CX-5の不満点はありますか？

Answer 1

高速道路での乗り心地が悪い 、ヒョコヒョコ跳ねる
ディーゼルは臭い 匂う
衝突安全やハンドル支援機能が完全に時代遅れ
ドアノブのポッチを押さないとドアが開かない

・・・くらいかな？

Answer 2

CX-8には標準のエアコンベンチレーターパネルが付いていないこと
直感的に操作しづらいエアコンパネル
給油口がワンプッシュ式でないこと

これくらいです。

後は大満足です。

Answer 3

全部

Answer 4

マツダの車は年次改良と言うシステムで毎年アップデートされますからね。

一番最初の回答の方はそれを知らないのでしょうね。

2022年３月納車のXD AWDに乗っております。
CTSやMRCCのような運転支援システムはそのまえに乗っていたアテンザと比べて格段に進化しております。また、ほぼすべてのグレードに運転支援を装着できるので、安いグレードでも安心して運転できます。
既にMC後かなり経っているのにも関わらず、常に最新装備が付くなど満足感は大きいうえ、振動防止等の改良も行ってくるので本当に使いやすく良いバランスの良い車です。満足しております。

強いて不満点を言うと前記した年次改良ですかね。私はスポアピに乗っているのですが、23年モデルはシートベンチレーションが付きやがって！
と、冗談で営業に怒ったら笑ってました！

Answer 5

現行CX-5を5年乗ってからCX-30に乗り換えています。
家族構成が変わったり、私たちの年齢の事や行動範囲が変わったのでご縁があって少し小さい30に乗り換えましたが、基本的にはあと6年乗ろうと思うぐらいいい車でした。

ネットでは先のご回答者様のような意見があるようですね。
CX-30のCTS付きのグレードに乗り換えましたが、前走車の捕捉やレーンキープについては明らかに進化しているように思えました。でもそれってCX-5でもアップデートされているような気はしますけれども、限界はあるのかもしれませんね。

あとは、ドアノブのポッチや、コーナーセンサーの出っ張り、ウイングアンテナなど「古臭い」装備が見た目で気になります。

マツダ渾身のいい車ではありますが、同じシャシーでの2世代目でモデル末期ですし、新鮮味はないかもしれませんね。ただ、マツダの他の車種（アクセラ～マツダ3、CX-30）等の売り上げを「阻害」するレベルの安価な値付け(定価設定）はいまだに健在だと思っています。

Answer 6

良く利くのは運転支援系の設計が古く、制御がイマイチだと聞きます。