マツダ CX-8 「トータルで満足しています」のユーザーレビュー

トータルで満足しています

2019.1.9

総評

前車アテンザディーゼルからの乗り換えのため、NAガソリンエンジンのパワー感に不安がありましたが、乗ってみると全く問題がありませんでした。
当然ディーゼルと比較すると、燃費性能やパワー感では劣りますが、静寂性や先進機能、ガソリンエンジンの滑らかさは圧倒的です。
2.5NAのcx-8は、思いの外どのシーンでも充分パワフルに感じました。
静寂性やガソリンエンジンの滑らかさを取るなら、NAエンジンも充分魅力的な選択だと感じます。
ただ、予算が許せば、ガソリンターボやディーゼルにすれば、間違いないとも思います。

満足している点

見た目と静寂性、先進機能に満足しています。
エクステリア、インテリア共に気に入っています。
SUVでキャプテンシートというのも良いです。
当方前車がGJアテンザ前期型（ディーゼル）からの乗り換えのため、久しぶりのガソリンエンジンの滑らかさと、車自体の静寂性からくる感覚は、マツダ車の進化を感じることができました。
また、ALHやフロントディスプレイ等の機能も、気に入っています。

不満な点

2.5NAエンジンのため、ディーゼルターボのような加速は当然望める訳もなく、ディーゼルと比べれば高速道路の登坂路では、少し物足りなさを感じることもあります。
当然、燃費もディーゼル以下なので、給油の頻度と出費は少し多くなります。

デザイン

-

走行性能

-

街乗り、高速道路共に充分な動力性能です。
当方、前車のアテンザディーゼルと比較して、パワー感は劣りますが、充分パワフルです。
高速道路の登坂路での追い越しの場面では、回転数が上がりぎみで、ディーゼルのパワー感が恋しくなります。
通常の運転をするぶんには、全く問題ないです。

乗り心地

-

少し硬めな印象がありますが、総じて乗り心地はかなりいいです。
同乗の家族からの評判も、前車アテンザより良いとのことです。

積載性

-

cx-8の純正19インチ4本を積載して、まだまだ積める感じなので、積載性はかなりいいです。

燃費

-

街乗り10km/l
高速12km/l
程度です。車体の大きさを考えれば、概ね満足しています。

価格

-

故障経験

今のところなし。