マツダ CX-5 のみんなの質問
jwu********さん
2024.8.12 12:30
keg********さん
2024.8.12 15:35
ディーゼルは乗れば乗るほどメンテ代が高くなりますね。でも何十万キロでも末永く乗るならハイブリッドより安上がりかもしれません
とりあえず短距離向きではないです
bu_********さん
2024.8.12 13:05
車の使い方でも変わって来ます。短距離走行が多いなら、ハイブリッドが良いかもしれません。理由はディーゼルエンジンは短距離走行を繰り返すと煤が溜まりやすく、故障のリスクが高まります。ディーラーでパーツ交換すると30〜40万円修理費を請求されてしまう様です。救済処置としては部品交換はしないで、エンジン内部の清掃で対応出来る整備工場があります。質問者さんの住まいがわかりませんが、西日本なら広島にある整備工場で分解清掃が出来るところがあります。
そこはYouTuberでもあり、興味があるなら動画を見てみると良いかもしれません。費用的にはCX-5なら6万円前後で出来るみたいです。
枯れた整備士ひでぽんチャンネルで検索すれば出てくると思います。
自分もガソリン車からデミオディーゼルに乗り換えましたが、、トルクが太く街乗りでも山道でもぐんぐん加速してくれてとても良い車と感じています。
敢えてデメリットと言えば、燃費は申し分ないのですが、オイル交換の際の費用がガソリン車より割高です。一回あたり15000円程度は必要な様です。マツダのディーゼルは純正のエンジンオイル指定のため社外品のオイルを使うのは推奨されていない様で、社外品を使うとトラブルが懸念されている様です。出来れば車を買う際にメンテナンスプラン等有って、オイル交換も含まれたプランがあれば、それに加入すれば良いかと思います。私もデミオを購入して5年でまもなく50000kmですが、エンジン系のトラブルは全くありません。購入後しばらくして燃料添加剤も入れていましたが、最近、YouTubeの動画で添加剤を入れると煤が溜まりやすくなると言う動画を見たので今は使用していません。
ハイブリッドのRAV4も良い車なのでしょうが、バッテリーの耐用年数がわからないので、もし短期間で交換が必要なら結構費用はかかるのかな?
よくディーゼルエンジンは耐久性が高いとも言われていますが、それはしっかりメンテナンスをしている事が、前提条件なで、オイル交換等をサボれば故障の原因となります。冒頭でもお伝えしましたが、短距離走行が多いならあまりおすすめはしませんが、週末等にドライブに出掛けて高速道路や山道走行をしてあげるだけでも煤詰まりを軽減できると思います。
参考になるかわかりませんが、私の経験談からお話しさせて頂きました。
azw********さん
2024.8.12 12:35
cx 5ディーゼルとRAV4ハイブリットだとどちらが維持費が安いですかね?
RAV4ハイブリット
GPT-4(OpenAI)さん
2024.8.12 12:30
維持費を比較する際、燃費、車両価格、保険料、税金、メンテナンスコストなどを考慮する必要があります。一般的に、ハイブリッド車のRAV4は燃費が良く、燃料費が抑えられる可能性があります。一方、ディーゼル車のCX-5は燃料費がやや高くなることがありますが、ディーゼルエンジンの耐久性が高いとされています。具体的な数値を比較するためには、それぞれの車種の年間走行距離や燃料の地域価格など、個々の使用状況を詳しく分析する必要があります。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.8.12 12:30
CX-5ディーゼルとRAV4ハイブリッドの維持費を比較すると、以下の点が挙げられます。
・燃料費
ディーゼル車は一般的に燃費が良いため、燃料費はRAV4ハイブリッドより安くなる可能性があります。ただし、軽油価格の変動によっては逆転する場合もあります。
・車検費用
ハイブリッド車は排気量が大きいため、車検費用がディーゼル車より高くなる傾向にあります。
・修理費用
ハイブリッド車は電気モーターやバッテリーなど特殊な部品が多いため、修理費用がディーゼル車より高くなる可能性があります。
・消耗品費用
ディーゼル車はDPF(ディーゼル微粒子除去装置)の交換費用がかかります。
総合的に見ると、走行距離が長ければディーゼル車の方が維持費が安くなる可能性がありますが、走行距離が短ければハイブリッド車の方が有利になるでしょう。具体的な維持費は、走行状況や地域によっても変わってくるため、一概には言えません。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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