マツダ プレマシー ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ プレマシー 新型・現行モデル
1277

平均総合評価

4.5

走行性能
4.2
乗り心地
3.9
燃費
3.0
デザイン
4.1
積載性
4.1
価格
3.9

総合評価分布

星5

787

星4

359

星3

87

星2

28

星1

16

1,277 件中 101 ~ 120 件を表示

  • YMレーシング YMレーシングさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    -

    手頃で走りのいいミニバン。

    2021.10.3

    総評
    今は無きプレマシーですが、走りやシートアレンジの豊富さやドレスアップも多種多様にできる車なので車がお好きなファミリーには良いと思います。
    満足している点
    アクセラベースの車なので走りが良い点! 補強パーツなども豊富なので弄りがいのある点! 過走行なのに比較的大きな故障がない点!
    不満な点
    燃費があまり良くない点! Aピラーが太く死角がある点! フロントタイヤの片減りがある点!
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Eddy Eddyさん

    グレード:20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    ちょうど良いサイズの3列ミニバン

    2021.9.29

    総評
    価格や使い勝手は抜群に良いと思う ディスコンにさえならなければ、 次も買う予定だったのは、残念!
    満足している点
    取り回しの良さと旋回性の良さと シートアレンジ
    不満な点
    燃費が良くない リッター@10Km は欲しい
    乗り心地
    フランス車のようなシートが最高 固いシートが最上と考えていたが 認識が大きく変わった

    続きを見る

  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    このころのマツダはよかった・・・。

    2021.8.31

    総評
    プレマシーは最高です!
    満足している点
    純粋にミニバンとしての走りを追求していたところ。今時ミニヴァンでリアサスにマルチリンク採用している車なんてありえない。バリューフォーマネーに秀でていたところ。双方とも今のマツダに欠けている。
    不満な点
    プレマシーの事ではないですが、今のマツダ大丈夫?と思ってしまう。スカイアクティブXなるハイブリット並みの価格のレシプロエンジンを販売したり、Gベクタルコントロールなる素人には体感できないような技術を搭載し...
    乗り心地
    まずまず快適。

    続きを見る

  • Kouhei_Ioroi Kouhei_Ioroiさん

    グレード:20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    残り少ない低車高ミニバン

    2021.8.31

    総評
    予算100万円くらいで人と違う背の低いミニバンが欲しい!という方にはぴったりだと思います。 オデッセイよりもおとなしい顔なのでオラオラ系が苦手な人でもイケると思います。
    満足している点
    内装は値段以上のそれなりな高級感と品質がある。 走りはミニバンとは思えないほど安定している。 大人6人でも我慢すればまぁまぁ座れる。 カスタムパーツがそれなりに手に入りやすい。 AT制御はまぁまぁ...
    不満な点
    町中の燃費が驚くほどに悪いです。 フル乗車では結構加速がもたつきます。 フロントがのっぺりした顔なので、リップよりも社外グリルバンパーが欲しいです。 車高が低いのは良いのですが、最低地上高もかなり低...
    乗り心地
    若干固めな味付けですが不安感はありません。 高級車チックでは無いですが間違いなく良い足周りの動きだと思います。

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  • はゆはゆ はゆはゆさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    4

    良い車です

    2021.8.29

    総評
    RAV4からの乗り換えで大満足でした。 前車はエンジンがダメ過ぎ。良くこんな車売ったなという感じでしたが、これはパワフルで満足してます。 再販されたら、また乗ってみたい車です。
    満足している点
    スライドドアが良かった。 子供が小さい時には重宝しました。
    不満な点
    燃費がもう少し良ければ。
    乗り心地
    車高が低過ぎて良く段差で擦ってました。笑

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  • miinosuke miinosukeさん

    グレード:20CS(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    5

    マイカー兼営業車

    2021.8.25

    総評
    中古価格と品質のバランスがおかしい車(ありがたい)
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • yosaku3 yosaku3さん

    グレード:20S-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    そこそこの車格なのに買いやすい!

    2021.8.25

    総評
    しょっちゅう5人以上を乗せることがないなら、3列目がオモチャシートでも不満はすくないと思います。ただ、内装や、収納ははっきり言って三流と言われても仕方ない!そこらへんを割り切れる奥様であれば、悪くない選択...
    満足している点
    デザイン、カエル顔などと言われますが、メッキパーツでギラギラしたフロントマスクよりずっと好きです。あと、非力でもエンジンパワーをきちんと使える6速AT。比較的大きい60Lタンク。
    不満な点
    カップホルダーの位置が酷い、収納が少ない、後部座席のエアコンが足元の吹き出し口しかない。
    乗り心地
    前に乗ってたB30ラフェスタに比べると、静粛性はだいぶ劣る。あと圧縮比高めの直噴エンジンの宿命なのか?アイドリング時の振動がかなり気になります。(走行中は気にならないですが)

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  • クローバー7 クローバー7さん

    グレード:20CS エアロ スタイル ツーリング エディション_FF(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    大切な愛車

    2021.8.18

    総評
    黒プレ
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    車好きなお父さんが買う車!

    2021.7.20

    総評
    ミニヴァンで運転するのが楽しい車はおそらくもう世の中に出てこないと思う。大切に延命しようと思います。
    満足している点
    なによりも家族でのお出かけに使えるにもかかわらず、バスの運転手にならない点。運転していて楽しいです!それが最大の魅力だと思います。
    不満な点
    燃費。。。最新の車と比較すると、数値は完全に前時代レベルですね。。。最近給油時に燃費を計算するのが、こわくなりますね。もう一台のデイズや、会社所有のソリオと比較するとヤバいです。(笑)
    乗り心地
    固めの乗り心地ですが、その分運転している感じがあってよい。車高の設定が絶妙でセダンと変わらない感じ。ミニヴァンだと意識しません。タイトコーナーもお手のもの、オンザレール感覚!

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  • USAVICH USAVICHさん

    グレード:20Z(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    水筒を貰う為

    2021.7.12

    総評
    いいんじゃない!
    満足している点
    スライドドアの丁度いいサイズ
    不満な点
    欲を言ったらキリが無い
    乗り心地
    -

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  • HK-LIGPL HK-LIGPLさん

    グレード:20S DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    3

    本当に大好きな自慢の車でした

    2021.6.28

    総評
    満足している点に書いた通りです。購入前ににセレナ、ラフェスタ、アイシスと乗り比べましたがダントツに走りが良かったので決めました。乗り始めてからも期待以上で良いところにどんどん気付きました。いつも知り合いに...
    満足している点
    ATのミニバンですがボディがしっかりしていて走りが良い。マニュアルモードで2, 3速を使って走るとパワーも結構あるし気持ちいいです。16インチタイヤでしたが乗り心地も良いです。静粛性は高級車にはかないま...
    不満な点
    トランクが狭い。欧州車のように横を平らに仕切ってあるので横幅が狭い。ゴルフバッグは斜めに置く必要がある。でも4人4バッグもドライバーをバッグから抜いて別置きするとなんとかなりました。奥行きも短い。全長を5...
    乗り心地
    純正16インチにしましたが固すぎずちょうど良いです。柔らかさを感じる事もなかったです。父親を乗せたときも乗り心地いいねと誉められました。

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  • Basser@taka Basser@takaさん

    グレード:20Z DISI(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    2
    積載性
    3
    価格
    2

    走りは捨てたくないパパのファミリーカー

    2021.6.27

    総評
    ミニバンの中でも走りに関してはいい方だと思います。 ミニバンを考えている方なら試乗する価値はあると思います。
    満足している点
    少々のスポーツ走行ならこなしてくれるし、荷物も十分に積載でき、セカンドシートがリクライニングしてくれる。
    不満な点
    内装はちょっとチープですね。 まぁ、14年も前のマツダ車なので仕方ないかな。
    乗り心地
    少しサスが硬いけど、乗り心地としては悪くはないかと。

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  • 悩めるオガシン 悩めるオガシンさん

    グレード:20S_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    マツダ最後のミニバン

    2021.6.21

    総評
    マツダの車色の中でも気に入っている明るいブルー色のオーロラブルーマイカであるだけでテンションが上がります。
    満足している点
    2000CCならではの加速かなぁ・・
    不満な点
    車体の剛性不足かキシミみたいなのがあった。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぐっどりっち ぐっどりっちさん

    グレード:20S_4WD(AT_2.0) 2009年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    ゆったりしてる席

    2021.6.14

    総評
    これでも林道走れるので満足です笑 街乗りもストレスなく走れます♪
    満足している点
    なかなか加速があります
    不満な点
    燃費くらい
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Keng Kengさん

    グレード:20C-スカイアクティブ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    走れるミニバン

    2021.6.12

    総評
    普段の用途を考えれば、現状でも必要十分な性能だと思います。 ただ、我が家は、これ1台体制なので、スポーツ走行したくても、そこまでは求めてはいけないということですね。 まぁ、この車も長いお付き合いが、出...
    満足している点
    ミニバンカテゴリーではあるものの、マツダらしい足周りはしっかりしてて、多少のスポーツ走行なら、それ程不満は無いです。 まぁ、ブレーキとかエンジンとかには、もう少しハイスペックが欲しいとも思いますが、スポ...
    不満な点
    正直、アイドリングストップは鬱陶しいし、大して燃費には貢献していないし、専用バッテリーが余計な出費になるのは考えもの。 エンジンは、正直なところ、アクセラに載ってた2.3Lターボ仕様エンジンの設定が有れ...
    乗り心地
    サスペンションがそこそこ硬め設定なので、あまり乗り心地は期待していなかったのですが、多少の長距離運転なら、問題無い範囲ですが、やっぱり純正シートのままは、腰が痛くなりますね。(^◇^;)

    続きを見る

  • フランケンビルシュタイン フランケンビルシュタインさん

    グレード:20S-スカイアクティブ セレーブル(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    6速ATが最大の魅力!

    2021.6.8

    総評
    いざという時多人数が乗れて、ドライビングプレジャーが犠牲になっていない。価値ある車だと思います!
    満足している点
    6速ATによる俊敏な加速!絶妙な車高による優れたハンドリング!
    不満な点
    3列シートは使わないので2列目のニースペースをもっと広くできたら、我が家にベストでした。
    乗り心地
    静粛性に関してはコストダウンしてますね、間違いなく。ただ、音のする箇所がわかりやすいのでDIYで大分解決できますよ。

    続きを見る

  • えい太郎@ えい太郎@さん

    グレード:20CS(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    2

    良いです

    2021.6.3

    総評
    良いです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ザミー1KT ザミー1KTさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    スライドドア付きでは最高の走り

    2021.5.30

    総評
    子供も小さいのでスライドドアが必須でした。 スライドドア必須で運転好きの人なら好きになれる車だと思います! コスパもいいので迷ってるひとは買いだと思います。
    満足している点
    以前の車両がステップワゴンでスライドドアの便利さから離れられなくなってました。 ステップワゴンもなかなか走る車でしたがエアコンの修理もあり乗り換えました。 正直スライドドアでここまで気持ちよく走れる車...
    不満な点
    運転席以外は足元が狭いかなぁと思います。 3列目はもちろん狭いです 笑 3列目を使う時は1列目、2列目の人はシートを前に出して3列目の人のスペースを確保しないとダメです。 あとはグローブボックスは広...
    乗り心地
    ロールはそこそこしますが不快な乗り味ではなく安定してます。 サスは若干固めですが普段からスポーツ思考の車に乗ってる人からするとふにゃふにゃに感じると思います。 自分的にはかなり乗り心地が良いと思います...

    続きを見る

  • aboちゃん aboちゃんさん

    グレード:20S(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    便利なスライドドア+欧州ステーションワゴン的な乗り味

    2021.5.26

    総評
    前車Cワゴンから違和感なく乗り換えられました。 さすがにパワーや質感は劣りましたが、便利なスライドドアと車中泊も快適にこなせる居住性の良さの方が勝っています。 1600前後の全高でスライドドア付の...
    満足している点
    最新のセーフティー機能は装備されていませんが、『走る・曲がる・止まる』がしっかりしているので、運転するのに安心感があります。 また、程良いサイズで取り回しの良さもお気に入りです。
    不満な点
    シートバックポケット等を追加していますが、やはり使い勝手の良い収納スペースが少ないです。 ゴム・ブッシュ類と樹脂系パーツの劣化がチラホラ... 高級車ではないので仕方ありませんが、塗装が薄く弱い印象です。
    乗り心地
    運転席に関して言えば特に不満はないです。 静粛性も決して静かではないですが、不快な音じゃないので私は気になりません。

    続きを見る

  • れおくー れおくーさん

    グレード:20S-スカイアクティブ Lパッケージ(AT_2.0) 2013年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    コスパの良いミニバン

    2021.5.9

    総評
    燃費もそこまで悪くなくカラクリシートで積載性もかなり良いです。7人丸々乗るとかなり窮屈です。三列目シートの乗り心地もそこまで悪くはないです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

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