cx-5の中古車について質問です すすとりは市販の添加剤とディーラー施工 価格でのバランスと効果はどちらがオススメですか？

Answer 1

さっきと同じ質問主かな。

添加剤では煤はどうにもなりません。エンジンを壊すだけです。全く無意味どころか有害です。DPF再生間隔が伸びても何の意味もないです。

定期的に4－6万キロごとに煤取りとするだけで良いです。

Answer 2

ガッツリな煤取りはディーラーまたは整備工場ですね

添加剤はDPFにワコーズ2
インジェクターにIDクリーナー
上記の２品が効果を感じました。

Answer 3

一番いいのは点検はディーラーに任せて、「週一」か「月二」の高速道路の長距離ドライブ。
私は、添加剤を入れても効果がどれ位あるか分かりませんでした。
ドライブするようになって快調で、今年で9年目になりますが問題ありません。

Answer 4

断然ディーラーです。
添加剤は何にも保証ないので使用しない方がいいでしょう。

｢ちゃんと添加剤入れてたのに何で煤溜まっているんだ？｣という事。

お金かかりますがディーラー行きましょう。

ディーゼルのパワーに魅力を感じたのだと思います。
軽油は燃料代が安いからと購入される方もいますが、煤洗浄で10万円〜掛かるので損しますね。

10万円あればガソリンにしたら600リットル分以上
距離にしたら6万kmは走れます。

どうしても低速や渋滞が多い日本の道路事情ではディーゼル不向きですね。

Answer 5

すす取りについては、市販の添加剤とディーラー施工の両方にメリットとデメリットがあります。

市販の添加剤は価格が安く、自分で手軽に施工できる利点があります。しかし、効果は限定的で、深刻なすすの問題には対応できない場合があります。

一方、ディーラー施工は専門的な知識と技術を持つプロが行うため、効果は高いです。しかし、価格は市販の添加剤よりも高くなります。

したがって、車の状態や予算によりますが、深刻なすすの問題がある場合や、確実な効果を求める場合はディーラー施工を、手軽さやコストを重視する場合は市販の添加剤を選ぶと良いでしょう。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。