マツダ CX-5 ユーザーレビュー・評価一覧 (73ページ)

町乗りでは足まわりは硬めですね。特にリアは落ち着きがないです。19インチではなくてもいいかと。しなやかにいなすというよりキビキビな感じです。 トータ

2012.12.16

総評

町乗りでは足まわりは硬めですね。特にリアは落ち着きがないです。19インチではなくてもいいかと。しなやかにいなすというよりキビキビな感じです。 トータル的には安全性、ほかバリュープライスと思われるので、購...

満足している点

・トルクの太さ ・ファンなドライブ感 ・進歩したディーゼルエンジン ・ロープライス

不満な点

・リアの足まわり ・BOSEシステムは純正オプションじゃないと鳴らせない ・リアシートは一段でもリクライニングしてほしい

乗り心地

-

町乗りでは足まわりは硬めですね。特にリアは落ち着きがないです。19インチではなくてもいいかと。しなやかにいなすというよりキビキビな感じです。 トータ

2012.12.16

総評

町乗りでは足まわりは硬めですね。特にリアは落ち着きがないです。19インチではなくてもいいかと。しなやかにいなすというよりキビキビな感じです。 トータル的には安全性、ほかバリュープライスと思われるので、購...

満足している点

・トルクの太さ ・ファンなドライブ感 ・進歩したディーゼルエンジン ・ロープライス

不満な点

・リアの足まわり ・BOSEシステムは純正オプションじゃないと鳴らせない ・リアシートは一段でもリクライニングしてほしい

乗り心地

-

不満な点もいくつかありますが、それをも上回る魅力がある車だと思います。１６年乗った前車には愛着もあり未練もありましたが、買い替えて良かったと思ってい

2012.12.15

総評

不満な点もいくつかありますが、それをも上回る魅力がある車だと思います。１６年乗った前車には愛着もあり未練もありましたが、買い替えて良かったと思っています。

満足している点

-

不満な点

PDF再生でエンジンオイルに軽油が混ざり込み、オイル量が増えてしまう。メーカーは5,000kmごとのオイル交換を推奨してますが、そんなに走るとかなり量が増してしまうのでは？ 後方視界が悪い。カメラが付い...

乗り心地

１９インチのせいもあるかもしれないけど、多少硬く感じるがそれはそれで好みなので問題無し。

素晴らしい車です とても興味がある車なので、試乗しました。 結論から言うと、とても素晴らしい車です！ 以下、個別にレビューします。 ◯外観 　これは感

2012.12.15

総評

素晴らしい車です とても興味がある車なので、試乗しました。 結論から言うと、とても素晴らしい車です！ 以下、個別にレビューします。 ◯外観 　これは感性の問題もあるのですが、僕は素直に格好いいと思いました...

満足している点

・燃費（聞くところによると、町中でもリッター１５ほど走るようです） ・外観（重厚感があり、格好いいです） ・装備（かなり充実しています。特に安全装備はかなり充実！） ・意外と取り回しが良く、運転しやすいこと

不満な点

・やはり少々大きいかな？普段、幅１７５センチほどの車に乗っていますが、幅が１０センチ増えるだけでも、随分と感覚が違ってきますね。 ・以下、とあるメーカーの技術者に聞いた話ですが。 　マツダのスカイアクティ...

乗り心地

-

スタイル、パワー、燃費と、3拍子そろってます。 サイズは、あまり気にならないなら、オススメです。 ただし、車は、運転してみないとわからないので、

2012.12.11

総評

スタイル、パワー、燃費と、3拍子そろってます。 サイズは、あまり気にならないなら、オススメです。 ただし、車は、運転してみないとわからないので、レンタカーなどで確かめて下さ～い。

満足している点

-

不満な点

車については、特になし。 ディーラーさんは、もう少しがんばってください(^_^)v。

乗り心地

19インチは、路面の悪い所で、ヒョコヒョコするので、17インチにしましたが、荷重が大きくなれば、あまり変わらない(~_~;)。40～60キロでもう少ししなやかになれば、…。いろいろ制約が、あると思いますが...

長距離クルーズが楽で高速道路での移動なら何時間でも走っていられる。疲れないです。

2012.12.4

総評

長距離クルーズが楽で高速道路での移動なら何時間でも走っていられる。疲れないです。

満足している点

-

不満な点

i-stopからのエンジン再始動時の振動が気になるぐらい

乗り心地

低速時はやや硬い感じがするが、中高速域ではしなやかに感じられる。峠での走破性能はSUVとは感じないぐらいしっかりしてると感じました

ネーミングが 最近の流行りか、あんまり好ましくないです。 アテンザとかは良く感じます。 走りはパワフル。ＳＵＶらしい走り！ 内装は、後席が特に質感、広

2012.12.4

総評

ネーミングが 最近の流行りか、あんまり好ましくないです。 アテンザとかは良く感じます。 走りはパワフル。ＳＵＶらしい走り！ 内装は、後席が特に質感、広さが良かったです。 ディーゼルでもそこそこ静か！ 今後...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

納車後２０００ｋｍ走行 正直言って、走り屋（笑）気取りの車オタクのレビューほど当てにならないものは無いでしょう 一般人との感覚が違い過ぎます。 残念な

2012.12.3

総評

納車後２０００ｋｍ走行 正直言って、走り屋（笑）気取りの車オタクのレビューほど当てにならないものは無いでしょう 一般人との感覚が違い過ぎます。 残念ながら日本の車文化は欧州ほど成熟していません。 なので一...

満足している点

燃費 ＸＤの４ＷＤで町乗りリッターあたり１３～１６ｋｍ走ります 車重１６００㎏のＳＵＶでこの数字は異常です。しかもレギュラーより２０円は安い軽油です。 これだけでもぶっちぎりですね。 価格 上記のエンジン...

不満な点

・リヤシートがリクライニングしない ・人によってはサイズが大きいと思うかも知れない（私はランクルに乗っていたので問題なし） ・適合するタイヤが少ない 総括 ブランドイメージとＳＵＶということで一定以上の成...

乗り心地

-

比類なき安心感 納車後３ヶ月3,000キロ走行です。 購入決定までは、このサイトにお世話になりました。 納車後は、見ていなかったのですが、カー・オブ・

2012.12.2

総評

比類なき安心感 納車後３ヶ月3,000キロ走行です。 購入決定までは、このサイトにお世話になりました。 納車後は、見ていなかったのですが、カー・オブ・ザ・イヤー受賞を期に覗いてみました。 すると、あまりに...

満足している点

先人のレビューで十分言い尽くされていますよね。 私が伝えたいのは、エンジンの性能保証による安心感です。 通常、品質といったときには、一定誤差以内の部品製造の作業工程の保証であるのに対し、この車では組み上げ...

不満な点

車の本質ではない点ですが、いくつか自分で対処した状況をお伝えします。 ○ヘッドレストが前に出過ぎに感じた点 ：腰を深くしっかり座ることで解消しました。いい加減な姿勢が矯正され、むしろ長所になりました。 ○...

乗り心地

-

とにかくダメ こんなカッコ悪い車がカーオブザイヤーに選ばれる理由が全く理解出来ない。 エンジンは多少は環境に優しいのかもしれないが、それだけじゃねぇ。

2012.12.2

総評

とにかくダメ こんなカッコ悪い車がカーオブザイヤーに選ばれる理由が全く理解出来ない。 エンジンは多少は環境に優しいのかもしれないが、それだけじゃねぇ。 マニュアルトランスミッションの設定が無いから運転して...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

素晴らしいディーゼル！。 某社のターボモデルからＣＸ-５に乗り換えました。 買い替え前に乗っていた車は、ハイオクガソリンで８～９Km/Lほどの実燃費で

2012.12.2

総評

素晴らしいディーゼル！。 某社のターボモデルからＣＸ-５に乗り換えました。 買い替え前に乗っていた車は、ハイオクガソリンで８～９Km/Lほどの実燃費でしたが、ＣＸ-5は軽油で１４～１５Km/Lほど走ってく...

満足している点

サイドモニターが標準装備になっていて、サイドの安全確認がとってもしやすいうえに、ボンネットに生えているミラーも無くなっているので、洗車機にも安心して入れられます。 燃料代が安く済みます。 豪快に加速してく...

不満な点

フォレスターやエクストレイルに比べると、オプション装備の選択肢がとても少ないです。 純正のエアロパーツや、ルーフレール、リヤフォグといったものはありません。 ＳＵＶなら、せめてルーフレールくらいはオプショ...

乗り心地

-

迷いましたが、止めました 土地がら、条件を「４WDで燃費の良い7人乗り」とし、CX-5とエスティマハイブリッドに絞りじっくり試乗しました。　CX-5は

2012.12.2

総評

迷いましたが、止めました 土地がら、条件を「４WDで燃費の良い7人乗り」とし、CX-5とエスティマハイブリッドに絞りじっくり試乗しました。　CX-5は特にクリーンディーゼル+SCの動力性能に期待していまし...

満足している点

以外にコンパクトで取り回しやすい。インフォメーションの良いステアリングが好きな自分には短所ですが、ステアリングが軽く女性や初心者の方にも取り回しやすいかもしれません。 リヤビューはかっこいい。

不満な点

総評で書きましたが、操作もエンジンもサスペンションも「軽い」感じで「しっかり」や「しっとり」、「どっしり」という安心感が無い。 内装もやっぱり「軽い」し、サードシートの格納もちゃちい。 タイヤサイズも１９...

乗り心地

-

以前乗っていたディーゼル車とくらべ、排気ガス対策などされており、エンジンも強力になっているので満足しています。

2012.12.1

総評

以前乗っていたディーゼル車とくらべ、排気ガス対策などされており、エンジンも強力になっているので満足しています。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

高速道路で巡航走行していると、ディーゼル音もなく静かです。ゆったりとした気持ちで乗れます。特に不満もなくほぼ満足しています。

内装のショボさ感はマツダだからしょうが無いとしても、総合的には大変気に入っている。 購入して良かったと思う。

2012.12.1

総評

内装のショボさ感はマツダだからしょうが無いとしても、総合的には大変気に入っている。 購入して良かったと思う。

満足している点

-

不満な点

発売から半年ちょっとでグレードの追加、そして1年も経たない内に仕様変更（2013年モデル）は 酷過ぎる。

乗り心地

ＳＵＶとしては乗り心地はいいと思う。 i-stopの再始動時の振動が他のマツダ車に比べ大きいのが残念

最高の車でしょう 車歴30年になり乗り換えた車も数知れず。現在遊び用にはＢＭＷ335Ｉクーペ2005年式を所有してますが、通勤場所が遠方になりこの4月

2012.12.1

総評

最高の車でしょう 車歴30年になり乗り換えた車も数知れず。現在遊び用にはＢＭＷ335Ｉクーペ2005年式を所有してますが、通勤場所が遠方になりこの4月からＣＸ5を増車し使用しています。 昔のデイーゼルエン...

満足している点

安い車両価格にしては充実した装備。デザインのすばらしさ。 なんといっても高速道路でどんなＳＵＶにも負けない動力性能但しポルシェカイエンターボには負けるけど。 ハンドリングもいいですね。これはマツダ車全体に...

不満な点

強いていえば、カップホルダーが深すぎるとこ。

乗り心地

-

乗ってみた 試乗の際に思ったことを書くとすれば、ボンゴ同等です。デザインは、確かに斬新です。ディーゼルは買わず、やはり無難にガソリン車購入を考えた方が

2012.11.30

総評

乗ってみた 試乗の際に思ったことを書くとすれば、ボンゴ同等です。デザインは、確かに斬新です。ディーゼルは買わず、やはり無難にガソリン車購入を考えた方が得策です。

満足している点

デザインは、斬新です。特に、フロント部分は大好きです。乗り心地もまずまず。ATも良かった。

不満な点

うるさいディーゼルエンジン(ボンゴバンに乗ってる方は普通かなぁ( ? _ ? )) 買うときまとも、売る時に二束三文(これは、事実！) 所々の粗が多過ぎます。もう少し、良いクルマを作ってください！マツダさん！

乗り心地

-

ロードノイズ？ けっこうロードノイズがうるさいと言われる方がいるようですが、１９インチ仕様の方か静かなセダンタイプからの乗り換えの方ではないでしょうか

2012.11.29

総評

ロードノイズ？ けっこうロードノイズがうるさいと言われる方がいるようですが、１９インチ仕様の方か静かなセダンタイプからの乗り換えの方ではないでしょうか？私はハリアーから乗り換えましたがそれほどうるさいとは...

満足している点

カーオブザイヤーとった車ですから！ 新型のフォレスター（速ぇ～）いいですねぇ。すこし浮気心が出ました。でも試乗終わってからこっちでよかったと私は思えました！ 車に関しては惚れ込んでるので、１０００文字では...

不満な点

カーオブザイヤーとっちゃったし、増産決定したみたいで、これから街中で増えてくと思うと希少価値（？）が下がりうれしいような悲しいような・・・。 マツダ地獄と言う方もいるとおり、同じ価格帯の他メーカー車よりも...

乗り心地

-

おめでとう　ＣＸ－５ カーオブザイヤー受賞おめでとうございます。ＣＸ－５の登場は日本におけるディーゼル車のイメージを根底から変えました。2012年のカ

2012.11.29

総評

おめでとう　ＣＸ－５ カーオブザイヤー受賞おめでとうございます。ＣＸ－５の登場は日本におけるディーゼル車のイメージを根底から変えました。2012年のカーオブザイヤーにＣＸ－５を選んだＣＯＴYは正しい選択を...

満足している点

試乗で感動！高トルク＆低燃費クリーンディーゼルエンジンの素晴らしさ。 その性能とあのデザインで低価格。ライバル不在。 軽油の安さ。愛車をハイオクで満タンにするたび、次はディーゼルにしようと思う・・・

不満な点

1800ミリを超える全幅。 内装のデザインそのものはシンプルで良いが、明るい内装色が選べないのは残念。

乗り心地

-

正直・・・ 乗れば乗るほど不満が増えてきました。まず通りを右折しようとしたらブレーキが勝手に・・・あああ ぶつかるー！！！OFFにしていなかったためい

2012.11.29

総評

正直・・・ 乗れば乗るほど不満が増えてきました。まず通りを右折しようとしたらブレーキが勝手に・・・あああ ぶつかるー！！！OFFにしていなかったためいつものタイミングで出たら事故起こしそうになりました。 ...

満足している点

燃費はいいのかな。インパネについている表示ではリッター11ｋｍ位。

不満な点

内装最悪。（見てから買ってますがｗ） エンジンかけるボタンが左はとても使いづらい。ワイパーのバーが邪魔する。右が良かったよ。 自動ワイパーは役にたたないです。センターコンソールのドリンク置きは使いづらい。...

乗り心地

-

祝！日本カー・オブ・ザ・イヤー ディーラーで試乗した際の感想です。ディーゼルとガソリンと両方試乗しましたが、やはりディーゼルのターボパワーは爽快ですね

2012.11.29

総評

祝！日本カー・オブ・ザ・イヤー ディーラーで試乗した際の感想です。ディーゼルとガソリンと両方試乗しましたが、やはりディーゼルのターボパワーは爽快ですね。車重の重いディーゼル４ＷＤを軽々と引っ張っていきます...

満足している点

・ディーゼルターボの大トルク ・ボディサイズ＆車重の割りに取り回しが楽。 ・リモコンレバーで簡単に倒れる4：2：4分割リアシート ・燃料費が安い ・高性能＆充実装備の割りにお買い得価格

不満な点

・リアシートがスライド＆リクライニングしない ・マツダ車全般に言えることですが、ボディサイズの割りに室内がそれほど広くない

乗り心地

-