くファミリーカーとして抜群の使い勝手の良さで大満足でした。本当に良い車にめぐり逢えてラッキーでした。名残惜しさもあったけど、子供...
    満足している点
    適度な大きさと可愛い笑い顔 ミニバンとは思えないスポーティーな走りの良さ このクラスでは貴重な両側電動スライドドア 必要十分な積載量 3列シート+豊富なアレンジ
    不満な点
    燃費 小さな標準タイヤ&ホイール:15or16インチ プラスチッキーなインパネ周り フロントグリルの質感が少しチープ ヘッドライト、室内灯が暗い(自前で全てLED化+ラゲッジに追加) ア...
    乗り心地
    -

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  • montan montanさん

    グレード:20S-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    嫁メインですけどね

    2022.3.16

    総評
    低身長のファミリーカーで、かつ電動スライドドアでという選択肢になるとここら辺しかなかったです。
    満足している点
    オプションですが、電動スライドドアを両面設定できた点。でもオプションは当時細分化されていなかったのでいろいろほかにもついてきました。
    不満な点
    アイドリンクストップが邪魔。ONOFFスイッチ式でどっちかに設定できるようにしてほしかった。基本ONになってしまうので。
    乗り心地
    -

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  • HoriP HoriPさん

    グレード:20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    今では、新車購入できないスタイリッシュなミニバン!

    2022.2.23

    総評
    週末に、旅行や買い物をメインにしており使い勝手がいい車です。時々、6人(2家族)で移動することがあり重宝してます。 最近はミニバンの種類が減り、このサイズの車種が貴重な存在と思ってます!
    満足している点
    ミニバンなのに、取り回しが良くて重たさを感じない。 2000ccのNAエンジンに6速のパドルシフトで走りがなめらかでGood。
    不満な点
    FFにしたので、雪道等の走破性能がいまいち。 2列目のシートが、もっとスライドできると助かる。 真冬の暖房と真夏の冷房が、吹き出し口が2列目以降にないので、いまいち。
    乗り心地
    -

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  • FW16B FW16Bさん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    高回転型エンジンのコーナーリングマシン

    2022.2.21

    総評
    低高スライドドアミニバン希少です。 ノーマルシャシーでもコーナー楽しい。 積載容量不満無し。 アイスト無しモーター無し内燃機関。 回して楽しい。 重量級だけど燃費も満足。  運転が楽しいミニバ...
    満足している点
    壊れない。
    不満な点
    前後スタビブッシュの耐久性。
    乗り心地
    -

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  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    室内広々セダン!

    2022.2.16

    総評
    外観見なければセダンと同感覚で運転でき、運転好きなお父さんには最高の妥協点だと思います。しかも秀逸の6速オートマチック!昔のF1の様にダウンシフトで積極的にエンジンブレーキをかけ走りを楽しめます。
    満足している点
    全高の高さ及び座面の高さが絶妙だと思います! 低めの全高でワイドトレッドのためコーナリングはセダンクラス!バスのミニヴァンとは一線を画す走り味!
    不満な点
    長所の裏返しでミニヴァンとしては室内は並以下です。しかしある程度の閉塞感があるためコックピット感覚で、ドライバーズカーであることを実感します。
    乗り心地
    乗り心地は若干固めでミニヴァンであることを忘れます。静粛性はB級品ですが、音が煩い部分がわかりやすいのでDIYで解消できます。

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  • Jackey.Pen Jackey.Penさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    4.5代目:ズーム!ずうむ!頭有無!

    2022.2.16

    総評
    飽きの来ない「いじり甲斐のある」フォルムで人にも荷物にもやさしい室内空間を持ちながら、きびきびとした運動性能も併せ持つ「世のお父さんの強い味方」だと思うのは小生だけでしょうか?
    満足している点
    ミニバンカテゴリなのに運転が楽しくなるところかな。発売当時の宣伝文句”Zoom!Zoom!Zoom!”は言いえて妙だったと今は思う。
    不満な点
    燃費くらいかな
    乗り心地
    -

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  • りなっくす@いつか りなっくす@いつかさん

    グレード:20C-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    本当にミニバン?w

    2022.1.25

    総評
    納車されてから1週間程ですが、元ルーレット族の2児の父が通勤・長距離レジャー・高速の3ステージで乗った特に足回りや乗り心地の印象です。 通勤(千葉-羽田の往復約80km)ではほぼDでの運転。 一般...
    満足している点
    3列シートと乗り味。 あと拘りの手引きサイド
    不満な点
    定番のコトコト音。あとi-DM、おま!アクセル踏んでないやん!!!って所で勝手に点数下げられるw
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • takanmd takanmdさん

    グレード:20S プレステージ スタイルII(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    cx-5ほしい

    2022.1.23

    総評
    よい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Jackey.Pen Jackey.Penさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    4代目:いっぱい積めて良く走る

    2022.1.20

    総評
    スライドドアは普段使いでは一番重宝します。
    満足している点
    *操作性、ハンドリング、運動性能 *居住性 *積載性バツグン *色もお気に入り😍
    不満な点
    *燃費 *静音性
    乗り心地
    3列シートまでそつなく利用出来、 2列目の快適居住空間は家族で満足してます。

    続きを見る

  • 青三 青三さん

    グレード:20S(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -

    色々ちょうど良い

    2022.1.19

    総評
    5年落ち5.5万km中古車を購入して約11年。総走行距離は11万km。不満もあるし経年劣化も目立ってきたが、便利で乗り心地よくて自分のニーズに合っているのでなかなか手放せない。 とはいえ塗装も剥げてきて...
    満足している点
    ・大きすぎず、狭すぎず、悪い言い方すれば中途半端になるが、なんだかんだでちょうどいいサイズ。ハイトミニバンが好きではないけど、家族構成上スライドドアが必要な人にはうってつけ。 ・ミニバンと思えないハンド...
    不満な点
    ・燃費。我が家の使い方が近距離が多いのが原因だが、 そもそも設計が古く、世の中が燃費重視になる前のものなので…。 ・ダブルエアコンじゃないので、夏場は2列目以降がなかなか涼しくならない。 ・スライド...
    乗り心地
    なかなか手放せない理由。カラダがこいつに慣れてしまった。運転席以外はあまりわからないが、運転しているとサスペンションがしっかり働いているのがわかる。 良い意味で硬めでボヨンボヨンしない。

    続きを見る

  • もと部長(みっくん) もと部長(みっくん)さん

    グレード:20CS(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    家族で快適に移動できる車です

    2022.1.10

    総評
    最近絶滅危惧種の走り系ミニバン、これからもなが~く愛用します。
    満足している点
    車高が低い乗用車系ミニバンですが、車内はカラクリシートで移動も楽々、アレンジもできて足元広々。電動スライドドアは、楽チン便利。
    不満な点
    ブレーキがすぐに鳴く、あと、燃費かな?
    乗り心地
    特に不満はないけどコレといったところも無く無く、普通。

    続きを見る

  • ウーパー&ルーパー ウーパー&ルーパーさん

    グレード:20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    希少なスライドドア低車高ミニバン

    2021.12.29

    総評
    スライドドアを持つ低車高ミニバンが、ほぼ全滅した現在、希少な車だと思いますので、新世代マツダ車に目移りしますが、もう少し乗り続けたいと思います。
    満足している点
    マツダのチャレンジングな面を持つ車だと思います。 特に、風の流れを表現した複雑なボディ側面のキャラクターラインは、通常メーカーでは採用しないのでは?
    不満な点
    3列シートとはいえ、3列目の足元はかなり狭いです。 また、今となっては、燃費ももう少し頑張ってほしい所です。
    乗り心地
    純正の足回りは欧州車のようなしっかり且つしなやかさがありました。 ※車高調に交換したため、この点が悪化…。

    続きを見る

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