マツダ MAZDA3 ファストバック 「総合的には・・・」のユーザーレビュー

総合的には・・・

2019.7.26

総評

激戦区CセグでMAZDA3を選ぶなら？
静粛性と内装の高級感かな。300万超の値段からすれば、妥当とまでは言わないけど感動ってほどではない。
つまり、15Sなら・・・！？

1.8Dtは・・・燃費で取り返せる人におすすめかなぁ。距離走る人には絶対的に得と思うけど、動力性能のメリット感じられないので価格差とオイルと税金と・・・って思うと怪しい。

満足している点

ダッシュボード周りの高級感は素晴らしい。
BMアクセラとは違う車格に見える。

そして特筆すべきは静粛性の高さ。
これはすごい。Eセグメントに迫るレベルじゃないかと。

デジタル液晶メーターは制限速度に合わせて色が変わるなど判りやすく面目躍如といったところ。

不満な点

BMアクセラと比べて一体となって走らせてる感覚が薄い。デカくて重い機械を操作して走ってもらってる感が強い。

後方視界。論外。
バックカメラついてるけど、雪にでも塞がれれば駐車もままならなくなるだろう。

個人的に大福のようなモッチリとした塊感は嫌い。
これはただただ好き嫌いです。

デザイン

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走行性能

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スロットルがスロー過ぎて、ディーゼルらしいトルク感は皆無。
踏んだら踏んだで1.5lのガソリンNAと変わらない馬力が露見して「必要十分だけど遅いなー」感。

乗り心地

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とにかく静粛性が素晴らしかった。
BMアクセラとは別格。F20も真っ青。

足回りの突き上げ感は安っぽい。
なんで高級路線進めてるのにマルチリンク止めちゃたかなー？って素で言える。

私のようなモヤシくんには椅子がデカ過ぎ。
レザーで滑りやすいのも相まって、乗っかってるだけ感を助長。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験