マツダ MX-30 ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ MX-30 新型・現行モデル
107

平均総合評価

4.4

走行性能
4.1
乗り心地
4.6
燃費
3.0
デザイン
4.6
積載性
3.6
価格
4.2

総合評価分布

星5

60

星4

33

星3

12

星2

2

星1

0

107 件中 81 ~ 100 件を表示

  • taka1652Qoo taka1652Qooさん

    グレード:MX-30(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    良い車です

    2021.2.20

    総評
    2名+ワンコ、フリースタイルドア慣れてきたら使い易い。 車格以上の安全装備、内装の質感に満足できる車です
    満足している点
    スタイル、サイズ、安全装備
    不満な点
    ナシ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • yaki29karubi yaki29karubiさん

    グレード:MX-30_4WD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    乗り心地良い

    2021.2.17

    総評
    全体的に気に入ってます。 これから使い倒していきたい。
    満足している点
    乗り心地、ハンドリング、 内装が気に入ってます。
    不満な点
    前車CX-3より室内が狭い。
    乗り心地
    GVC+の効果なのか良く感じる。

    続きを見る

  • yasu_jya yasu_jyaさん

    グレード:MX-30(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    自分にとって最良の選択

    2021.2.13

    総評
    前車のゼロクラウンと比較しても遜色ない乗り心地です。初Mazda車でしたが満足しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ma-ma-ma-7 ma-ma-ma-7さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    4

    人と被らない

    2021.2.10

    総評
    レンジエクステンダーを待てずに購入しました。ノートも試乗しましたが、ドアを閉めた時の音や3気筒エンジンの音、標準グレードのショボさ納期の問題で断念。ちょっと気になっていたMX-30に試乗すると購入するつも...
    満足している点
    DOPのホイール
    不満な点
    燃費ですね
    乗り心地
    適度な固さ

    続きを見る

  • 六連星 六連星さん

    グレード:MX-30(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    2
    価格
    5

    通勤、レジャーどちらも快適。

    2021.2.8

    総評
    これまでに無かった、マツダデザインで、内装の高級感が静粛性は価格以上で、1ランク上に感じ、満足感がある。
    満足している点
    視認性、静粛性、取り回しも良く、とにかく優しい。
    不満な点
    エアコンの使い勝手はよくない。
    乗り心地
    丁度いい硬さで、とにかく静か。

    続きを見る

  • みやびぃー みやびぃーさん

    グレード:MX-30(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    代車として1日乗ってみて

    2021.2.7

    総評
    車のキャラクターは万人受けしないと思うし、フリースタイルドア(観音開きドア)を含めて実用性に難のある点もあると思います。正直道具として使うなら魅力は薄いです。 ただこの車には何か不思議と惹き付けられ...
    満足している点
    個人的にはインテリア・エクステリアのデザインが一番。 良くも悪くも作り手のこだわり(エゴ)が詰まった佇まいは他車にはない魅力があります。
    不満な点
    MX-30に限った事ではないですが、売りであるデザインの為に室内の居住性を犠牲にしておりボディサイズの割には狭く閉塞感がある(特に後席) フリースタイルドアは後席への乗降の際使い勝手が悪い。ただ良く考え...
    乗り心地
    少し固さはあるけど、車の動きにしなやかさを感じます。基本的に穏やかな挙動で乗り心地は悪くはないと思います。防音・遮音もしっかりされて静かで快適です。 MX-30に限らず、ひと昔前(10~15年程前)...

    続きを見る

  • fender335 fender335さん

    グレード:MX-30 100周年特別記念車(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    こんな車が欲しかった。

    2021.2.2

    総評
    何はともあれ、300万円台でこの車。 コスパ最強です。 とにかくオシャレです。
    満足している点
    他には無いヨーロッパ調のデザイン、内装は最高です。 最近の車は走り重視で内装を軽視しがちかと。 パワー感のある車では無いけど本当にくつろげる空間で安らぎの運転ができる車です。 何故かスピードを出す気...
    不満な点
    一般的に言えば燃費ですかね。 でもそこを求めてはいないので。 強いて言えばオートクルーズ時の違和感ですかね。 もう少し自然な運転をとは思いますがこれが今の限界なのかな? よほど疲れた時にしか使いま...
    乗り心地
    それなりのエンジン音はありますが乗り心地は良いです。 振動は抑えられていて問題無し。

    続きを見る

  • fender335 fender335さん

    グレード:MX-30 100周年特別記念車(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザインが気に入って購入しました。

    2021.2.2

    総評
    何はともあれ満足感あります。 300万円台で買える車ではない事は確かです。
    満足している点
    とにかく内装がgoodです。 見た目も最近の国産車には無いデザイン。 ヨーロッパ調のデザインが好きなのでとても気に入ってます。 走りもスムーズで高級感あります。 パワー感を求めるのでは無く快適性を...
    不満な点
    一般的に言えばやはり燃費ですかね。 でも燃費より満足感です。 強いて言えばオートクルーズ時の違和感(ノッキング気味)は改善して欲しいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 92.dayo.vv 92.dayo.vvさん

    グレード:MX-30(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    独身者か子育て終わり世代に良いと思います

    2021.1.29

    総評
    フリースタイルドアは賛否あると思いますが自分では気に入ってます。(使い辛いけど) 見た目がツードアクーペ見たいで良いです! 後席への乗り降りはしづらいと…… なので独身者か子育てが終わったご家庭にオ...
    満足している点
    スタイルが気に入って購入しました! インテリアもエクステリアも大満足です! 運転して楽しいし最高です!
    不満な点
    燃費はこんなもんかな…
    乗り心地
    -

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  • 猫み 猫みさん

    グレード:- 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    上質なカーライフ

    2021.1.28

    総評
    子育ても終わり 夫婦二人若い頃に戻った気分でクーペスタイルの車を探してたところに見事ハマりました フリースタイルドアは賛否両論ありますが二人で使うなら問題無し 逆にチャームポイントと思います ...
    満足している点
    エクステリア以上にインテリアが洗練された感じで乗っていて落ち着く癒しの空間
    不満な点
    無し
    乗り心地
    すごく良いけどタイヤが60扁平なら更に良いのに でも静かで超快適です

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  • akiou akiouさん

    グレード:MX-30_4WD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    デザインが好み、静粛性もあり乗り心地が良い!

    2021.1.26

    総評
    1月25日に納車して60㎞ほどしか走ってないので、1ヵ月点検までにレビューまとめたいと思います♪
    満足している点
    BOSEのサウンドシステムが心地よい♪
    不満な点
    後部座席に座ると中から自分で出られない(笑) 子供や高齢者を後ろへ乗せるのには安全。 後部座席の窓が小さく、視野は狭く圧迫感がある。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ユニコロ ユニコロさん

    グレード:MX-30(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    納車されましたMX-30

    2021.1.17

    総評
    驚いたのは燃費の良さ。片道16kmの通勤に真冬から乗り始めてリッター約18km。 インテリア、エクステリアの質感も驚くほど高く、持つ喜びがひしひしと来る。
    満足している点
    高品質。控えめな主張が良い。 観音開きについて。私は1人もしくは2人乗りが基本なので問題なし。ワンコを後席に乗せるときはとても便利に感じます。それに、他車にはないギミックがええわあ。
    不満な点
    2ヶ月近く乗って見えてきたもの。 スマートキーの動作が鈍い。ドアノブ押してもロックされないことがある。 斜め後方視界の悪さ。360度カメラは必須。後席真ん中のヘッドレストを外すと真後ろの視界はずいぶん...
    乗り心地
    硬くも柔らかくもなくええよ。

    続きを見る

  • okamurasho okamurashoさん

    グレード:MX-30_4WD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    -

    市街地走行の燃費

    2020.12.29

    総評
    前のCX-5は、ハンドリングがジャスピタという感じでしたが、MX-30は、思ったところに滑らかにスルリと入っていく感覚です。とても運転しやすく、取り回しもしやすい。ゴーストップの振動も少なく、本当に快適で...
    満足している点
    まるで、リビングでくつろいでいるかのような感覚になります。快適です。
    不満な点
    燃費ですかね。
    乗り心地
    とてもフラットな乗り心地です。CX-30も試乗しまっしたが、全く違いますね。サスもいいんでしょうが、観音開きにするためのボディ強度を高めたことで、とてもよい仕上がりになっていると思います。

    続きを見る

  • ムッシュ三太郎! ムッシュ三太郎!さん

    グレード:MX-30(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    新しいMAZDA

    2020.12.19

    総評
    走りを期待するMAZDAファンはCX-30を選んだ方が無難かも SUVの中ではクーペ風でスタイリッシュ 今の所は☆4.5くらいの感じかな? ありふれたSUVに飽きた方には面白いと思います 次に出る...
    満足している点
    MAZDA顔がまろやかになったデザイン EVを日本で発売前にマイルドハイブリッドで発売したこと 室内のデザインの高揚感 3トーンのエクステリア
    不満な点
    デザイン優先の為手動リアゲートであること パノラミックルーフの設定がOPであればもっと良かった ドアの開閉は慣れが必要かもしれないが2名で使う分にはさほど気にならない マイルドハイブリッドでは燃費は...
    乗り心地
    未だ高速での走りがテストしていないので総評は出来ませんが市街地ではサイズも丁度良く走りやすいと思います

    続きを見る

  • てつ28 てつ28さん

    グレード:MX-30(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:家族所有

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    2020.11.30 納車

    2020.12.6

    総評
    ・乗っても二人までなのでデザイン優先でCX-30ではなく、MX-30にしました。 ・走行性、内装の質感、共に満足しています。 ・フリースタイルドアは荷物を載せる時に使う程度なので不便は感じていません。
    満足している点
    ・値段以上の内装品質 ・走りのスムーズさ、静粛性 ・ちょうど良い大きさ
    不満な点
    ・洗車をすると、ボディの隙間に水が溜まりやすい
    乗り心地
    これはかなり良かったです。 疲れないシート、静かな室内、振動も気になるものはありません。

    続きを見る

  • mist02 mist02さん

    グレード:MX-30_4WD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    MX-30試乗

    2020.12.4

    総評
    チャイルドシートを使用する若い夫婦や独身の方まで幅広く使えそうな車の印象でした。 運転もしやすく、cx-3よりも大きいはずなのに同じ間隔で乗れる+車高も同じ程度のはずなのに視点も高めなので視界が広く見え...
    満足している点
    cx-3と比較して視点が高く周りが見やすい。 前席の収納(特にセンターコンソール周り)が多め。 内装のコルクがおしゃれ 変速ショックが軽減されている。 アイドリングストップの解除も滑らか。 AD...
    不満な点
    速度メーターの表記が多すぎてパッと見しづらい。(画面切替でなんとか出来るのかも。) フリースタイルドアの開け方が分からない人を乗せると大変なことになりそう。
    乗り心地
    悪路のショックは少なめです。 走行時の音も静かです。

    続きを見る

  • HANAさん HANAさんさん

    グレード:MX-30(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    乗ったら分かる

    2020.12.3

    総評
    ライフスタイルに合う人は是非とも。
    満足している点
    価格の割に豪華装備です
    不満な点
    良くも悪くもフリースタイルドアかな 私は満足です
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 3~30~60 3~30~60さん

    グレード:MX-30_4WD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    MX-30 試乗

    2020.11.28

    総評
    ・瞬発力があるエンジン。回頭性が高く、ロールが抑えられ、安心してカーブを曲がれるステアリング感覚。乗り心地の良さなど、走りの機能が高く、ドライビングカーとしては満足度高そう。 ・ただフリースタイルドアの...
    満足している点
    独特のデザイン インテリアの差し色がいい。CX-3にもあるけど、ファッショナブルな雰囲気が味わえる。 回頭性とロールのなさ 結構な速度で上り下りの曲率キツめのカーブを試してみたが、安定していた。ロー...
    不満な点
    ・ドアハンドルが掴みにくい位置にある。 ・タイヤの性質か、ロードノイズが大きい。 ・街中燃費が悪い。 ・いいのか悪いのか、パワステが軽い。 ・センターコンソールが狭く、中が丸見え。中身が飛び出しそう。
    乗り心地
     ふわふわが好きな人には違うよと言いたい。路面の状態が悪くても、それを感じさせない乗り心地。継ぎ目も段差もスーッといなす。アンジュレーションや路面の凹みも気にならない。  ロードノイズが大きいが、それは...

    続きを見る

  • ko-sakai ko-sakaiさん

    グレード:MX-30_4WD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    マイルドすぎるSUV

    2020.11.28

    総評
    観音開きのドア、新パターンのシフトノブなどネガティブな意見が色々と出ていましたが、オーナー1カ月弱の経験からだと全く気になりません。慣れですね。  今までのマツダ車は座って走り出した瞬間から戦闘モードに...
    満足している点
    前評判通り、静粛性がアップ。 前車がディーゼルだった事もありますが、エンジン音、ロードノイズともに低いレベルに抑えられています。  ロードノイズが低い=足回りがしなやか。 CX-〇シリーズで感じられ...
    不満な点
    大きな不満は全く感じていません。 小さなところでは、 ・ドア内側の持ち手はもう少し後の方が良かった。 ・センターの収納ボックスに仕切り板が欲しかった。 ・夜になると、車内が暗くて寂しい。  (別...
    乗り心地
    マツダの中では柔らかめの足回りですが、カーブの際のロールや凹凸通過時のピッチングも少なく安定して走れます。 静かさは今のところピカイチ!

    続きを見る

  • ぷろぱがんだ ぷろぱがんださん

    グレード:MX-30(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    -
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    おしゃれ、優しい、でも気がついたら高くなる

    2020.11.26

    総評
    おしゃれで運転しやすい車で、若いカップルなんか似合う気がします。しかし、意外と価格が高くなるので、他にも選択肢が生まれてしまいます。 マツダは、今一度自分たちの生きる道を見つめ直すべきだと思います。
    満足している点
    外観から見るほど、運転時の視界は悪くないです。リアガラスが小さく後方のサイドウィンドウもミニマムですが、ブラインドスポットモニターのおかげもあり、車線変更はそれほど大変じゃ無いです。 何より素直なハンド...
    不満な点
    おしゃれな外装内装、安全に関わる装備、色々とパッケージオプションを付けていくと、ココイチのカレーも真っ青、ベース価格からガツンと価格が跳ね上がります。しかも値引き無し。 長年付き合いのある営業マンから、...
    乗り心地
    路面を滑るような感覚で走ります。新しい舗装面だったりしたら、その乗り味が際立ちます。ただ、路面が悪くなると、ギャップはよく拾います。

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