マツダ MX-30 ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

特定のライフスタイルの人には最高の車。

2023.5.20

総評

色々な意味で乗り手を選ぶ車です。まるでスポーツカー。

満足している点

デザイン。フリースタイルドアが非常に使いやすい。

不満な点

特になし。

乗り心地

最高！

デザインがよい！

2023.5.5

総評

これから長距離ドライブを楽しみます。まだ評価はわかりません。

満足している点

デザインがよい。国産車らしくなくヨーロッパ的なデザイン。同じ車に出会ったことがない。

不満な点

特にないです。

乗り心地

静かで音楽がきれいに聞こえる。

2年目の感想、良くできた車です❗️

2023.3.25

総評

今日で２年になりますが凄く馴染んで来て、ライフスタイルに合えばこれ程いい車は有りません。 還暦過ぎの夫婦にジャストサイズ❗️ 洗練された内装と疲れない運転性能で遠出も楽しんでます。

満足している点

なんと言っても斬新なクーペスタイル 個性的なフリースタイルドアは開ける度に何故か癒されます😊 長時間運転しても疲れない👌

不満な点

特に無いです

乗り心地

しっかりした足回りでとても滑らかに走るので気に入ってます。 マツダ車の中でも乗り心地が良いと言われますが、ト○タ車に比べるとかなり締まってます。 特にシートが良くできていて柔らかいのに長時間乗り続...

乗れば乗るほど好きになるスペシャリティカー

2023.3.19

総評

マツダのチャレンジが詰まっている感じがします。 ほかのマツダ車とも一線を画すデザイン。 他と被りたくない人にぴったりだと思います。 まだ1回程しか街中で同じ車種にすれ違っていません。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

全体に硬めな乗り味と言われるマツダに初めて乗りますが、私は何ら違和感を感じませんでした。 静粛性、音響（BOSEは付けていません）も作用して、運転していても非常に心地よい空間です。

文句無しの乗り心地

2023.3.13

総評

あまり乗っている人がいないことと独特のカラーなので結構、見られます

満足している点

他にはない3トーンカラー

不満な点

燃費はそこそこいい 高速で20km/L 街乗りで14.3km/L

乗り心地

会社の上司からめちゃくちゃ乗り心地がいいと言われました。

お値段以上〜♪ MAZDA‼︎

2023.2.12

総評

お値段以上、MAZDA。

満足している点

数えたらキリがない。 中でも↓ ・安全性能がちゃんと標準的に装備 ・高速でのオート時の速度設定の上限が高い。 ・車のつくりが頑丈 ・荷台が乗せやすい高さ ・所有してない人々の間で問題視され...

不満な点

・BOSE愛満載なのに、BOSEまあええか！とケチった結果、やっぱBOSE入れといたほがよかたかな〜（笑） となった点。 ・燃費

乗り心地

普段は特に無いが、たまにデカい何かをタイヤがゴツんと拾う時がある。 乗り心地は、乗せた客人も静かで満足しておられた。

良くも悪くも観音開き

2023.2.1

総評

面白いし、個性的で満足している。 家族向けにはお勧めできない。

満足している点

観音開きはカッコいい！ 程よいサスの硬さで乗り心地も良い。 内装は文句なし。

不満な点

ドアを全開にしないと、後部ドアは開かない。 狭い駐車場では後ろの人は降りれない。

乗り心地

とても良いと思う。 サスの程よい柔らかさが好き。 シートはやや硬いかな。

良くも悪くもフリースタイルドア

2023.1.16

総評

デザイン、スタイル、装備品等は申し分ないがフリースタイルドアが賛否分かれるでしょうね

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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行き過ぎた個性派、奇車が好きな人向け

2022.12.30

総評

走り・燃費・実用性を車に求めない。 そんな人のための車です。 一般的な評価軸に照らせば、お世辞にも“良い車”ではないです。 しかしそんな変な車、商業的に終わってるような車が普通にディーラーでコミコミ...

満足している点

とにかくデザインが最高。 端正かつ謙虚、上品。

不満な点

とにかく不便極まりない。 フリースタイルドアの恩恵に与れるのはだだっ広い駐車場がある地域だけ。 市街地の商業施設の狭い駐車場では、後ろ側のドアを開けることは不可能。 前側のドアも一般的な車より長く重...

乗り心地

とても良いです。 流石に高級車のようなフラットライド、とまではいきませんが、突き上げなどは上手くいなしてくれます。 大きな入力に対しても、タイヤとサスペンションがよく動いて吸収し、運転者に不快な感触は...

運転して楽しい

2022.9.4

総評

長時間試乗モニターで街中、高速、山道を走りましたが、いずれのシーンでも快適でした。 見た目のイメージから上質で先進的な内装重視のクルマと思ってましたが、走りもよく、運転が楽しいクルマでした。

満足している点

・2名乗車に最適なサイズ、動力性能 ・足が一体化したかのように快適なオルガン式アクセルペダル ・目視不要なマツコネの操作性 ・スマホ置きにピッタリなフローティングコンソール下の小物入れ

不満な点

・破れた紙が擦れるような乾いた音のするウインカー音 ・後方視界のど真ん中にくるリアシート真ん中のヘッドレスト

乗り心地

うるさくない程度にエンジン音が聞こえ、運転してる感があり良かったです。 そのためウインカー音だけが残念過ぎます

買って良かったかな

2022.9.1

総評

職場での通勤に使用してます 街乗りなるので、通勤では燃費がかせげず、 休日に、遠出すると、燃費は良くなります

満足している点

デザインと、ボディーカラー

不満な点

斜め後ろが、とにかく見えないです 燃費も、そんなに良くないですね

乗り心地

マイナスポイントはないです

MXって車名はマツダにとって特別な車につけられるらしいけど、今ではボクにとって特別な車になりました。

2022.9.1

総評

ほんと良い車！ ただ、車体はマツダ3～CX-30を経て熟成を感じるけど、MAZDAのマイルドハイブリッドシステムに漏れなくついてくる先読みのアイストップは不要か、改善が必要かなって感じてしまう。

満足している点

デザインと乗り心地が最高に気に入ってます。

不満な点

燃費がイマイチな事と、止まる時に先読みのアイストップのせいでブレーキを抜くとエンジンがかかってしまい、かっくんブレーキになってしまう事。 アイストップオフにすれば、それは解決出来るんだけど、燃費は更に悪...

乗り心地

体が左右に揺さぶられる事も少なく、フラットで安定した姿勢で走れ、ショックもサスがストレスなくいなしてくれるので、乗り心地はバツグンです！

初めてのＳＵＶ

2022.8.3

総評

初めてのＳＵＶで最新装備と乗りやすさで満足。

満足している点

なかなかカッコ良くて乗りやすい。

不満な点

営業車として使っているので後部荷台が狭い。

乗り心地

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きびきびと走る車です。

2022.7.16

総評

通勤、買い物、ドライブ、2人なら快適です。 観音開きドアも使い方によっては便利ですよ♪

満足している点

見た目👀と内装 近年のMAZDAさんクオリティ凄いと思います。

不満な点

もう少し後部座席を広く設計して欲しかったです。

乗り心地

あり周りしっかりしてると感じられます。 2人乗車で快適です。 後方部の視界が･･･と言われてるのを聞いたことがありますが、 私は注意をしていれば不充はかんじません。

良いクルマです。価値観が合致すれば。

2022.6.19

総評

MAZDA3センシングカメラ故障の代車でした。 MAZDA3に乗っておりますが実は魂動デザインが好きになれず、このクルマの商談からスタートした経緯があります。「こちらも乗ってみては…」とMAZDA3に乗...

満足している点

見た目は大きく感じますが見切りが良いのでコンパクトに感じます。デザインは好みで評価が左右されると思いますが、エクステリア、インテリアともさりげないけど凝ったデザインで満足感はあるかと思います。

不満な点

MAZDAの方々がトライアンドエラーを積み重ねた作品であることは理解しておりますが、リサイクル素材を利用したトリム、コルク素材などがどうもしっくりこない。マイルドハイブリッドも効果が体感できないなど一般受...

乗り心地

ネットでドン亀やら2.3ディーゼルより迫力不足と揶揄されているMAZDA3XD(AWD)に乗ってますがMAZDA3よりマイルド。乗り心地のせいかわかりませんが運転していて眠くなる。同乗していた子どもらも爆...

落ち着いた空間

2022.6.1

総評

落ち着いた空間のクルマ 1人で乗るには良い

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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自分の空間と時間をゆったり楽しむ車

2022.5.31

総評

車に求める物が一般平均よりズレている自分にとって、ここまでマッチする車はなかなか無く、それだけで満足度5割増しです。多少の不満はあれど、全体として満足してます。

満足している点

デザインとコンセプト 自分の生活スタイルと感性にストライク

不満な点

i-stopの出来の悪さとシフトショックが車のコンセプトとマッチしてません。 →3ヶ月5000km走行した結果、シフトショックは訂正します。自分のペダル操作が良くなかったようです。踏み応えを感じながら操...

乗り心地

マツダの中ではの話ですが、大きめの段差も柔らかくいなしてくれます。とはいえ古い荒れた道路を走ると助手席で寝ていた犬もビックリして起きてしまうくらいには衝撃を感じます。 i-stopがこの車の最大の不...

優しい車

2022.5.8

総評

約50年の車道楽者が　その経験体験で　一応調べて選択した車なので　満足と言うより納得　良い車ですが、飛ばしたり車からの反応を求める車では無い

満足している点

当たりの柔らかい車。　価格に比較して内装・静粛性が良い。

不満な点

やはり使い勝手イマイチの後部ドア

乗り心地

柔らかい　静か（300万円の車にしては）

他人と被らず、所有欲も満たしてくれる稀有な車

2022.4.30

総評

ファミリーカーじゃないです。割り切りが必要です。 かと言ってスポーツカーのように我慢して乗る必要もない。 そう言う曖昧な立ち位置の車です。 とても台数が出るとは思えないですが、その希少性が内外装の出...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

不満なし。 突き上げもゴツゴツ感も無く足はよく動いてます。

少し背が高く 少し便利な 2ドアクーペ

2022.4.13

総評

色々なレビューで言われている通り、2ドアクーペの一種だと思いました。 スタイリッシュなフォルムと広くは無いけど居心地の良い車内空間、意外と楽しい運転感覚は、高校生の頃に憧れたスペシャリティカーの雰囲気。...

満足している点

アングルによって印象が変わるフロントフェイス 高級過ぎない内装（ピアノブラック塗装無し） フリースタイルドア 結構楽しいパドルシフト ディミングターンシグナル 運転のしやすさを考えた設計 充実...

不満な点

エアコン操作がタッチパネル（温度調整用の物理スイッチも併用可） 内装デザインが北欧チック（好みではありますが） 後方視界の悪さ マフラーが見えない 外装の樹脂パーツが多い

乗り心地

前後ともに良好な乗り心地でした。乗り心地が優先された分（？）、GTIやマツダ3と比べるとコーナーでのロールが大きく感じますが、この車のイメージには合っていると思います。