マツダ MAZDA3 ファストバック 「コスパ抜群」のユーザーレビュー

たくと7910 たくと7910さん

マツダ MAZDA3 ファストバック

グレード:15S ツーリング(AT_1.5) 2019年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
4
デザイン
5
積載性
2
価格
3

コスパ抜群

2020.7.23

総評
総合的にはコストパフォーマンスが非常に高い車です。ベース金額が高いと感じるかもしれませんが、他メーカー車でのオプション装備がこの車は標準になっており、装備含めた比較で見るとこちらのほうが安かったりします。安全装備は非常にありがたい。
3年経ちましたが未だ満足感が高く、乗っていて楽しいクルマです。2.0Lと迷いましたが1.5Lのほうが操る感覚があり買って正解でした。
満足している点
個性的なスタイリング、クオリティの高い内装
遮音性が高く高級感がある。剛性が高い
不満な点
エンジンの1500回転あたりから伸びにもたつきがある。

オートマのシフトスケジュールがギアを上げる傾向にあり、ストップ&ゴーの市街地はストレスを感じる。
追従クルーズコントロールがぎくしゃくすることがある。→ソフトウェア・アップデートにより解消。
デザイン

5

外装もさることながら、内装のデザインと質がすこぶるよい。
走行性能

3

速くなくても、走る喜びを感じることができます。走る、曲がる、止まるが自分のイメージにあったフィールです。

1.5Lな故、パワー感が足りず、低回転時もたつくことがよくあります。最近はマニュアルモードでシフトチェンジすることで回避してます。これはこれで楽しんでます。
乗り心地

3

サスペンションは固め、シートは購入当初柔らかすぎだったが、ヘタってきて今はちょうど良い硬さになっています。
積載性

2

後部座席は倒せてフラットにでき、可もなく、不可もなく、物が入ります。トランクの開口は床面から上がっているので大きな荷物の上げ下ろしはちょと手こずります。
燃費

4

高速はMAX20km/l、街乗りで10km/l前後
レギュラー仕様なのでお財布に優しい。
価格

3

他メーカの車ではオプション扱いになっている装備が標準対応になっています。金額だけ見ると高い感じがしますが装備含めて比較すると納得の価格です。
故障経験
初期ロットによりドア周りの密着不具合があったが、修理にて解消

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