マツダ MAZDA3 ファストバック 「インテリアはクラストップレベル」のユーザーレビュー

くまじろう9090 くまじろう9090さん

マツダ MAZDA3 ファストバック

グレード:20S Lパッケージ(AT_2.0) 2021年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
2
デザイン
5
積載性
2
価格
5

インテリアはクラストップレベル

2022.3.12

総評
エクステリア・インテリアは国産Cセグでは最高だと思います。
動力性能は自分には必要十分です。
燃費や積載量は初めから期待していないので不満はありません。
万人受けするクルマではないですがクルマの出来は素晴らしいと思います。燃費や積載性、使い勝手を重視される人にはお勧めはしませんが、それらが許容できる方にはお勧めのクルマだと思います。
満足している点
インテリアのデザインと質感、ドライビングポジションの最適化による運転のしやすさ
不満な点
マツコネがもう少しだけ使いやすければ…。今後のバージョンアップに期待。
デザイン

5

エクステリアは二度見するほどカッコイイ。
インテリアはレクサスにも見劣りしないくらいセンスがよく質感が高い。
走行性能

4

自分的にはパワーは必要十分。
ステアリングはもう少し重いほうが好みです。
ブレーキタッチもガツンと効かないのが好みなのでとても制御しやすいと思います。
ドライビングポジションはアクセル・ブレーキ・フットレスト・ステアリングの配置が適正で素晴らしい。最も評価しているポイントです。
乗り心地

4

硬さはちょうど良いです。
静粛性は基本的にはとても高く静かですがロードノイズは割と入ってきます。
積載性

2

デザイン重視のため後部座席は狭いです。しかしながら承知の上で購入しているので不満ではありません。
積載性も特別広くはないですが他のCセグハッチバックと比べて極端に狭くないと思います。自分の用途では問題ありません。
燃費

2

他社のHVなどと比べれば良くないと思います。
10km/Lを下回る事もないので許容範囲です。
そもそも燃費重視なら別のクルマを選んでます。
価格

5

一見高そうに感じますがほとんどの装備が標準で、ライバル車と装備を揃えると、むしろ安いと思います。装備が要らない人にとっては高く感じるかも知れません。
故障経験
まだありません。

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