マツダ MAZDA3 ファストバック 「"これで良い"以上、"これでなきゃ"未満」のユーザーレビュー

ゆでたま號 ゆでたま號さん

マツダ MAZDA3 ファストバック

グレード:20S プロアクティブ(MT_2.0) 2020年式

乗車形式:試乗

評価

3

走行性能
4
乗り心地
3
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

"これで良い"以上、"これでなきゃ"未満

2021.7.19

総評
MT車というのは、乗り味に高級感を出しにくいのかなあと、そんな事を考えて乗っていました。
ガソリンエンジンで、2L/NA/MTというのは、この先無くなっていく種類の車でしょう。乗り換えるのなら、今かもしれません。ですが、これに乗り換えるのなら、もう一つ後押しが欲しいところです。
満足している点
この時代、2L/NA/MTであること
不満な点
 クラッチペダルのストロークが長すぎます。シフトチェンジの度に、左足を大きく振りかぶる必要があります。自分で調整ができれば良いのですが....
 シフトフィールももう一つでした。スイッチ感が強く、リンケージを通したシフトチェンジの生々しさは無かったと思います。
デザイン

-

一般的な評価は高いようですが、私はタイプじゃありません。ちょっと野暮な感じがして....
走行性能

4

十分かと。スロットルレスポンスも、一般道での速度域では申し分ありません。滑らかさも、十分以上だと思います。高速域だとどうなるかは、しかkりとチェックしてから検討する必要があります。
乗り心地

3

良いと思いますが、試乗車でサスの当たりが出ていないせいか、ちょっとヒョコヒョコした動きが見られました。
積載性

-

積載性はあまりちゃんとみていませんが、MAZDA3って、アクセラの頃から、進歩していない気がします。
燃費

-

試乗なので不明
価格

-

故障経験

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