マツダ ファミリア のみんなの質問 (解決済み) 48ページ

ヨーロッパでマツダがここまでの人気を勝ち得た理由は何でしょうか？ あと、アメリカでの人気はどうなのでしょうか？

2013.6.4

ベストアンサー： 以前よりヨーロッパ人好みのデザインと室内空間を重視した設計、そして何よりも安い価格でヨーロッパで人気が出ました。古くは30年ほど前に出たFFカペラの5ドアで、当時日本では絶頂不人気だった5ドアをファーストバッククーペ風にアレンジした背の低いデザインと安い価格で実用一点張りの5ドアの中に殴り込みをかけヨーロッパ人の心を掴みました。・・・当時オイルショックで会社が傾きかかっており、日本でようやく...

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復活して欲しい車名は？ ただし国産車のみでお願いしますm(_ _)m

2013.5.27

ベストアンサー： トヨタ・ソアラ 日産・セドリック／グロリア 日産・ブルーバード ホンダ・シビック マツダ・ファミリア 一世風靡した伝統あるネームを最近のメーカーはいとも簡単に消滅しすぎ。 今のクルマは造語ばかりで意味不明＆読み難いものばかりでクルマのイメージがつきにくい。 この中でも特にセドリック／グロリアはフーガにとって変わって復活して欲しい。

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今の若者がアニメとかが好きだから、痛車(例はガルパン)を普及させるってNHKでやっていました。 日本は一体どうなってしまうんですか？ いくらなんでも...

2013.5.9

ベストアンサー： たまたま対象がアニメなだけで、デコトラとかバニングとか、昔からあるじゃないですか。 ファミリアのダッシュボードにヤシの木を、屋根の上にはサーフボードを積んでたのの延長線上ですよ。 ただ、あーいったものはあくまでもサブカルチャーであり、そこに商業的な要素が絡んできたり、自治体や公共的な団体が絡んでくると、ろくなことがありません。 「サブ」は「サブ」だからこそ楽しいんですよね。 車離れが激...

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車好きな方に質問です。ＢＥＳＴ５に並べ替えてください！ 次の車をＢＥＳＴ５、好きな順に並べ替えてください＾＾ 日産・ＡＤバン トヨタ・プロボックス トヨタ・サクシード ホンダ・パートナー マツ...

2013.4.17

ベストアンサー： この中でMTがあるのはどれかな？車高はそのまま足だけ強化して乗れるんならビジネスモデルもありだけど…。遅い上にATでは遊べない。初めて買った車が初代ロドスタでした。

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オートラマ店は、どんな感じでしたか？ アメリカのフォードの人が、運営していたのですよね？ アメリカ人の 店員も いましたよね？ ５０枚上げます。

2013.4.24

ベストアンサー： 日本のMAZDAとアメリカのフォードの合弁会社が運営しフォード車の輸入販売していて国産車も売ってました。 うちの親父がファミリアのオートラマ版のレーザーに乗っていました。 (千葉県ではケーヨーデイツーが販売店を5店経営) 雰囲気はMAZDAより明るい いまのトヨタネッツ店みたいな ラフな感じでした。 自分の親父が買ってたお店は日本人ばかりでした。

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オートラマ店が、オープンした時どんな感じでしたか？ フォードが、上陸した時教えて下さい。 あの フォードが、日本に上陸と騒がれましたか？ オープン日は、混んでいましたか？ 店員は、アメリカの...

2013.4.23

ベストアンサー： フォードと言っても日韓合作のフェスティバとまんまファミリアのレーザーとまんまカペラのテルスターしかなかったような…？ オートラマに愛に恋 by尾崎亜美

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ダブルクラッチについて 180のシンクロがダメになってきたのでダブルクラッチを心がけるようにしています。 普通の回転数ならアップもダウンも問題なくできますが峠を攻めてるとダブルクラッチを使って...

2013.4.6

ベストアンサー： 単純に、高回転域でのエンジンのレスポンスにタイミングが合っていないのだと思います。 私は長年競技（ダートラ、ジムカーナ、サーキット走行）をしていて、無意識でダブルクラッチをしています。 初めて乗る知人の車でもスコスコシフトダウンできます。 但し、私の場合は高回転域ではスコスコ決まっても、街乗り低回転領域では逆にギクシャクします。 私は、ダブルクラッチは急減速時の1、2速へのシフトダウンの...

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4ドアタイプで100万円以下で買えるかっこいい中古車を教えてください

2013.3.30

ベストアンサー： だったらファミリアのGT-Xが良いな まあ、出回ってるかは分からんが そういえばランティスとかもあるな アクセラとアテンザもそろそろその辺の値段で出てるかもしれん MS-9とか良いけどな 後はファミリアのGT-Xとか

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セダン車で手頃な車はなんですか？ 保険料、車検代、税金含めて 回答よろしくお願いします

2013.3.30

ベストアンサー： 掘り出し物！！ １８００ｃｃ ４WD ターボ ファミリアGT-X エボやインプが４WDターボで有名になっちゃってるけど それ以前ではかなりのじゃじゃ馬なコンパクトセダンです。 ちなみにリッター辺り１００馬力という当時ではトップクラスの性能のエンジンを搭載してます。 とまぁ私が欲しいだけだけど お勧めするならアクセラの１５００ｃｃモデルかな 一応ハッチバックとセダンとあるけどハッチバック...

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ファミリアにロータリー。今にしてみれば正気の沙汰ではないように思えますが昔はありましたね、ファミリアロータリー。 では質問です。マツダはどうしてミアータにロータリーを積まなかったのですか。

2013.3.28

ベストアンサー： マツダは気軽に乗れるオープンカー（ライトウェイトスポーツカー）を作りたかったみたいです。詳しいことは下記のサイトをご覧ください。どうやら、コンセプト的に普通のエンジンじゃないとダメだったみたいです。（ロードスターの場合はファミリアのエンジンでしたっけ？）ロータリーでは特殊性もありますし、除外されたんでしょう。当時はFC3Cもありましたし…… http://www.mazda.co.jp/p...

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